Overfast
Trục Thru Carbon OVERFAST cho Merida Reacto/Scultura – Trục Đĩa Đường Bộ Siêu Nhẹ | Cường độ 950kgf
Trục Thru Carbon OVERFAST cho Merida Reacto/Scultura – Trục Đĩa Đường Bộ Siêu Nhẹ | Cường độ 950kgf
Không thể tải khả năng nhận hàng tại cửa hàng
29±1g | Liên kết carbon-hợp kim đã được cấp bằng sáng chế | Độ bền kéo >950kgf
Trục xuyên carbon siêu nhẹ với ren nhôm và lõi titan, được thiết kế cho xe đạp đường trường phanh đĩa hiện đại.
✔ Giảm đáng kể trọng lượng
✔ Đã kiểm định theo tiêu chuẩn EN & UCI
✔ Phiên bản cập nhật 2024
✔ Miễn phí vận chuyển toàn cầu
Trục Overfast phù hợp với các thương hiệu xe đạp khác, vui lòng nhấn vào đây.
Điểm nổi bật về kỹ thuật

Giao diện Carbon-Hợp kim đã được cấp bằng sáng chế
Giao diện chịu tải trọng quan trọng giữa trục carbon và phần ren nhôm sử dụng cấu trúc liên kết cơ học đã được cấp bằng sáng chế. Điều này ngăn ngừa sự tách rời dưới tải trọng xoắn và kéo. Overfast cũng sử dụng chất kết dính cấp hàng không vũ trụ để liên kết hai phần này, mang lại sự an tâm hơn.
Lõi Titan
Gia cố bằng titan cho ổ cắm cờ lê lục giác chỉ tăng thêm 1g nhưng cải thiện đáng kể độ bền ren và độ tin cậy lâu dài.
Giảm trọng lượng
Tiết kiệm ~100g so với nhiều trục xuyên tiêu chuẩn, tùy thuộc vào kiểu dáng.
Kiểm tra độ bền & an toàn

Mỗi thiết kế đều vượt qua cả kiểm tra phá hủy và không phá hủy, bao gồm:
- Kiểm tra mỏi với bộ bánh xe (tiêu chuẩn EN)
- Kiểm tra va đập với bộ bánh xe (tiêu chuẩn UCI)
- Kiểm tra mô-men xoắn tối đa (19Nm)
- Kiểm tra độ bền kéo (>950kgf)
- Kiểm tra nén ngang (100–200kg)
- Kiểm tra cấu trúc bằng tia X
- Kiểm tra va đập & mỏi nắp carbon (va đập 20J, mô-men xoắn lặp lại 12Nm)
- Kiểm tra thực tế bởi vận động viên trong hơn 1 năm
- Các ren được siết theo đúng thông số kỹ thuật trong quá trình kiểm tra chất lượng để đảm bảo an toàn và phù hợp.
Để tìm hiểu chi tiết hơn về kỹ thuật, vui lòng xem: 27g cho một cặp: OVERFAST đã chế tạo trục xuyên nhẹ nhất thế giới như thế nào
Thông tin lắp ráp

- Tuyệt đối không sử dụng keo lắp ráp RSP. Nó có thể gây kẹt ren.
- Các vết xước nhẹ trên ren có thể nhìn thấy do kiểm tra mô-men xoắn QC. Hãy yên tâm rằng tất cả các trục đều là hàng mới. Bước này rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho sản phẩm.
- Đảm bảo đầu dụng cụ được đưa vào ít nhất 15mm vào trục xuyên trước khi siết/nới lỏng.
- Sử dụng cờ lê lực để lắp đặt. Mô-men xoắn khuyến nghị: 7-9Nm
- Ban đầu hãy siết bằng tay để đảm bảo ren giữa trục xuyên và khung thẳng hàng, tránh bị tuột ren.
- Overfast sử dụng dung sai ren chặt hơn, vì vậy hãy mong đợi một khớp nối chặt hơn trong quá trình lắp ráp so với các trục tiêu chuẩn.
Lưu ý khi lắp đặt : Bôi một ít mỡ vào ren trước khi lắp đặt để giảm ma sát. Đảm bảo ren giống nhau và thẳng hàng trước khi lắp đặt. Không siết chặt quá mạnh nếu cảm thấy có lực cản bất thường.
Không bôi keo dán ghi đông hoặc 'mỡ bôi trơn mặt tiếp xúc' lên thân trục, đặc biệt là gần bề mặt vòng đệm. Sử dụng mỡ tiêu chuẩn (ví dụ: mỡ Shimano) để lắp đặt. Keo dán ghi đông/mỡ bôi trơn mặt tiếp xúc có thể khiến trục bị kẹt hoặc bó chặt. Chỉ bôi mỡ vào ren trục.
Những câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp
