Titanium
Má phanh gốm-Kevlar bán kim loại cho đĩa phanh SRAM RED Force Rival AXS Road | Đĩa phanh thủy lực tấm thép phía sau 00.5318.024.001 00.5315.035.020 00.5315.035
Má phanh gốm-Kevlar bán kim loại cho đĩa phanh SRAM RED Force Rival AXS Road | Đĩa phanh thủy lực tấm thép phía sau 00.5318.024.001 00.5315.035.020 00.5315.035
Không thể tải khả năng nhận hàng tại cửa hàng
Má phanh gốm-Kevlar bán kim loại cho Sram RED Force Rival
Má phanh đĩa đa kim loại tiên tiến dành cho đường trường và đường sỏi – Đồng, Kali titanat, Stronti titanat và hợp chất Kevlar
Được thiết kế dành cho những người lái xe khó tính, những má phanh đĩa đa kim loại này được tạo thành từ hỗn hợp hiệu suất cao của các vật liệu ma sát tiên tiến để mang lại lực phanh mạnh mẽ và ổn định trên mọi địa hình và điều kiện thời tiết.
Hợp chất ma sát bao gồm:
-
Sợi đồng – giúp tản nhiệt nhanh và bám dính ban đầu mạnh mẽ
-
Kali titanat – cải thiện độ ổn định nhiệt và khả năng chống mài mòn
-
Stronti titanat – tăng cường tính toàn vẹn của cấu trúc và khả năng chống phai màu
-
Sợi Kevlar – giảm độ rung và tiếng ồn của phanh đồng thời cải thiện độ bền
Kết hợp với tấm thép chịu lực cao, hợp chất này mang lại khả năng điều chế tuyệt vời, tuổi thọ má phanh dài hơn và phanh đáng tin cậy khi xuống dốc kéo dài và sử dụng đường mòn khắc nghiệt.
Các tính năng chính:
-
Lực phanh mạnh mẽ và ổn định trong cả điều kiện khô và ướt
-
Quản lý nhiệt tuyệt vời , lý tưởng cho những chuyến xuống dốc dài trên núi cao
-
Hiệu suất tiếng ồn thấp , ngay cả khi tải trọng cao
-
Độ bền của má phanh được cải thiện để kéo dài quãng đường di chuyển
-
Sẵn sàng cho mọi địa hình – từ đường phố đô thị đến đường mòn đơn kỹ thuật
Cách sử dụng được khuyến nghị:
Đi lại trong đô thị
Tương thích với hầu hết các kẹp phanh đĩa thủy lực Sram Road tiêu chuẩn. Lý tưởng cho những người lái xe đòi hỏi sự cân bằng giữa lực phanh kim loại và điều chế hữu cơ , cùng với khả năng kiểm soát nhiệt và giảm tiếng ồn.
Độ dày là 4mm
*Ghi chú:
Chỉ phù hợp với bộ kẹp phanh Sram 2 mảnh
Không phù hợp với kẹp phanh đơn khối (2017-2019)
Má phanh cần được " lót " trước để có hiệu suất phanh lý tưởng
Đi kèm với lò xo thép không gỉ
Hỗ trợ phanh sau:
RÌU ĐỎ, RÌU LỰC LƯỢNG, RÌU ĐỐI THỦ
LỰC LƯỢNG, ĐỐI THỦ
Chia sẻ
