دوار هوائي مصنوع من ألياف الكربون بتقنية Centerlock من تايوان صمويل | 160 مم 140 مم

دوار قرص صامويل المركب من ألياف الكربون

صنع في تايوان

تم اختباره وموثوقيته وإثباته من قبل المحترفين.

تم تصميم دوار قرص صامويل المركب من الكربون للطرق للراكبين الذين يطلبون أداءً لا يتنازل في جميع الظروف. تم تصنيعه باستخدام راتنج الإيبوكسي عالي Tg المستخدم في صناعة الطائرات وضلوع الكربون عالية المعامل، وهو مضغوط بالحرارة ليصبح هيكلاً صلباً وخفيف الوزن في نفس الوقت. بسمك يبلغ 1.83 ملم فقط ووزن لا يتجاوز 90 غراماً، يحقق هذا الدوار التوازن المثالي بين توفير الوزن وإدارة الحرارة واتساق الفرملة.

الوزن (مع المحول):
قياسي 160 مم 90 جرام
قياسي 140 مم
هوائي 160 مم: 119 جرام
هوائي 140 مم: 99.5 جرام

أداء مثبت - معتمد من ISO-4210

اختبار الفرامل الرطبة والجافة ISO-4210 (مختبر معتمد من TAF)

• الحد الأدنى التنظيمي: 350 نيوتن قوة فرملة
  
  
• نتيجة صموئيل: تتجاوز 550 نيوتن من قوة الفرملة القصوى
  
  
• عند إدخال ذراع بقوة 40 نيوتن، يوفر الدوار بالفعل قوة فرملة تبلغ حوالي 250 نيوتن، مما يضمن استجابة قوية بأقل جهد يدوي.
  
  
• مدخلات الراكب النموذجية من 80 إلى 120 نيوتن تحقق قوة توقف فورية على مستوى السباق.
  
  

التحكم في الطقس الرطب

• محاكاة هطول الأمطار مع رش ذرات الماء طوال الاختبار.
  
  
• يحافظ على فرملة مستقرة بدون تلاشي أو عويل أو صرير فرامل.
  
  
• التحقق الواقعي: أكدت اختبارات الهبوط مع راكب يزن 110 كجم في الأمطار الغزيرة نفس الأداء الهادئ والمتسق.

المزايا الفنية الرئيسية

• مقاومة عالية للحرارة – إيبوكسي بدرجة حرارة انتقال زجاجية Tg > 300 درجة مئوية يضمن فرملة خالية من التلاشي تحت حمل مستمر.
  
  
• إدارة حرارية – توزع الألياف الكربونية الحرارة بكفاءة وتثبط الرنين الذي يسبب ضوضاء الفرامل بفضل توصيلها الفائق ومقاومتها الطبيعية للاهتزازات.
  
  
• شكل هوائي – تصميم دوار شبه صلب يقلل من اضطراب الأسلاك، مما يقلل من المقاومة في المسارات السريعة.
  
  
• قوة خفيفة الوزن – بوزن 90 جرامًا فقط، توفر دوارات صموئيل قوة فرملة أعلى بكثير من معايير الصناعة دون المساس بالمتانة.
  
  

تجربة القيادة

في رحلات المجموعات عالية السرعة والمنحدرات الفنية، يمنح دوار صامويل الراكبين تحكمًا دقيقًا مع إجهاد أقل لليدين، مما يترجم إلى ديناميكية حزمة أكثر سلاسة وفرملة أكثر أمانًا بوتيرة السباق.

اختبار إجهاد الدوار

الترجمة: قوة إمساك نموذجية تتراوح بين 8-10 كجم كافية لإيقاف دراجة الطريق بفعالية. يمكن لمكبح القرص المركب من ألياف الكربون TC-160 أن يتحمل 40 كجم لمدة 30 ثانية دون أي ضرر هيكلي أو تشوه.

عملية تعديل الدوار