Hotcheck - S-Grade 鈦合金自行車零件
優質產品需要出色的設計、精良的加工，最重要的是優質材料。
Hotcheck 製造的鈦合金自行車零件，專為在真實騎乘條件下，於各種道路上長久耐用而打造，讓你使用後願意信賴並推薦。
由親自騎乘與維修的人設計
Hotcheck 的設計師擁有超過十年的機械加工經驗，也曾是賽車手與技師。因為他親自騎乘並維修自己的自行車，所以深知零件真正重要之處，往往不會寫在型錄裡。
這些問題會在安裝、騎乘與保養時浮現，就在你心想「如果換個設計，這會更容易」的那些時刻。
從實際使用出發，而不是從圖面出發
每一款 Hotcheck 零件都從 OEM 版本與一系列問題開始，例如：
- 哪些地方可以減重，哪些地方必須保留材料？
- 倒角是否能讓安裝更順暢？
- 表面是否需要防滑處理？
- 還有哪些痛點尚未解決？
答案不是來自電腦螢幕，而是來自自行車與工作室。適配性、性能、手感、使用者體驗與重量全都納入考量，店內技師的安裝經驗與騎士的經驗同樣重要。
材料
Hotcheck 零件採用 S 級鈦合金製造，材料來自全球領先的鈦材製造商之一，其客戶包括 Airbus、Boeing、Rolls-Royce 等公司。
合金選擇會依用途搭配，因此螺栓等高扭矩零件，與承受輕負載的零件不會採用相同方式處理。
Hotcheck 也正在測試更高規格的合金，用於未來產品。
零件的製造方式
主要由兩種製程完成：CNC 車削與 CNC 加工中心。有些零件只需其中一種，例如墊圈（車床）或碟煞座（CNC）。許多零件則兩者皆需，例如軸筒與鎖帽。
CNC 車削
車床加工的每道工序都嚴格控制尺寸公差，尤其是必須與其他零件組裝的部件。
CNC 加工中心
大多數 CNC 零件只需 3 軸或 4 軸加工。較複雜的零件，例如 UDH Shimano 後變速器吊耳本體，則需要 5 軸加工。
沒有捷徑
螢幕上理想的幾何造型，不一定能實際加工成零件。刀具進給方向與切削深度限制了可行範圍，因此設計與加工必須反覆調整，持續改良與測試，直到零件符合要求。沒有捷徑。
性能優先
Hotcheck 打造講求實用的零件，因此性能既是起點，也是最低標準。重量、外觀與價格是賣點，卻不是零件存在的理由。
重量
過度追求輕量，會犧牲性能。
外觀
一味追求亮眼設計，會忽略原廠零件真正的痛點。
價格
一味削價競爭，往往會把好產品逐出市場。
為何取名「Hotcheck」？
Hotcheck 入場時並無先行者優勢，當時自行車售後市場也正處於低迷期。精良技術與工藝需要時間，無法倉促完成。
目標很簡單：先做出團隊滿意的產品，再期望顧客也有同感。
