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Hotcheck - S-Grade 鈦合金自行車零件
優質產品需要出色的設計、精良的加工,最重要的是優質材料。 Hotcheck 製造的鈦合金自行車零件,專為在真實騎乘條件下,於各種道路上長久耐用而打造,讓你使用後願意信賴並推薦。 S 級鈦合金來自領先的航太級鈦材製造商。 CNC 車削與銑削採用 CNC 車床與加工中心 3、4 與 5 軸依各零件需求配置軸數 騎士設計由機械加工師、賽車手兼技師設計 由親自騎乘與維修的人設計 Hotcheck 的設計師擁有超過十年的機械加工經驗,也曾是賽車手與技師。因為他親自騎乘並維修自己的自行車,所以深知零件真正重要之處,往往不會寫在型錄裡。 這些問題會在安裝、騎乘與保養時浮現,就在你心想「如果換個設計,這會更容易」的那些時刻。 從實際使用出發,而不是從圖面出發 每一款 Hotcheck 零件都從 OEM 版本與一系列問題開始,例如: 哪些地方可以減重,哪些地方必須保留材料? 倒角是否能讓安裝更順暢? 表面是否需要防滑處理? 還有哪些痛點尚未解決? 答案不是來自電腦螢幕,而是來自自行車與工作室。適配性、性能、手感、使用者體驗與重量全都納入考量,店內技師的安裝經驗與騎士的經驗同樣重要。 材料...
Hotcheck - S-Grade 鈦合金自行車零件
優質產品需要出色的設計、精良的加工,最重要的是優質材料。 Hotcheck 製造的鈦合金自行車零件,專為在真實騎乘條件下,於各種道路上長久耐用而打造,讓你使用後願意信賴並推薦。 S 級鈦合金來自領先的航太級鈦材製造商。 CNC 車削與銑削採用 CNC 車床與加工中心 3、4 與 5 軸依各零件需求配置軸數 騎士設計由機械加工師、賽車手兼技師設計 由親自騎乘與維修的人設計 Hotcheck 的設計師擁有超過十年的機械加工經驗,也曾是賽車手與技師。因為他親自騎乘並維修自己的自行車,所以深知零件真正重要之處,往往不會寫在型錄裡。 這些問題會在安裝、騎乘與保養時浮現,就在你心想「如果換個設計,這會更容易」的那些時刻。 從實際使用出發,而不是從圖面出發 每一款 Hotcheck 零件都從 OEM 版本與一系列問題開始,例如: 哪些地方可以減重,哪些地方必須保留材料? 倒角是否能讓安裝更順暢? 表面是否需要防滑處理? 還有哪些痛點尚未解決? 答案不是來自電腦螢幕,而是來自自行車與工作室。適配性、性能、手感、使用者體驗與重量全都納入考量,店內技師的安裝經驗與騎士的經驗同樣重要。 材料...
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讓我們來談談 Laget Aero One:與 Laget 的 Bob 訪談
Aero One 內幕:與 Bob 的對談 如果你看過 Laget Aero One 這款完全採用 3D 列印鈦合金製成的空力公路車,相信你一定有許多疑問!當碳纖維公路車看起來越來越相似時,Aero One 以其極為激進的外形脫穎而出,與這個時代的任何碳纖維競賽車都截然不同。 我們與 Bob 坐下來深入交流;他負責 Laget 的國際經銷商與分銷商網絡,帶我們了解更多 Aero One 的資訊、適用對象,以及其工程設計是否經得起嚴格檢驗。 閱讀時間 6 分鐘 Aero One 的誕生源於一個簡單理念:1)採用現代競賽自行車的空氣力學,2)結合鈦合金的耐用性,以及 3)金屬積層製造(又稱...
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Aero One 內幕:與 Bob 的對談 如果你看過 Laget Aero One 這款完全採用 3D 列印鈦合金製成的空力公路車,相信你一定有許多疑問!當碳纖維公路車看起來越來越相似時,Aero One 以其極為激進的外形脫穎而出,與這個時代的任何碳纖維競賽車都截然不同。 我們與 Bob 坐下來深入交流;他負責 Laget 的國際經銷商與分銷商網絡,帶我們了解更多 Aero One 的資訊、適用對象,以及其工程設計是否經得起嚴格檢驗。 閱讀時間 6 分鐘 Aero One 的誕生源於一個簡單理念:1)採用現代競賽自行車的空氣力學,2)結合鈦合金的耐用性,以及 3)金屬積層製造(又稱...
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我們實測了市場上六款最輕的 160mm 碟煞碟片。以下是我們的發現 >
更換碟盤是減輕碟煞公路車重量的最簡單方法之一。但哪款 160mm 碟盤真正能在減重與性價比之間取得最佳平衡?我們測試了其中六款,為您找出答案。
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更換碟盤是減輕碟煞公路車重量的最簡單方法之一。但哪款 160mm 碟盤真正能在減重與性價比之間取得最佳平衡?我們測試了其中六款,為您找出答案。
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客戶的自行車組裝AV片
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現代化 6.57kg 3D-Printed Titanium Road Bike | Lage...
鈦金屬不必看起來像傳統鈦金屬 這台 Pioneer One 組車擺脫了鈦金屬單車採用圓形/橢圓形管材、感覺厚重且造型經典的傳統印象。顧名思義,車架完全以 3D 列印製成,是業界的先驅。 開始之前,先花點時間欣賞這輛單車吧 ❤️ 由於完全採用 3D 列印,LAGET Pioneer One 車架組擁有圓形或橢圓形管材根本無法實現的漸縮與彎曲區段,整體輪廓看來就像一輛現代公路車。 鈦金屬的材料特性依然保留,因此這輛單車非常實用:較不易刮傷、更能抵抗衝擊力,而且可修復,讓騎乘無後顧之憂。Laget Pioneer One 做到這一切的同時,重量甚至低於 UCI 法定下限!誰說輕量化組車一定需要碳纖維? 話不多說,讓我們直接深入探索,一解對迷人鈦金屬精品的渴望。 在經典與現代單車交錯的繁忙背景中,這輛 Laget Pioneer One 確實融合了經典鈦金屬與現代製造工法。 亮眼配置包括 No.6 58/65mm 輪組、金色...
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Darren Ng 的 Tavelo Arow Race、Pass Quest 1x Chai...
各位自行車朋友大家好,我們又回來推出另一輯客戶組車分享!轉眼間,我們即將進入今年第四季。 在本期九月特輯中,我們介紹 Darren Ng;他最近以較不主流的自行車車架製造商 Tavelo 為基礎,完成了自己的愛車。有趣的是,他將舊 Specialized Venge Disc 上的零件移植到這台車上!確實是較少見的選擇。 不多說,直接來看照片吧! 完整車身展現其風采,而整台車的核心是 Tavelo Arow Race Frameset。 從上方看,是 Berk Lupina Carbon Saddle。真華麗! Tavelo Avro Gen 1 Cockpit(380x130mm),加上 Ti-Parts 的精緻點綴。非常激進!不避諱地推薦一下:我們也有適用於 Tavelo Avro...
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各位自行車朋友大家好,我們又回來推出另一輯客戶組車分享!轉眼間,我們即將進入今年第四季。 在本期九月特輯中,我們介紹 Darren Ng;他最近以較不主流的自行車車架製造商 Tavelo 為基礎,完成了自己的愛車。有趣的是,他將舊 Specialized Venge Disc 上的零件移植到這台車上!確實是較少見的選擇。 不多說,直接來看照片吧! 完整車身展現其風采,而整台車的核心是 Tavelo Arow Race Frameset。 從上方看,是 Berk Lupina Carbon Saddle。真華麗! Tavelo Avro Gen 1 Cockpit(380x130mm),加上 Ti-Parts 的精緻點綴。非常激進!不避諱地推薦一下:我們也有適用於 Tavelo Avro...
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