Rotor khóa tâm sợi carbon Samuel Đài Loan | TC-160

Đĩa phanh composite sợi carbon Samuel

Sản xuất tại Đài Loan

Được các chuyên gia kiểm nghiệm, tin dùng và chứng minh hiệu quả.

Đĩa phanh composite carbon dành cho xe đạp đường trường Samuel được thiết kế cho những tay đua yêu cầu hiệu suất không thỏa hiệp trong mọi điều kiện. Được chế tạo từ nhựa epoxy Tg cao cấp hàng không vũ trụ và các gân carbon mô đun cao, đĩa được ép nhiệt thành cấu trúc cứng vững nhưng nhẹ. Với độ dày chỉ 1.83 mm và trọng lượng chỉ 90 g, đĩa phanh đạt sự cân bằng tối ưu giữa giảm trọng lượng, quản lý nhiệt và độ ổn định khi phanh.

Trọng lượng (kèm adapter):
Tiêu chuẩn 160mm 90g
Tiêu chuẩn 140mm
Aero 160mm : 119g
Aero 140mm : 99.5g

Hiệu suất đã được chứng minh – Chứng nhận ISO-4210

Kiểm tra phanh ướt & khô theo ISO-4210 (phòng thí nghiệm được TAF công nhận)

• Mức tối thiểu theo quy định: lực phanh 350N
  
  
• Kết quả Samuel: vượt mức lực phanh cực đại 550N
  
  
• Ở lực tác động lên tay phanh 40N, đĩa phanh đã tạo ra khoảng 250N lực phanh, mang lại phản hồi mạnh mẽ với lực tay tối thiểu.
  
  
• Lực tác động thông thường của người đạp xe ở mức 80–120 N tạo ra lực dừng tức thì, đạt cấp độ đua.
  
  

Kiểm soát trong điều kiện ướt

• Mô phỏng mưa với tia phun dạng sương trong suốt quá trình kiểm tra.
  
  
• Duy trì lực phanh ổn định, không bị mất lực, không phát tiếng hú hoặc tiếng rít phanh.
  
  
• Kiểm chứng trong điều kiện thực tế: thử nghiệm đổ dốc với người đạp xe nặng 110 kg dưới trời mưa lớn xác nhận hiệu suất êm ái và ổn định tương tự.

Ưu điểm kỹ thuật chính

• Khả năng chịu nhiệt cao – Epoxy hàng không vũ trụ với Tg > 300 °C đảm bảo phanh không bị mất lực khi chịu tải kéo dài.
  
  
• Quản lý nhiệt – Khả năng dẫn nhiệt vượt trội và đặc tính giảm chấn tự nhiên của sợi carbon giúp tản nhiệt hiệu quả, đồng thời triệt tiêu cộng hưởng gây tiếng ồn phanh.
  
  
• Biên dạng khí động học – Thiết kế đĩa bán đặc giảm nhiễu loạn tại nan hoa, từ đó giảm lực cản trong các đoàn xe di chuyển nhanh.
  
  
• Độ bền nhẹ – Với trọng lượng chỉ 90 g, đĩa phanh Samuel tạo ra lực phanh cao hơn đáng kể so với các mức tham chiếu của ngành mà không ảnh hưởng đến độ bền.
  
  

Trải nghiệm đạp xe

Trong các chuyến đạp xe nhóm tốc độ cao và những đoạn đổ dốc kỹ thuật, đĩa phanh Samuel mang lại cho người đạp xe khả năng điều biến chính xác cùng mức mỏi tay thấp hơn, giúp đoàn xe vận hành mượt mà hơn và phanh an toàn hơn ở tốc độ đua.

Kiểm tra độ chịu lực của đĩa phanh

Bản dịch: Lực bóp tay phanh thông thường 8-10kgf là đủ để dừng hiệu quả một xe đạp đường trường. Đĩa phanh composite sợi carbon TC-160 có thể chịu lực 40kgf trong 30 giây mà không bị hư hỏng hoặc biến dạng kết cấu.

Quy trình căn chỉnh đĩa phanh

Lưu ý

Đĩa phanh được căn chỉnh chuẩn từ nhà máy, nhưng nếu bị cong nhẹ trong quá trình vận chuyển, đây là hướng dẫn của Park Tool về cách căn chỉnh đĩa phanh. 

Sử dụng chất tẩy rửa có độ pH trung tính để vệ sinh. Cặn chất tẩy rửa có độ pH cao/thấp có thể gây ăn mòn.