Ti-Master 和 Sixweel——你從未聽說過的職業自行車品牌
Ti-Master和Sixweel專營鈦合金自行車配件，例如桶軸、後變速器吊耳、飛輪和前碟煞車卡鉗轉接器。公司創辦人是 Evan Wang 先生，他是一位熱愛騎乘的機械師，對細節有著敏銳的洞察力，常駐杭州、深圳和溫哥華。
雖然這家新創公司成立於2024年，但他們的產品已躋身2025年環法自行車賽職業車隊的行列！他們憑藉著對品質、材料科學和精良數控加工的執著追求，迅速在自行車產業的巨頭中嶄露頭角。
所有 Sixweel 組件：
- 以軍用級TC4/5級特殊熱處理鈦合金為中心（抗拉強度>1000MPa ）
- 採用實心鈦金屬製成，採用 4 軸 CNC 加工
- 根據應用情況，表面硬化至36-45 HRC （洛氏硬度）。
- 公差為±0.01mm
那麼，Ti-Master 和 Sixweel 有什麼不同呢？
Ti-Master 是 Sixweel 的高端版本，就像 S-Works 和 Specialized 一樣。
然而，這並不意味著 Sixweel 是容易被擊敗的，因為 Sixweel 鈦合金零件也已被用於 2025 年環法自行車賽的職業車隊，而不僅僅是 Ti-Master！
他們的產品有何獨特之處？
1. TC4鈦合金結構
經過特殊熱處理並用於其所有鈦產品，例如其通軸、後變速器吊架和前卡鉗適配器。
TC4 鈦合金以其以下特點而聞名：
- 卓越的強度重量比
- 耐腐蝕
- 穩定的熱行為
2. Ti-Master加工技術
鈦合金壁厚均勻度達±0.01毫米。確保同心度、均勻承重和安全性。例如，這項精密技術使Sixweel車軸能夠承受超過1000公斤的負載，實際拉伸試驗結果甚至超過計算結果。
與 3D 列印或鑄造組件不同，Ti-Master/Sixweel 產品採用全 CNC 加工，具有更高的精度、更穩定的材料密度和更穩定的物理性能。
3.安全測試
Sixweel 桶軸經過：
- 20Nm 扭力（比建議的扭力設定高約 2 倍），50 次，每 5 次檢查一次扭力值，未偵測到損壞
- 12Nm扭力拆卸，500次，每20次間隔檢查一次扭力值，未發現損壞。
4. 設計迭代
為了追求極致的輕盈和高品質，各種 Ti-Master/Sixweel 產品的設計都通過去除低應力區域的多餘材料，同時增加高應力區域的厚度來優化重量，同時保持功能性和安全性。
2025年環法自行車賽：Sixweel登上世界舞台
我們發現幾位精英騎士為了追求邊際收益而使用第三方組件來改裝他們的自行車，而 Ti-Master/Sixweel 就是其中之一！
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我們可能搞錯了這是誰的自行車，但看起來Tadej Pogačar使用了Ti-Master 鈦合金後撥樞軸作為 Dura-Ace 後撥的軸。
📸 @evanwang_w
📸 @evanwang_w
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Ben O'Connor在第 18 賽段比賽中駕駛 Giant Propel 自行車，並配備了Sixweel 鈦合金後變速器吊架，最終獲得勝利
📸 ASO / 比利·塞斯特斯
📸 ASO / 比利·塞斯特斯
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巴林美利達車隊為他們的自行車配備了多個 Ti-Master/Sixweel 組件。
Ti-Master 鈦合金桶軸
📷 ：@teambahrainvictorious
Sixweel 前碟式煞車卡鉗支架
📷 ：@teambahrainvictorious
Ti-Master 鈦合金後變速器吊耳
📷 ：@teambahrainvictorious
所以，這就是我們在環法自行車賽期間設法在網路上找到的 Ti-Master/Sixweel 產品。
許多職業自行車手（包括世界巡迴賽和地區賽的職業選手）都來我們這裡購買自行車，這讓我們非常興奮！不過，為了保護客戶的隱私，我們不能透露具體是誰… :(
所以，肯定還有更多職業車手用 Ti-Master/Sixweel 和其他第三方配件來裝飾他們的自行車，而我們還沒機會看到這些！或許就在不久的將來！
在此之前，請盡情騎行，安全騎行，享受騎行樂趣！
探索我們的 Ti-Master/Sixweel 系列！
想知道哪裡可以買到這些產品嗎？你來對地方了！
帶著❤️
提姆