TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Pulley Wheel 12T/18T | SRAM Red/Force/Rival E1 D1 | Asymmetric Oversized Pulley Wheel (AOPW) OSPW

12T övre / 18T nedre överdimensionerad remskiva | NC Race G3 keramiska lager | Patenterad asymmetrisk ram | 4 års garanti

Övre remskiva 9g | Nedre remskiva 30g | Supra LV smörjmedel ingår

Överdimensionerade remskivor minskar kedjans avböjningsvinkel och rotationsmotstånd.

Vad TRiPEAK löste med AOPW är installationsproblemet. Att montera en 18T nedre remskiva i en standard Dura-Ace-bur kräver normalt kedjelängdjustering och burmodifiering. TRiPEAKs patenterade asymmetriska ramdesign gör att 18T-remskivan passar originalväxeln med minimal modifiering, installerad med inget mer än en insexnyckel.

JetStream Pro-lagersystemet består av nanobelagda NC Race-lagerbanor, G3-klassade keramiska kulor, nollkontaktätningar och Supra LV lågviskös smörjmedel.

Funktioner

Patenterad asymmetrisk ramdesign

TRiPEAKs asymmetriska remskivram är den viktigaste tekniska funktionen som gör att AOPW fungerar utan de vanliga installationsproblemen.

Genom att förskjuta ramgeometrin passar den 18T nedre remskivan in i standardburen.

Ingen kedjelängdsjustering krävs i de flesta fall, men det rekommenderas fortfarande att kontrollera B-spänningsavståndet efter installationen.

18T nedre remskiva — Minskat kedjeavböjning

18T minskar kedjans omslutningsvinkel avsevärt jämfört med den ursprungliga 11T nedre remskivan.

Mindre vinkel = mindre avböjning = mindre energi förlorad på grund av kedjans rörlighet vid den punkten i kedjan.

Formsprutad PA+GF remskivkropp

Remskivkroppen är formsprutad av en PA+GF-komposit (polyamid + glasfiber) snarare än bearbetad aluminium.

Formsprutningen omsluter lagret helt med en nolltoleranspassning. Det finns ingen presspassningsspalt mellan lagret och remskivkroppen som kan orsaka spel eller buller över tid.

Kompositmaterialet är också mer slitstarkt än aluminium mot kedjekontakt, vilket förlänger livslängden för både remskivan och kedjan.

Smal-bred tandprofil

Remskivan använder ett smal-brett tandmönster som alternerar tandtjockleken för att matcha kedjans inre och yttre länkar.

Detta förbättrar kedjehållningen på remskivan och minskar risken för kedjesprång vid hård acceleration eller tuffa vägförhållanden.

Ihålig ramdesign

Remskivramen (locket) i 6061 aluminium använder en ihålig struktur som ökar lagerdiametern utan att lägga till vikt.

Ett större lager som roterar med samma varvtal har bättre lastfördelning och längre livslängd. Den ihåliga designen minskar också påverkan av eventuell skräpinfiltration på rotationskonsistensen.

NC Race G3 keramiska lager

NC Race-lager har en nanobeläggning på både inre och yttre banor, vilket minskar den dynamiska friktionskoefficienten till så lågt som 0,03.

G3-klassade keramiska kulor är precisionsslipade till snävare sfäricitetstoleranser än standard keramiska lager, vilket sänker rotationsmotståndet och förlänger lagrets livslängd. TRiPEAK garanterar JetStream Pro-lagersystemet med en 4-års garanti.

Nollkontaktförsegling

Lagren använder en kontaktfri tätning som helt täcker lagrets rullbana utan att fysiskt vidröra innerringen, vilket kraftigt minskar motståndet.

Nollkontaktförseglingar ger täckning och skydd utan friktionskostnad.

Supra LV lågviskös smörjmedel

Supra LV är TRiPEAKs keramiska, lågviskösa smörjmedel.

Den är formulerad för höghastighetsapplikationer med låg belastning, som remskivlager. Enkel att underhålla utan att ta bort lagertätningen.

Specifikationer

Vad ingår?

• TRiPEAK asymmetrisk överdimensionerad remskiva 12T övre remskiva
• TRiPEAK asymmetrisk överdimensionerad remskiva 18T nedre remskiva i din valda färg
  

Installation

Installationen kräver endast en vanlig insexnyckel utan att ta bort kedjan eller justera längden i de flesta fall.

Efter installationen, kontrollera kedjelängd och B-spänningsavstånd innan du cyklar.

Ladda ner SRAM Red E1 PDF-installationsmanual.
Ladda ner SRAM Force D1/D2/ Rival D1 PDF-installationsmanual

Länkar

Visa TRiPEAK-kollektionen här
Visa andra remskivor här