Trục xuyên Carbon OVERFAST cho Cannondale 2023 Supersix Evo Gen4 – Trục đĩa đường siêu nhẹ | Độ bền 950kgf

29±1g | Liên kết Carbon–Hợp kim được cấp bằng sáng chế | Độ bền kéo >950kgf

Trục xuyên carbon siêu nhẹ với ren nhôm và miếng chèn titan, được thiết kế cho xe đạp đường trường phanh đĩa hiện đại.

✔ Giảm đáng kể trọng lượng
✔ Đã kiểm tra theo tiêu chuẩn EN & UCI
✔ Phiên bản cập nhật 2024
✔ Miễn phí vận chuyển toàn cầu

Trục Overfast phù hợp với các thương hiệu xe đạp khác, vui lòng nhấp vào đây.

Điểm nổi bật về Kỹ thuật

Giao diện Carbon-Hợp kim được cấp bằng sáng chế

Giao diện chịu tải trọng quan trọng giữa trục carbon và phần ren nhôm sử dụng cấu trúc liên kết cơ học được cấp bằng sáng chế. Điều này ngăn ngừa sự tách rời dưới mô-men xoắn và tải kéo. Overfast cũng sử dụng chất kết dính cấp hàng không vũ trụ để liên kết cả hai nhằm tăng thêm sự an tâm. 

Miếng chèn Titanium

Gia cố titanium cho ổ cắm cờ lê lục giác chỉ tăng thêm 1g nhưng cải thiện đáng kể độ bền ren và độ tin cậy lâu dài.

Tiết kiệm trọng lượng

Tiết kiệm ~100g so với nhiều trục xuyên tiêu chuẩn, tùy thuộc vào kiểu dáng.

Kiểm tra độ bền & an toàn

Mỗi thiết kế đều vượt qua cả kiểm tra phá hủy và không phá hủy, bao gồm:

• Kiểm tra mỏi với bộ bánh xe (tiêu chuẩn EN)
• Kiểm tra va đập với bộ bánh xe (tiêu chuẩn UCI)
• Kiểm tra mô-men xoắn tối đa (19Nm)
• Kiểm tra độ bền kéo (>950kgf)
• Kiểm tra nén bên (100–200kg)
• Kiểm tra cấu trúc bằng tia X
• Kiểm tra va đập & mỏi nắp carbon (va đập 20J, mô-men xoắn lặp lại 12Nm)
• Kiểm tra thực tế của vận động viên trong hơn 1 năm
• Ren được siết theo thông số kỹ thuật trong quá trình kiểm tra QC để đảm bảo an toàn và vừa vặn.

Để tìm hiểu sâu hơn về kỹ thuật, vui lòng xem: 27g một cặp: OVERFAST đã chế tạo trục xuyên nhẹ nhất thế giới như thế nào

Thông tin lắp ráp

• Không sử dụng mỡ lắp ráp RSP. Nó có thể gây kẹt ren.
• Các vết xước nhỏ trên ren có thể nhìn thấy do kiểm tra mô-men xoắn QC. Hãy yên tâm rằng tất cả các trục đều là hàng mới. Bước này rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho sản phẩm.
• Đảm bảo đầu dụng cụ được đưa vào ít nhất 15mm vào trục xuyên trước khi siết/nới lỏng.
• Sử dụng cờ lê lực để lắp đặt. Mô-men xoắn khuyến nghị: 7-9Nm
• Siết bằng tay ban đầu để đảm bảo ren giữa trục xuyên và khung được căn chỉnh để tránh hỏng ren.
• Overfast sử dụng dung sai ren chặt hơn, vì vậy hãy mong đợi một sự vừa vặn chặt hơn trong quá trình lắp ráp so với các trục tiêu chuẩn.