Tay lái tích hợp Carbon EXS Cycling Cervelo S5 360mm | HB14 2022-2026

Dữ liệu về kích thước và trọng lượng tay lái của EXS Cervelo S5 (2025 trở về trước)

Trọng lượng được đo thủ công và có thể có một số sai số.

Chiều rộng tay lái: 360mm (Mũ trùm đầu), 400mm (Thả)
Tầm với: 80mm
Độ rơi: 125mm

Trọng lượng: 243g (nhẹ hơn 40g so với hàng chuẩn)
Đầu cắm thanh khí động học: 12g/cặp

*Tặng kèm giá đỡ máy tính bằng titan in 3D, có thiết kế có thể điều chỉnh để hỗ trợ các thiết bị đầu lớn hơn như Wahoo Ace và Garmin 1050.

----------------------

Các mẫu xe đạp được hỗ trợ:

Cervelo S5 (2025 trở về trước)
Cervelo S5 2026

---------------------

Hình học tay lái & Khí động học

• Bối cảnh : Mặc dù Cervelo đã có những cải tiến trong thiết kế khung, hình dạng tay lái của hãng vẫn giữ nguyên. Các đối thủ cạnh tranh như BMC Teammachine R01 đã áp dụng tay lái hẹp hơn, chỉ 360 mm, để tối ưu hóa tính khí động học.

• Nhu cầu : Nhiều người đi xe đạp được xác định trong quá trình lắp xe đạp cần tay lái 360 mm, nhưng ban đầu Cervelo S5 không cung cấp tùy chọn này, hạn chế tính công thái học.

• Giải pháp : Tay lái EXS S5 có chiều rộng trên cùng là 360 mm và chiều rộng thả là 400 mm, đáp ứng các quy định mới nhất của UCI đồng thời cân bằng giữa tính khí động học và khả năng kiểm soát.

Sự nhất quán về hình học và công thái học

• Tầm với và độ thả : Giữ nguyên tầm với 80 mm và độ thả gần như giống hệt với tay lái S5 nguyên bản.

• Dễ dàng thay thế : Người lái có thể thích nghi nhanh chóng mà không cần thay thân mới, giảm thiểu thời gian điều chỉnh.

• Cải tiến về mặt công thái học : Vị trí tay dưới được tinh chỉnh theo hình dáng công thái học để tăng cường sự thoải mái và độ bám.

Động lực học của vị trí tay trên và tay dưới

• Phân biệt chiều rộng : Phần trên hẹp hơn 360 mm và phần thả rộng hơn 400 mm mang lại sự ổn định khi chạy nước rút và giảm sự can thiệp của tay ở các vị trí nguy hiểm.

• Tối ưu hóa hỗ trợ : Góc thanh trên được điều chỉnh giúp cải thiện khả năng hỗ trợ của tay ở những vị trí có lực cản thấp.

Trọng lượng và độ cứng

• Tiết kiệm trọng lượng : So với thanh S5 nguyên bản, phiên bản EXS giảm khoảng 40 g. Khi kết hợp với giá đỡ phía trước bằng titan in 3D EXS, trọng lượng giảm thêm khoảng 65 g.

• Lựa chọn kỹ thuật : Thành ống có thể mỏng hơn nữa để tiết kiệm nhiều hơn (10–20 g), nhưng độ cứng và hiệu suất khí động học được ưu tiên hơn việc giảm trọng lượng tối đa.

• Triết lý thiết kế : Đối với S5, tính khí động học vẫn là ưu tiên hàng đầu; giảm trọng lượng là ưu điểm thứ yếu.

Giá đỡ máy tính & Tính mô-đun

• Giá đỡ bằng titan in 3D : Cho phép điều chỉnh vị trí máy tính từ trước ra sau mà không cần bước.

• Phạm vi phù hợp với người dùng : Hỗ trợ cả thiết lập thiết bị nhỏ và lớn, đảm bảo tính linh hoạt theo sở thích của người lái.

Lưu ý về vận chuyển:
Do mặt hàng này có kích thước lớn nên phương thức vận chuyển sẽ thay đổi tùy theo khu vực.