Samuel Industry Ltd Co
كاسيت Taiwan Samuel 12 Speed 11-36T 182g | FLYMaster CNC Hybrid لـ Shimano HG
كاسيت Taiwan Samuel 12 Speed 11-36T 182g | FLYMaster CNC Hybrid لـ Shimano HG
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
للحصول على كاسيت من فئة أعلى، يمكنك الاطلاع على كاسيت Neutron
فولاذ Cr-Mo مشغول بتقنية CNC + ألمنيوم 7075 هجين (Shimano HG) | فولاذ Cr-Mo كامل مشغول بتقنية CNC (XDR) | 12-speed | معتمد وفق JIS | صُنع في تايوان
Shimano HG 11-36T ~182g | SRAM XDR 10-36T ~255g
يجمع إصدار HG بين كتلة واحدة من فولاذ Cr-Mo في التروس الأصغر وألمنيوم 7075 في التروس الأربعة الأكبر، ما يخفض الوزن الإجمالي إلى نحو ~182g مع الإبقاء على الفولاذ حيث يكون تآكل السلسلة مؤثرًا فعليًا.
يأتي إصدار XDR بكتلة واحدة كاملة من فولاذ Cr-Mo، ويبلغ وزنه نحو ~255g، مع إعطاء الأولوية القصوى للمتانة.
كلا الإصدارين مشغولان بتقنية CNC في تايوان، وحاصلان على اعتماد JIS، ومصممان للدرّاجين الذين يريدون كاسيتًا يدوم أطول من البدائل من دون التخلي عن توفير الوزن حيث يكون مهمًا.
منطق المواد
تُستخدم التروس الأكبر أساسًا للتسلق عند عزم دوران وإيقاع أقل، وتتعرّض لتآكل أقل بكثير لكل ساعة من الركوب. ويُعد ألمنيوم 7075 خيارًا منطقيًا هنا: فهو أخف وزنًا من دون التنازل عن المتانة الذي ستراه إذا كان الكاسيت بأكمله مصنوعًا من سبيكة الألمنيوم.
تحافظ التروس الأصغر المصنوعة من الفولاذ على الصلابة والمتانة المطلوبتين بفضل حجمها الأصغر.
يحافظ تصميم الكتلة الواحدة في إصدار XDR على الفولاذ بالكامل. وهو مناسب للدرّاجين الذين يفضلون أقصى عمر افتراضي وأداء تبديل ثابت طوال فترة استخدام الكاسيت.
الميزات
تصميم الكتلة الواحدة من فولاذ Cr-Mo
الجزء الفولاذي في كلا الإصدارين مشغول بتقنية CNC من كتلة واحدة من فولاذ Cr-Mo، بلا وصلات أو مسامير أو نقاط ضعف.
يحافظ تصميم الكتلة الواحدة على محاذاة مثالية للتروس تحت الحمل، ويقاوم التآكل الذي يظهر في الكاسيتات المعيارية عند نقاط المسامير بمرور الوقت.
تروس كبيرة من ألمنيوم 7075 (إصدار Shimano HG)
التروس الأربعة الأكبر في إصدار HG مصنوعة من ألمنيوم 7075، وهو أحد أعلى سبائك الألمنيوم المتاحة من حيث المتانة.
في التروس الكبيرة، تتيح المساحة الأكبر استخدام الألمنيوم لتقليل الوزن بشكل ملحوظ، مع توفير مساحة كافية للصلابة.
طلاء متعدد الطبقات مضاد للتآكل
تخضع التروس الفولاذية لطلاء متعدد الطبقات مضاد للتآكل يحميها من العرق والرطوبة ومخلفات الطريق.
يحافظ على تبديل سلس للكاسيت ومظهره النظيف لفترة أطول بكثير من الفولاذ غير المطلي.
تقليل القصور الذاتي بفضل الوزن الخفيف
يغيّر الكاسيت الأخف سلوك مجموعة نقل الحركة لديك عند سرعات السباق، وليس الوزن على الميزان فحسب.
عند السرعات العالية، يحافظ الكاسيت الأثقل على قصور ذاتي دوراني أكبر. وعندما تتوقف عن التبديل فجأة في نهاية سباق سريع أو أثناء نزول سريع، يستمر الكاسيت في الدوران إلى الأمام ويدفع ارتخاء السلسلة نحو الجزء الأمامي.
بوزن ~182g (HG) و~255g (XDR)، يقلل كلا إصداري FLYMaster من تأثير دولاب الموازنة مقارنةً بالكاسيتات الأصلية، مع الحفاظ على ثبات شد السلسلة بدرجة أكبر عند انقطاع القوة فجأة.
معتمد وفقًا لمعايير JIS | صُنع في تايوان
اختُبر وفقًا للمعايير الصناعية اليابانية لقوة الشد والصلابة الهيكلية.
هندسة وتصنيع دقيقان في تايوان
مقارنة - Shimano HG 12-Speed
| الكاسيت | النسبة | الوزن | ملاحظات |
| Samuel FLYMaster HG (New) | 11-36T | ~182g | هجين من كتلة فولاذية واحدة و7075 alu |
| Shimano Dura-Ace R9200 | 11-34T | 253g | أثقل بمقدار 71g، بنطاق أضيق |
| Shimano Ultegra R8100 | 11-34T | 345g | أثقل بمقدار 163g، بنطاق أضيق |
يوفر FLYMaster HG أيضًا نطاق تروس أوسع من 11-36T مقارنةً بـ 11-34T في كل من Dura-Ace وUltegra، وهو مفيد للتسلق دون زيادة الوزن.
مقارنة - SRAM XDR 12-Speed
| الكاسيت | النسبة | الوزن | ملاحظات |
| Samuel FLYMaster XDR | 10-36T | 255g | كتلة واحدة كاملة من فولاذ Cr-Mo |
| SRAM Red XG-1290 | 10-36T | 233g | أخف بمقدار 22g، مع عمر افتراضي أقصر وسعر أعلى |
| SRAM Force XG-1270 | 10-36T | 303g | أثقل بمقدار 48g من FLYMaster XDR |
المواصفات
| عدد السرعات | 12-speed |
| نسبة إصدار HG | 11-36T |
| نسبة إصدار XDR | 10-36T |
| مادة التروس الصغيرة في HG | فولاذ Cr-Mo مصنّع بتقنية CNC (كتلة واحدة) |
| مادة التروس الكبيرة في HG (أكبر 4 تروس) | ألمنيوم 7075 |
| تصنيع XDR | كتلة واحدة من فولاذ Cr-Mo مصنّعة بالكامل بتقنية CNC |
| التشطيب السطحي | طلاء متعدد الطبقات مقاوم للتآكل (تروس فولاذية) |
| وزن HG | ~182g |
| وزن XDR | ~255g |
| توافق جسم Freehub مع HG | Shimano HG 12-speed |
| توافق جسم Freehub مع XDR | SRAM XDR 12-speed |
| توافق السلسلة | سلسلة Shimano أو SRAM 12-speed (الإصدارات المطابقة) |
| المنشأ | صُنع في تايوان |
| الاعتماد | معتمد وفقًا لمعايير JIS للقوة والصلابة |
| حلقة القفل | المحتويات |
تتطلب إزالة قاعدة كاسيت XDR أداة مشبك ثنائية النقاط بمفتاح قابل للضبط (مثل Park Tool SPA-6).
ما المحتويات؟
- كاسيت Samuel FLYMaster 12-Speed (HG أو XDR - اختر عند إتمام الشراء)
- حلقة القفل - الإصدار الجديد باللون الأسود
