Ti-Parts Titanium
Pát đề TiParts LITE Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Pát đề TiParts LITE Colnago UDH | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Không thể tải khả năng nhận hàng tại cửa hàng
Một pát đề sau (RD) thế hệ mới được đồng phát triển bởi Ti Parts và Sixweel – kết hợp chuyên môn về phần cứng chính xác của Ti Parts với thiết kế kết cấu theo định hướng kỹ thuật của Sixweel.
Được xây dựng như một nỗ lực chung giữa hai đội ngũ kỹ thuật linh kiện được kính trọng nhất trong ngành, pát đề này tích hợp các nguyên tắc thiết kế đã được chứng minh từ chương trình pát đề titan của Ti Parts với phân tích đường tải tiên tiến, kiểm soát độ thẳng hàng và triết lý QC sản xuất của Sixweel.
Kết quả là một pát đề nhẹ hơn, cứng hơn, chống va đập tốt hơn, giúp tăng cường độ chính xác khi chuyển số đồng thời mang lại mức giá dễ tiếp cận hơn cho người lái và tay đua hàng ngày.
Tính năng chính
1. Được đồng thiết kế bởi Ti Parts × Sixweel
- Phát triển chung kết hợp kinh nghiệm về linh kiện chính xác của Ti Parts với khả năng kỹ thuật kết cấu của Sixweel.
- Kế thừa sự ổn định về độ thẳng hàng và các nguyên tắc truyền tải lực từ nền tảng pát đề titan của Sixweel.
- Được tinh chỉnh thêm cho nhôm với độ biến dạng và hiệu quả trọng lượng được tối ưu hóa.
2. Nhôm 6061-T6
- Cường độ cao, hành vi biến dạng dự đoán được lý tưởng cho các ứng dụng pát đề.
- Tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng tuyệt vời cho hiệu suất chuyển số nhất quán.
- Nhẹ hơn các pát đề titan Grade 5 tương đương.
3. Sơn tĩnh điện kim loại cao cấp
- Bột kim loại siêu mịn tạo ra bề mặt sáng hơn, sắc nét hơn, phản chiếu tốt hơn.
- Màu sắc vẫn ổn định trong điều kiện lái và lưu trữ bình thường.
4. Gia công CNC siêu chính xác
- Gia công với dung sai được kiểm soát cực kỳ chặt chẽ.
- Đảm bảo độ thẳng hàng chính xác của pát đề mà không cần dùng shim hoặc spacer.
- Lắp đặt vừa vặn hoàn hảo trên các mẫu khung được hỗ trợ.
5. Tối ưu hóa lực để chuyển số chính xác
- Phân tích đường lực của Sixweel cải thiện độ cứng ngang dưới tải trọng chuyển số.
- Giảm uốn cong nhỏ để giữ cho bộ đề nằm trên một quỹ đạo ổn định.
- Chuyển số chính xác hơn và sang líp nhanh hơn trên các hệ thống 12 tốc độ hiện đại.
6. Bảo vệ tối ưu khi va chạm
- Được thiết kế với hành vi biến dạng được kiểm soát thay vì gãy vỡ giòn.
- Năng lượng va đập được chuyển hướng về phía trục xuyên và nắp hub, giảm ứng suất lên khung.
- Trong hầu hết các trường hợp, pát đề vẫn giữ được tính toàn vẹn chức năng để bạn có thể hoàn thành chuyến đi hoặc về nhà an toàn sau khi va chạm.
7. Nhẹ & Dễ tiếp cận hơn
- Nhẹ hơn đáng kể so với các lựa chọn thay thế bằng titan.
- Một nâng cấp hiệu suất cao hơn hầu hết các pát đề nguyên bản với mức giá dễ tiếp cận hơn.
----------------------------
Trọng lượng
Shimano ~ 24g/cái không có đai ốc
SRAM ~ 20g/cái không có đai ốc
Bước ren ngoài: M17x P2.0mm
Ren trong cho trục xuyên: P1.0mm
*Vui lòng kiểm tra thông số đai ốc & thông số trục xuyên trước khi đặt hàng
*Bu lông nhôm với bước ren P1.0mm vẫn đang được sản xuất
Bu lông UDH Titanium (Ren tương thích M17x P2.0mm, ren trục xuyên P1.0mm):
Lưu ý: Sau khi lắp đặt, các vít Hi, Lo và B-Limit của bộ đề sau phải được điều chỉnh. Nếu bạn không quen, vui lòng tìm một thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp để được hỗ trợ.
----------------------------
Khả năng tương thích
Các mẫu Colnago tương thích UDH, chẳng hạn như Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
----------------------------
Liên kết
Chính sách bảo hành
Các trường hợp không được bảo hành:
- Hư hỏng mỹ phẩm do hao mòn
- Mài mòn do đi xe bình thường
- Vết trầy xước, mòn sơn, hoặc vết bề mặt do lắp đặt, lưu trữ hoặc vận chuyển
Những thay đổi về mặt thẩm mỹ này không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc và được coi là đặc điểm sử dụng bình thường.
Cách yêu cầu bồi thường
Chỉ cần liên hệ với đội ngũ dịch vụ khách hàng của chúng tôi với:
- Số đơn hàng của bạn
- Ảnh pát đề bị hỏng
- Mô tả ngắn gọn về sự cố
Đội ngũ của chúng tôi sẽ xác minh trường hợp của bạn và cung cấp ưu đãi thay thế khi va chạm được giảm giá.
Chương trình này áp dụng độc quyền cho các hư hỏng liên quan đến va chạm và được thiết kế để giảm chi phí cho các tai nạn bất ngờ.
Những câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp
1. Câu hỏi
Móc treo bộ chuyển số sau chắc chắn hơn có làm hỏng thanh xích khi bị ngã/va chạm không?
Trả lời
Không, xe đạp hiện đại ngày nay có trục xuyên qua móc treo bộ đề sau. Trục xuyên cung cấp độ cứng cực kỳ cao trên toàn bộ khu vực; do đó, móc treo sẽ không làm gãy xích trừ khi trục xuyên bị gãy. Trường hợp này cực kỳ hiếm gặp và sẽ là một tai nạn nghiêm trọng, tôi hy vọng chúng ta sẽ không bao giờ gặp phải.
