Trục xuyên thấu OVERFAST Carbon cho Colnago Y1Rs, V5Rs, V4Rs, V3Rs, C68 – Trục đĩa đường siêu nhẹ | Độ bền 950kgf

29±1g | Liên kết carbon-hợp kim đã được cấp bằng sáng chế | Độ bền kéo >950kgf

Trục xuyên carbon siêu nhẹ với ren nhôm và lõi titan, được thiết kế cho xe đạp đường trường phanh đĩa hiện đại.

✔ Giảm đáng kể trọng lượng
✔ Đã được kiểm nghiệm EN & UCI
✔ Phiên bản cập nhật 2024
✔ Miễn phí vận chuyển toàn cầu

Trục Overfast phù hợp với các thương hiệu xe đạp khác, vui lòng nhấp vào đây.

Điểm nổi bật về kỹ thuật

Giao diện carbon-hợp kim đã được cấp bằng sáng chế

Giao diện chịu tải trọng quan trọng giữa trục carbon và phần ren nhôm sử dụng cấu trúc liên kết cơ học đã được cấp bằng sáng chế. Điều này ngăn chặn sự tách rời dưới tải trọng mô-men xoắn và kéo. Overfast cũng sử dụng keo dán cấp hàng không vũ trụ để liên kết hai phần nhằm tăng thêm sự an tâm. 

Lõi Titan

Gia cố titan cho ổ cắm cờ lê lục giác chỉ tăng thêm 1g nhưng cải thiện đáng kể độ bền ren và độ tin cậy lâu dài.

Tiết kiệm trọng lượng

Tiết kiệm ~100g so với nhiều trục xuyên tiêu chuẩn, tùy thuộc vào mẫu mã.

Kiểm tra độ bền và an toàn

Mỗi thiết kế đã vượt qua cả kiểm tra phá hủy và không phá hủy, bao gồm:

• Kiểm tra độ bền mỏi với bộ bánh xe (tiêu chuẩn EN)
• Kiểm tra va đập với bộ bánh xe (tiêu chuẩn UCI)
• Kiểm tra mô-men xoắn tối đa (19Nm)
• Kiểm tra độ bền kéo (>950kgf)
• Kiểm tra nén ngang (100–200kg)
• Kiểm tra cấu trúc bằng tia X
• Kiểm tra va đập và độ bền mỏi của nắp carbon (va đập 20J, mô-men xoắn lặp lại 12Nm)
• Kiểm tra thực tế với vận động viên trong hơn 1 năm
• Ren được siết theo thông số kỹ thuật trong quá trình kiểm tra QC để đảm bảo an toàn và phù hợp.

Để tìm hiểu chi tiết hơn về kỹ thuật, vui lòng xem: 27g cho một cặp: Cách OVERFAST chế tạo trục xuyên nhẹ nhất thế giới

Thông tin lắp ráp

• Không dùng keo dán RSP. Nó có thể làm kẹt ren.
• Các vết nhỏ trên ren có thể nhìn thấy do kiểm tra mô-men xoắn QC. Hãy yên tâm rằng tất cả các trục đều là hàng mới. Bước này rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho sản phẩm.
• Đảm bảo đầu dụng cụ được đưa vào trục xuyên ít nhất 15mm trước khi siết/nới lỏng.
• Sử dụng cờ lê lực để lắp đặt. Mô-men xoắn khuyến nghị: 7-9Nm
• Ban đầu hãy siết bằng tay để đảm bảo ren giữa trục xuyên và khung được thẳng hàng nhằm tránh làm hỏng ren.
  
  

Lưu ý quan trọng:

• Overfast sử dụng dung sai ren chặt hơn, vì vậy vui lòng mong đợi một độ khít chặt hơn trong quá trình lắp ráp so với các trục tiêu chuẩn. (Đặc biệt là trục sau Y1Rs)