Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Direct Mount UDH (Móc treo Derailleur đa năng) | Shimano & SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
TiParts LITE Direct Mount UDH (Móc treo Derailleur đa năng) | Shimano & SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Không thể tải khả năng nhận hàng tại cửa hàng
Một pát đề sau (RD) thế hệ mới được đồng phát triển bởi Ti Parts và Sixweel — kết hợp chuyên môn phần cứng chính xác của Ti Parts với thiết kế cấu trúc dựa trên kỹ thuật của Sixweel.
Được xây dựng từ nỗ lực chung giữa hai đội ngũ kỹ sư linh kiện được kính trọng nhất trong ngành, pát đề này tích hợp các nguyên tắc thiết kế đã được chứng minh từ chương trình pát đề titan của Ti Parts với phân tích đường tải nâng cao, kiểm soát căn chỉnh và triết lý QC sản xuất của Sixweel.
Kết quả là một pát đề nhẹ hơn, cứng hơn, chống va đập tốt hơn, tăng cường độ chính xác khi sang số đồng thời mang lại mức giá dễ tiếp cận hơn cho những người lái xe hàng ngày và các tay đua.
Tính năng chính
1. Đồng chế tạo bởi Ti Parts × Sixweel
- Phát triển chung kết hợp kinh nghiệm linh kiện chính xác của Ti Parts với khả năng kỹ thuật cấu trúc của Sixweel.
- Kế thừa sự ổn định căn chỉnh và nguyên tắc dòng tải từ nền tảng pát đề titan của Sixweel.
- Được tinh chỉnh thêm cho nhôm với hiệu suất biến dạng và trọng lượng tối ưu.
2. Nhôm 6061-T6
- Cường độ cao, hành vi biến dạng có thể dự đoán được, lý tưởng cho các ứng dụng pát đề.
- Tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng tuyệt vời cho hiệu suất sang số ổn định.
- Nhẹ hơn các pát đề titan Grade 5 tương đương.
3. Lớp phủ bột kim loại cao cấp
- Bột kim loại siêu mịn tạo ra bề mặt sáng hơn, sắc nét hơn, phản chiếu tốt hơn.
- Màu sắc ổn định trong điều kiện lái và bảo quản bình thường.
4. Gia công CNC siêu chính xác
- Gia công với dung sai cực kỳ chặt chẽ.
- Đảm bảo căn chỉnh pát đề chính xác mà không cần miếng đệm hoặc miếng chêm.
- Lắp đặt vừa vặn hoàn hảo trên các mẫu khung được hỗ trợ.
5. Tối ưu hóa lực để sang số chính xác
- Phân tích đường lực của Sixweel cải thiện độ cứng bên dưới tải sang số.
- Giảm uốn cong nhỏ để giữ cho đề-ra-lơ ổn định.
- Sang số chính xác hơn và ăn khớp líp nhanh hơn trên các hệ thống 12 tốc độ hiện đại.
6. Bảo vệ tối ưu khi va chạm
- Được thiết kế với hành vi biến dạng có kiểm soát thay vì gãy giòn.
- Năng lượng va đập được chuyển hướng sang trục xuyên và nắp trục bánh xe, giảm căng thẳng cho khung.
- Trong hầu hết các trường hợp, pát đề vẫn giữ được tính toàn vẹn chức năng để bạn có thể hoàn thành chuyến đi hoặc về nhà an toàn sau một vụ va chạm.
7. Nhẹ và dễ tiếp cận hơn
- Nhẹ hơn đáng kể so với các lựa chọn thay thế bằng titan.
- Một bản nâng cấp hiệu suất vượt trội so với hầu hết các pát đề tiêu chuẩn với mức giá phải chăng hơn.
----------------------------
Trọng lượng
Shimano ~ 24g/cái không có đai ốc
SRAM ~ 20g/cái không có đai ốc
Bước ren ngoài: M17x P2.0mm
Ren trong cho trục xuyên: P1.0mm
*Vui lòng kiểm tra thông số đai ốc & thông số trục xuyên trước khi đặt hàng
*Bu-lông nhôm với bước ren P1.0mm vẫn đang được sản xuất
Bu-lông UDH Titanium (Ren tương thích M17x P2.0mm, ren trục xuyên P1.0mm):
Lưu ý: Sau khi lắp đặt, các ốc Hi, Lo và B-Limit của đề-ra-lơ sau phải được điều chỉnh. Nếu bạn không quen thuộc, vui lòng tìm một thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp để được hỗ trợ.
----------------------------
Khả năng tương thích
Các xe đạp tương thích UDH như:
Specialized Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026
và nhiều hơn nữa!
Bạn có thể tìm danh sách các xe đạp được trang bị SRAM tương thích UDH bằng cách sử dụng liên kết này và lọc theo "UDH"
----------------------------
Liên kết
Chính sách bảo hành
Các trường hợp loại trừ:
- Hư hỏng thẩm mỹ do hao mòn
- Mài mòn do đi xe bình thường
- Vết trầy xước, mòn sơn hoặc vết bề mặt do lắp đặt, lưu trữ hoặc vận chuyển
Những thay đổi về mặt thẩm mỹ này không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc và được coi là đặc điểm sử dụng bình thường.
Cách yêu cầu bồi thường
Chỉ cần liên hệ với đội ngũ dịch vụ khách hàng của chúng tôi với:
- Số đơn hàng của bạn
- Ảnh pát đề bị hỏng
- Mô tả ngắn gọn về sự cố
Đội ngũ của chúng tôi sẽ xác minh trường hợp của bạn và cung cấp ưu đãi thay thế khi va chạm đã giảm giá.
Chương trình này áp dụng riêng cho các hư hỏng liên quan đến va chạm và được thiết kế để giảm chi phí cho các tai nạn không mong muốn.
Những câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp
1. Câu hỏi
Móc treo bộ chuyển số sau chắc chắn hơn có làm hỏng thanh xích khi bị ngã/va chạm không?
Trả lời
Không, xe đạp hiện đại ngày nay có trục xuyên qua móc treo bộ đề sau. Trục xuyên cung cấp độ cứng cực kỳ cao trên toàn bộ khu vực; do đó, móc treo sẽ không làm gãy xích trừ khi trục xuyên bị gãy. Trường hợp này cực kỳ hiếm gặp và sẽ là một tai nạn nghiêm trọng, tôi hy vọng chúng ta sẽ không bao giờ gặp phải.
