HotCheck x TiParts Titanium محول كاليبر الفرامل الأمامي | 60/70mm

تيتانيوم من فئة S | تشطيب مصقول | 6.9g-7.9g لكل محوّل | مسامير وغسالات من التيتانيوم مشمولة

مصنوع من سبيكة تيتانيوم من فئة متخصصة مصدرها Baoji Titanium، التابعة لمجموعة Baoti Group، إحدى أبرز شركات تصنيع التيتانيوم في العالم. 

بوزن يبلغ 65% فقط من وزن المحوّل القياسي العادي، تضيف هذه القطعة لمسة جمالية مميزة إلى دراجتك دون المساس بالمتانة وطول العمر، بفضل سبائك التيتانيوم المتخصصة التي توفر مقاومة خضوع ومقاومة إجهاد ممتازتين.

--------------------------

الميزات

• سبيكة تيتانيوم من فئة S لقطعة خفيفة ومقاومة للتآكل
• المادة من Baoji Titanium، Baoti Group
  
• متوفر بمسافة 70mm (عالمي) و60mm (Specialized/Cervelo S5) بين مركزي فتحتي المسامير
• تصميم مفتوح ومشقوق يحافظ على الوزن عند 7.9 g (70mm) أو 6.9 g (60mm)
• يُورّد مع مسامير غاطسة ومسامير تثبيت وغسالات متطابقة من التيتانيوم

--------------------------

المواصفات

--------------------------

التوافق

خيار 70mm: تستخدم معظم دراجات الطريق هذا المعيار، بما فيها Aethos 2. يعمل مع أقراص 140mm و160mm.

خيار 60mm: الطرازات المعروفة: Specialized SL9/SL8/Aethos 1 وCervelo 26 S5. يعمل مع أقراص 160mm فقط.

قِس تباعد فتحات المحوّل قبل الشراء. يُقاس التباعد من مركز فتحة تثبيت إلى مركز الأخرى.

--------------------------

محتويات العبوة

• 1 x محوّل أمامي لفرامل القرص من التيتانيوم
• 2 x مسمار غاطس من التيتانيوم (M5 x 9.5mm) (لربط كاليبر الفرامل بالمحوّل)
• 2 x مسمار تثبيت من التيتانيوم (M5 x 12mm) (لربط المحوّل بالشوكة)
• 2 x غسالة من التيتانيوم (Ø11 x 1.2mm) (تساعد على منع ارتخاء مسامير التثبيت)

--------------------------

التركيب والعناية

تؤثر هذه القطعة في سلامة الكبح، لذا نوصي بأن يتولى تركيبها ميكانيكي مؤهل باستخدام الأدوات المناسبة. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في حدوث تلف أو عطل.

يدعم إصدار 70mm عند تركيبه بالاتجاه المعتاد أقراص 160mm. ويدعم عند تركيبه بالاتجاه المعاكس أقراص 140mm.

يدعم إصدار 60mm عند استخدامه على طرازات Specialized التركيب بالاتجاه الأمامي وأقراص 160mm فقط. وعند استخدامه على Cervelo 26 S5، يجب تركيبه بالاتجاه المعاكس، ويدعم أقراص 160mm فقط.

• الأداة: مفتاح Torx T25
• ضع مركّبًا عالي الجودة مضادًا للالتصاق مخصصًا للتيتانيوم على سنّ كل مسمار قبل التركيب
• أحكم الربط إلى 5 إلى 6 N·m باستخدام مفتاح عزم
• بعد التركيب، أعد التحقق من عزم الربط، وتحقق من خلوص القرص، وأدر العجلة الأمامية واختبر الفرامل
• على الطرق شديدة الوعورة، يمكن استخدام مثبت لولبي أزرق متوسط القوة (مثل Loctite 243) بدلًا من المركّب المضاد للالتصاق
• كل 500 km أو بعد القيادة تحت المطر، نظّفه بمنظف متعادل وأعد إحكام الربط إلى 5 إلى 6 N·m
• بعد أي حادث تصطدم فيه العجلة الأمامية أو المقود، افحص المحوّل بالكامل حتى إذا بدا غير متضرر

قد يؤدي عدم استخدام المركّب المضاد للالتصاق إلى انحشار مسامير التيتانيوم بشكل دائم، وعندها سيلزم نزعها بطريقة إتلافية. إذا شعرت بأن هناك خطبًا ما أثناء التركيب أو الاستخدام لأول مرة، فتوقف واتصل بخدمة العملاء.

غير مخصص لـ: الانحدار الجبلي، والإندورو، والقفزات الترابية، والقيادة الحرة، وتحويلات الدراجات الكهربائية، أو أي استخدام يتجاوز ركوب الطريق والحصى على الأسطح المعبدة.

--------------------------

الروابط

اعرض مجموعة HotCheck

اعرض محوّلات كاليبر الفرامل الأخرى