Cùi đề TiParts LITE Cervelo UDH | S5, Aspero, Aspero-5

Một pát đề sau (RD) thế hệ mới được đồng phát triển bởi Ti Parts và Sixweel – kết hợp chuyên môn về phần cứng chính xác của Ti Parts với thiết kế cấu trúc dựa trên kỹ thuật của Sixweel.

Được xây dựng từ sự hợp tác giữa hai đội ngũ kỹ thuật linh kiện được kính trọng nhất trong ngành, pát đề này tích hợp các nguyên tắc thiết kế đã được chứng minh từ chương trình pát đề titan của Ti Parts với phân tích đường tải tiên tiến, kiểm soát căn chỉnh và triết lý QC sản xuất của Sixweel.

Kết quả là một pát đề nhẹ hơn, cứng hơn, chịu va chạm tốt hơn, nâng cao độ chính xác khi sang số đồng thời mang lại mức giá dễ tiếp cận hơn cho người lái hàng ngày và các tay đua.

Tính năng nổi bật

1. Đồng kỹ thuật bởi Ti Parts × Sixweel

• Phát triển chung kết hợp kinh nghiệm linh kiện chính xác của Ti Parts với khả năng kỹ thuật cấu trúc của Sixweel.
• Kế thừa sự ổn định căn chỉnh và các nguyên tắc truyền tải lực từ nền tảng pát đề titan của Sixweel.
• Được tinh chỉnh thêm cho nhôm với hiệu quả biến dạng và trọng lượng tối ưu.

2. Nhôm 6061-T6

• Cường độ cao, hành vi biến dạng dự đoán được lý tưởng cho các ứng dụng pát đề.
• Tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng tuyệt vời cho hiệu suất sang số ổn định.
• Nhẹ hơn so với các pát đề titan Grade 5 tương đương.

3. Lớp sơn tĩnh điện kim loại cao cấp

• Bột kim loại siêu mịn tạo ra bề mặt sáng hơn, sắc nét hơn, phản chiếu tốt hơn.
• Màu sắc ổn định trong điều kiện lái xe và bảo quản bình thường.
  

4. Gia công CNC siêu chính xác

• Gia công với dung sai được kiểm soát cực kỳ chặt chẽ.
• Đảm bảo căn chỉnh pát đề chính xác mà không cần miếng đệm hoặc vòng đệm.
• Phù hợp hoàn hảo với các mẫu khung được hỗ trợ.

5. Tối ưu hóa lực để sang số chính xác

• Phân tích đường lực của Sixweel cải thiện độ cứng bên dưới tải trọng sang số.
• Giảm uốn cong nhỏ để giữ cho bộ đề trong quỹ đạo ổn định.
• Sang số chính xác hơn và khớp líp nhanh hơn trên các hệ thống 12 tốc độ hiện đại.

6. Bảo vệ tối ưu khi va chạm

• Được thiết kế với hành vi biến dạng có kiểm soát thay vì gãy giòn.
• Năng lượng va chạm được chuyển hướng về phía trục xuyên và nắp trục hub, giảm ứng suất lên khung.
• Trong hầu hết các trường hợp, pát đề vẫn giữ được tính toàn vẹn chức năng để bạn có thể hoàn thành chuyến đi hoặc về nhà an toàn sau một va chạm.

7. Nhẹ & dễ tiếp cận hơn

• Nhẹ hơn đáng kể so với các lựa chọn thay thế bằng titan.
• Một nâng cấp hiệu suất vượt trội so với hầu hết các pát đề tiêu chuẩn với mức giá dễ tiếp cận hơn.

----------------------------
Trọng lượng

Shimano ~ 24g/cái không bao gồm đai ốc
SRAM ~ 20g/cái không bao gồm đai ốc

Bước ren ngoài: M17x P2.0mm
Ren trong cho trục xuyên: P1.0mm
*Vui lòng kiểm tra thông số đai ốc & trục xuyên trước khi đặt hàng
*Bu lông nhôm với bước ren P1.0mm vẫn đang được sản xuất

Bu lông UDH titan (Ren tương thích M17x P2.0mm, ren trục xuyên P1.0mm):

Lưu ý: Sau khi lắp đặt, các vít Hi, Lo và B-Limit của bộ đề sau phải được điều chỉnh. Nếu bạn không quen, vui lòng tìm một thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp để được hỗ trợ.

----------------------------
Khả năng tương thích

Các mẫu Cervelo tương thích UDH, như Cervelo S5, Aspero, Aspero-5 phiên bản 2025+ hoặc bất kỳ bản phát hành tương thích UDH nào trong tương lai.

Lưu ý rằng các mẫu cũ hơn có thể không được hỗ trợ, vì vậy hãy xác minh bộ đề của xe đạp bạn trước khi mua.

Liên kết cho các mẫu xe đạp tương thích UDH của SRAM TẠI ĐÂY

----------------------------
Liên kết

Các trường hợp loại trừ:

• Hư hỏng thẩm mỹ do hao mòn
• Mài mòn do đi xe bình thường
• Vết trầy xước, phai màu sơn hoặc dấu bề mặt do lắp đặt, bảo quản hoặc vận chuyển

Những thay đổi về mặt thẩm mỹ này không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc và được coi là đặc điểm sử dụng bình thường.

Cách yêu cầu bồi thường
Chỉ cần liên hệ với đội ngũ dịch vụ khách hàng của chúng tôi với:

• Số đơn hàng của bạn
• Ảnh pát đề bị hỏng
• Mô tả ngắn gọn về sự cố

Đội ngũ của chúng tôi sẽ xác minh trường hợp của bạn và cung cấp ưu đãi thay thế khi va chạm đã chiết khấu.

Chương trình này áp dụng độc quyền cho các hư hỏng liên quan đến va chạm và được thiết kế để giảm chi phí cho các tai nạn bất ngờ.