Móc đề sau UDH Specialized TiParts LITE | SL9, Aethos 2, Crux 5

Móc treo derailleur sau thế hệ mới do Ti Parts và Sixweel đồng phát triển — kết hợp chuyên môn phần cứng chính xác của Ti Parts với thiết kế kết cấu định hướng kỹ thuật của Sixweel.

Được phát triển chung bởi hai đội ngũ kỹ thuật linh kiện được đánh giá cao trong ngành, móc treo này tích hợp các nguyên tắc thiết kế đã được kiểm chứng từ chương trình móc treo titanium của Ti Parts cùng khả năng phân tích đường truyền tải, kiểm soát độ thẳng hàng và triết lý QC sản xuất tiên tiến của Sixweel.

Kết quả là một móc treo nhẹ hơn, cứng hơn và có khả năng chống chịu va chạm tốt hơn, giúp tăng độ chính xác khi sang số đồng thời mang lại mức giá dễ tiếp cận hơn cho người đạp xe hằng ngày và vận động viên đua.

Tính năng chính

1. Đồng phát triển bởi Ti Parts × Sixweel

• Phát triển chung, kết hợp kinh nghiệm về linh kiện chính xác của Ti Parts với năng lực kỹ thuật kết cấu của Sixweel.
• Kế thừa nguyên tắc về độ ổn định của độ thẳng hàng và dòng tải từ nền tảng móc treo titanium của Sixweel.
• Được tinh chỉnh thêm cho nhôm với khả năng biến dạng và hiệu quả trọng lượng được tối ưu hóa.

2. Nhôm 6061-T6

• Độ bền cao, đặc tính biến dạng có thể dự đoán, lý tưởng cho các ứng dụng móc treo derailleur.
• Tỷ lệ độ cứng trên trọng lượng xuất sắc cho hiệu suất sang số ổn định.
• Nhẹ hơn các móc treo titanium Grade 5 tương đương.

3. Sơn tĩnh điện kim loại cao cấp

• Bột kim loại siêu mịn tạo ra bề mặt sáng hơn, sắc nét hơn và phản chiếu tốt hơn.
• Màu sắc vẫn ổn định trong điều kiện đạp xe và bảo quản thông thường.
  

4. Gia công CNC siêu chính xác

• Được gia công với dung sai được kiểm soát cực kỳ chặt chẽ.
• Đảm bảo độ thẳng hàng chính xác của móc treo mà không cần shim hoặc spacer.
• Lắp vừa trực tiếp thực sự trên các mẫu khung được hỗ trợ.

5. Tối ưu hóa lực để tăng độ chính xác khi sang số

• Phân tích đường truyền lực của Sixweel cải thiện độ cứng ngang dưới tải sang số.
• Giảm hiện tượng uốn vi mô để giữ derailleur trên quỹ đạo ổn định.
• Sang số chính xác hơn và ăn líp nhanh hơn trên các hệ thống 12-speed hiện đại.

6. Tối ưu hóa khả năng bảo vệ khi va chạm

• Được thiết kế với đặc tính biến dạng có kiểm soát thay vì phá hỏng giòn.
• Năng lượng va chạm được chuyển hướng về phía trục xuyên và nắp đầu moay-ơ, giúp giảm ứng suất lên khung.
• Trong hầu hết trường hợp, móc treo vẫn duy trì tính toàn vẹn chức năng để bạn có thể tiếp tục hoàn thành chuyến đi hoặc an toàn trở về nhà sau va chạm.

7. Nhẹ hơn và dễ tiếp cận hơn

• Nhẹ hơn đáng kể so với các lựa chọn titanium.
• Nâng cấp hướng đến hiệu suất so với hầu hết móc treo nguyên bản, với mức giá dễ tiếp cận hơn.

----------------------------
Trọng lượng

Shimano ~ 24g/pc không kèm đai ốc
SRAM ~ 20g/pc không kèm đai ốc

Bước ren ngoài: M17x P2.0mm
Ren trong cho trục xuyên: P1.0mm
*Vui lòng kiểm tra thông số đai ốc và thông số trục xuyên trước khi đặt hàng
*Bu-lông nhôm với bước ren P1.0mm vẫn đang được sản xuất

Bu-lông titanium UDH (Ren tương thích M17x P2.0mm, ren trục xuyên P1.0mm):

Lưu ý: Sau khi lắp đặt, cần điều chỉnh các vít Hi, Lo và B-Limit của derailleur sau. Nếu không quen thực hiện, vui lòng nhờ thợ sửa xe đạp chuyên nghiệp hỗ trợ.

----------------------------
Tương thích

Tương thích UDH với các mẫu Specialized như SL9, Aethos 2, Crux hoặc bất kỳ mẫu xe tương thích UDH nào được phát hành trong tương lai.

Lưu ý rằng các mẫu đời cũ có thể không được hỗ trợ, vì vậy hãy xác minh derailleur của xe trước khi mua.

Liên kết các mẫu UDH tương thích với SRAM TẠI ĐÂY

----------------------------
Liên kết

Loại trừ:

• Hư hỏng thẩm mỹ do hao mòn
• Trầy xước do đạp xe thông thường
• Vết xước, bong mòn sơn hoặc dấu vết bề mặt phát sinh trong quá trình lắp đặt, bảo quản hoặc vận chuyển

Những thay đổi về thẩm mỹ này không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn kết cấu và được xem là đặc điểm sử dụng thông thường.

Cách yêu cầu
Chỉ cần liên hệ đội ngũ chăm sóc khách hàng của chúng tôi và cung cấp:

• Số đơn hàng
• Ảnh móc treo bị hư hỏng
• Mô tả ngắn gọn về sự cố

Đội ngũ của chúng tôi sẽ xác minh trường hợp của bạn và cung cấp ưu đãi thay thế sau va chạm với mức giá chiết khấu.

Chương trình này chỉ áp dụng cho hư hỏng liên quan đến va chạm và được thiết kế để giảm chi phí từ những tai nạn bất ngờ.