Laget
Laget Aero One Titanium Road Frameset | تيتانيوم مطبوع ثلاثي الأبعاد | 1630 جرام (متوسط) | 700x30c
Laget Aero One Titanium Road Frameset | تيتانيوم مطبوع ثلاثي الأبعاد | 1630 جرام (متوسط) | 700x30c
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
"LAGET" هي علامة تجارية ألمانية مسجلة للدراجات الهوائية المصنوعة من التيتانيوم من إنتاج TSB، وتحظى بتقدير كبير بين عشاق ركوب الدراجات في جميع أنحاء العالم منذ ما يقرب من عقد من الزمان.
تم تصميم جميع الإطارات من قبل مصممين ألمان وتصنيعها في شيآن، الصين.
الاسم مستوحى من "الهدف الأخير" (Last Target) من فيلم The Matrix، وهي الفكرة التي مفادها أنه بعد تجربة جميع المواد تحت الشمس، يصل راكبو الدراجات إلى الهدف الأسمى: التيتانيوم.
توفر إطارات سبائك التيتانيوم مزايا فريدة: قوة عالية، وزن خفيف، مقاومة للتعب والتآكل، مثل صديق قديم يبقى معك طوال الوقت.
حققت TSB تاريخاً كأول شركة في العالم تقدم طباعة التيتانيوم ثلاثية الأبعاد لإطارات الدراجات المدنية، حيث أطلقت هذه التقنية في معرض تايبيه للدراجات ومعرض يوروبايك في عام 2023.
1. الإطار

هيكل أحادي من سبائك التيتانيوم مطبوع بالكامل بتقنية ثلاثية الأبعاد يجمع بين القوة والتصميم خفيف الوزن، مصمم خصيصاً لسباقات السرعة العالية والديناميكية الهوائية.
2. أنبوب الرأس

أنبوب رأس انسيابي مدمج مطبوع بالكامل بتقنية ثلاثية الأبعاد يقلل بشكل كبير من مقاومة الرياح، مع توفير تحكم دقيق ومستقر.
3. أنبوب المقعد

تحسين هندسي موجه للسباقات يحسن كفاءة الدواسة مع تحقيق التوازن بين الراحة لمسافات طويلة.
4. مساقط العجلات

مزود بنظام تعليق خلفي عالمي (UDH)، والذي يسمح بمساقط تروس مرنة وسهلة التوفر.
متوافق مع نقل السرعات الإلكتروني اللاسلكي السائد.
5. الدعامة السفلية

هيكل دعامة سفلية T47 مطبوع ثلاثي الأبعاد يسمح بنقل ثابت وفعال للطاقة. كما أن T47 أقل عرضة لإصدار أصوات صرير/ضوضاء غير طبيعية.
6. سلسلة الدراجة

مصنوع بالكامل من سبائك التيتانيوم المطبوعة ثلاثية الأبعاد، لتحقيق التوازن بين قوى امتصاص الصدمات والمتانة.
انقر هنا لقراءة مقابلتنا مع Laget حول Aero One
مواصفات مجموعة الإطار
المواد: تيتانيوم مطبوع بالكامل بتقنية ثلاثية الأبعاد
الأحجام: XS, S, M, L, XL
الوزن: 1,630 جرام (مقاس M)
السطح: سطح مرمَّل – شعار مؤكسد
توافق التروس: نقل إلكتروني لاسلكي
الحد الأقصى لسعة الإطارات: 700x30c
سماعة الرأس: محامل داخلية مدمجة 52/52 ملم
مادة الشوكة الأمامية: سبائك التيتانيوم
الدعامة السفلية: T47x68 ملم
المحور الأمامي والخلفي: 100x12 ملم (أمامي)/142x12 ملم (خلفي)
مواصفات المحور الأمامي والخلفي: أمامي: 123 ملم P1.5 | خلفي: 172 ملم P1.0
مسقط العجلات: تعليق خلفي عالمي
ماذا يتضمن
- إطار دراجة
- شوكة تيتانيوم
- محمل سماعة الرأس FSA 52 ملم مع فاصل أسود 2.5 سم
- محاور أمامية وخلفية (سبائك الألومنيوم)
- شماعة تروس خلفية عالمية (سبائك الألومنيوم)
- حامل زجاجة تيتانيوم
الشحن
✔ شحن عالمي مجاني قياسي
✔ تُشحن مجموعات الإطار بشكل منفصل عن باقي المنتجات.
✔ يتوفر خيار الترقية للشحن السريع عند الدفع
الهندسة
يقع "إيرو ون" ضمن نطاق هندسة الديناميكية الهوائية ولكن مع ارتفاع مكدس أكبر قليلاً وزاوية رأس أكثر ميلاً من "مادون" أو "بروبل". تحصل على وضعية منخفضة وممددة لدراجة هوائية مع ارتفاع أمامي إضافي طفيف للحفاظ عليها مريحة في الرحلات الطويلة، مما يسمح لك بالحفاظ على وضعية الديناميكية الهوائية لفترة أطول.
اختيار المقاس بناءً على ارتفاع الراكب
| الارتفاع (سم) | 158-164 | 164-172 | 172-179 | 179-188 | 188-197 |
| مقاس الإطار | XS | S | M | L | XL |
يرجى ملاحظة أن توصيات المقاسات أعلاه هي للمرجع فقط وتنطبق على معظم الحالات الشائعة، ولكن ليس على مورفولوجيا كل شخص الفريدة.

| البعد | XS | S | M | L | XL |
| A: طول أنبوب المقعد | 465 | 495 | 525 | 550 | 585 |
| B: زاوية أنبوب المقعد | 75.1 درجة | 74.2 درجة | 73.6 درجة | 73.2 درجة | 72.8 درجة |
| C: طول أنبوب الرأس | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| D: زاوية أنبوب الرأس | 71.8 درجة | 72.1 درجة | 72.5 درجة | 72.8 درجة | 72.9 درجة |
| E: طول الأنبوب العلوي الفعال | 502.4 | 530.3 | 554.2 | 577.2 | 603.6 |
| F: انخفاض BB | 75 | 72 | 70 | 68 | 68 |
| G: طول السلسلة | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| H: إزاحة الشوكة الأمامية | 50 | 48 | 45 | 43 | 43 |
| I: طول الشوكة الأمامية | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| J: قاعدة العجلات | 961 | 977.6 | 989.9 | 1004.8 | 1025.8 |
| K: ارتفاع المكدس | 520.2 | 538.1 | 557.9 | 576.9 | 596.3 |
| L: الوصول | 364 | 378 | 390 | 403 | 419 |
| ارتفاع الوقوف | 744.1 | 769.5 | 795.1 | 818.1 | 843.9 |
| مسار الشوكة | 59.8 | 60.1 | 60.7 | 60.8 | 60.2 |
الأبعاد بالملم ما لم يذكر خلاف ذلك.
مقارنة الهندسة: مقاس M
| القياس | Laget Aero One (M) | Trek Madone SLR Gen 8 (M) | Giant Propel Advanced (M) | Specialized Tarmac SL8 (54 سم) |
|---|---|---|---|---|
| ارتفاع المكدس | 557.9 ملم | 546 ملم | 546 ملم | 544 ملم |
| الوصول | 390 ملم | 384 ملم | 388 ملم | 384 ملم |
| نسبة ارتفاع المكدس / الوصول | 1.431 | 1.422 | 1.407 | 1.417 |
| زاوية أنبوب الرأس | 72.5 درجة | 72.9 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب المقعد | 73.6 درجة | 73.6 درجة | 73.5 درجة | 74 درجة |
| طول أنبوب الرأس | 160 ملم | 136 ملم | 145 ملم | 137 ملم |
| طول السلسلة | 405 ملم | 410 ملم | 405 ملم | 410 ملم |
| انخفاض الدعامة السفلية | 70 ملم | 70 ملم | 69.5 ملم | 72 ملم |
| قاعدة العجلات | 989.9 ملم | 981 ملم | 980 ملم | 978 ملم |
| فئة الهندسة | دراجة طريق هوائية | دراجة طريق هوائية | دراجة طريق هوائية | دراجة طريق هوائية / سباق |
جميع المقاسات M / ما يعادل 54 سم. أرقام Madone و Propel و SL8 مأخوذة من مواقعهم الإلكترونية.
تتميز دراجة Aero One بارتفاع مكدس أعلى بشكل ملحوظ من منافسيها الهوائيين المصنوعين من الكربون: 557.9 ملم مقابل 546 ملم في Madone و Propel. كما أن الوصول أطول قليلاً عند 390 ملم مقابل 384-388 ملم، لكن التأثير الصافي لارتفاع المكدس الأعلى هو نسبة 1.431، وهي أقل عدوانية بقليل من Madone (1.422) و Propel (1.407).
في جميع النواحي الأخرى، تتشابه الدراجات في الهندسة، حيث توفر Aero One قيادة أكثر استقرارًا قليلاً بسبب قاعدة عجلاتها الأطول هامشياً وزاوية أنبوب الرأس الأكثر ميلاً.
الروابط
استكشف إطارات أخرى من Laget، مثل Pioneer One، Pioneer أو Gravel Framesets هنا
الضمان
توفر لاجيت ضمانًا مدى الحياة للإطار وضمانًا لمدة 3 سنوات للمكونات.
لا يغطي الضمان الأضرار أو الكسر الناتج عن الحوادث أو الاصطدامات أو الاستخدام غير السليم. إذا تطلب الأمر إصلاحًا في مثل هذه الحالات، فسيكون العميل مسؤولاً عن تكاليف الإصلاح ورسوم الشحن ذات الصلة.
تخضع أجزاء التيتانيوم بخلاف الإطار لضمان لمدة 3 سنوات.
تخضع أجزاء ألياف الكربون لضمان لمدة سنة واحدة.
يتم نقش كل إطار من التيتانيوم من Laget برقم تسلسلي فريد في منطقة الدعامة السفلية لتحديد الهوية وحفظ السجلات وخدمة ما بعد البيع.
لن يؤدي إزالة شعار Laget إلى إلغاء الضمان. ومع ذلك، لا يمكن شراء الإطار بدون شعار Laget في الوقت الحالي.
