Trục xuyên OVERFAST Carbon cho Cervelo S5, R5, Soloist – Trục đĩa xe đạp đường trường siêu nhẹ | Cường độ 950kgf

29±1g | Liên kết Carbon-Hợp kim được cấp bằng sáng chế | Độ bền kéo >950kgf

Trục xuyên carbon siêu nhẹ với ren nhôm và lõi titan, được thiết kế cho xe đạp đường trường phanh đĩa hiện đại.

✔ Giảm trọng lượng đáng kể
✔ Đã được kiểm tra EN & UCI
✔ Phiên bản cập nhật 2024
✔ Miễn phí vận chuyển toàn cầu

Trục Overfast phù hợp với các thương hiệu xe đạp khác, vui lòng nhấp vào đây.

Điểm nổi bật về kỹ thuật

Giao diện carbon-hợp kim đã được cấp bằng sáng chế

Giao diện chịu tải quan trọng giữa thân carbon và phần ren nhôm sử dụng cấu trúc liên kết cơ học đã được cấp bằng sáng chế. Điều này ngăn ngừa sự tách rời dưới tác động của mô-men xoắn và tải trọng kéo. Overfast cũng sử dụng chất kết dính cấp hàng không vũ trụ để liên kết hai phần nhằm tăng thêm sự an tâm.

Lõi titan

Gia cố titan cho ổ cắm cờ lê lục giác chỉ thêm 1g nhưng cải thiện đáng kể độ bền của ren và độ tin cậy lâu dài.

Tiết kiệm trọng lượng

Tiết kiệm ~100g so với nhiều trục xuyên tiêu chuẩn, tùy thuộc vào mẫu xe.

Kiểm tra độ bền & an toàn

Mỗi thiết kế đã vượt qua cả thử nghiệm phá hủy và không phá hủy, bao gồm:

• Thử nghiệm mỏi với bộ bánh xe (tiêu chuẩn EN)
• Thử nghiệm va đập với bộ bánh xe (tiêu chuẩn UCI)
• Thử nghiệm mô-men xoắn tối đa (19Nm)
• Thử nghiệm độ bền kéo (>950kgf)
• Thử nghiệm nén ngang (100–200kg)
• Kiểm tra cấu trúc bằng tia X
• Kiểm tra va đập & mỏi nắp carbon (va đập 20J, mô-men xoắn lặp lại 12Nm)
• Hơn 1 năm thử nghiệm thực tế bởi vận động viên
• Ren được siết đúng thông số kỹ thuật trong quá trình kiểm tra QC để đảm bảo an toàn và vừa vặn.

Để tìm hiểu chi tiết hơn về kỹ thuật, vui lòng xem: 27g cho một cặp: Cách OVERFAST chế tạo trục xuyên nhẹ nhất thế giới

Thông tin lắp ráp

• Không sử dụng keo lắp ráp RSP. Nó có thể gây kẹt ren.
• Các vết nhỏ trên ren có thể nhìn thấy do thử nghiệm mô-men xoắn QC. Hãy yên tâm rằng tất cả các trục đều là hàng mới. Bước này rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho sản phẩm.
• Đảm bảo đầu dụng cụ được đưa vào ít nhất 15mm vào trục xuyên trước khi siết/nới lỏng.
• Sử dụng cờ lê lực để lắp đặt. Mô-men xoắn khuyến nghị: 7-9Nm
• Ban đầu, hãy siết bằng tay để đảm bảo ren giữa trục xuyên và khung được căn chỉnh để tránh làm hỏng ren.
• Overfast sử dụng dung sai ren chặt hơn, vì vậy hãy mong đợi một sự vừa vặn chặt hơn trong quá trình lắp ráp so với các trục tiêu chuẩn.