كاسيت تايواني من الفولاذ ١٢ سرعة | فولاذ FLYMaster CNC أحادي القطعة لشيمانو وسرام

[نعتذر، جميع كاسيتات Samuel تم بيعها بالكامل]
للحصول على كاسيتات ذات مستوى أعلى، يمكنك التحقق من كاسيت نيترون

صلب Cr-Mo بتقنية CNC + ألومنيوم 7075 هجين (شيمانو HG) | صلب Cr-Mo كامل بتقنية CNC (XDR) | 12 سرعة | حاصل على شهادة JIS | صنع في تايوان

شيمانو HG 11-36T ~182 جرام | SRAM XDR 10-36T ~255 جرام

تجمع نسخة HG بين قطعة واحدة من صلب الكروم-موليبدينوم على التروس الأصغر مع ألومنيوم 7075 على التروس الأربعة الأكبر، مما يخفض الوزن الإجمالي إلى حوالي 182 جرامًا مع الاحتفاظ بالصلب في الأماكن التي يكون فيها تآكل السلسلة مهمًا حقًا.

تستخدم نسخة XDR قطعة واحدة كاملة من صلب الكروم-موليبدينوم، بوزن حوالي 255 جرامًا مع أولوية المتانة القصوى.

كلاهما مصنع بتقنية CNC في تايوان، حاصل على شهادة JIS، ومصمم للدراجين الذين يرغبون في كاسيت يدوم أطول من البدائل دون التخلي عن توفير الوزن حيث يهم.

المنطق المادي

تُستخدم التروس الكبيرة بشكل أساسي للتسلق بعزم دوران وسرعة دوران أقل، وتشهد تآكلًا أقل بكثير لكل ساعة من الركوب. الألومنيوم 7075 منطقي هنا: أخف وزنًا دون التنازل عن المتانة الذي قد تراه إذا كان الكاسيت بأكمله من سبيكة الألومنيوم.

تحافظ التروس الأصغر المصنوعة من الفولاذ على الصلابة والمتانة المطلوبة نظرًا لحجمها الأصغر.

تحتفظ قطعة XDR الفردية بالفولاذ الكامل. مناسبة للدراجين الذين يفضلون أقصى عمر افتراضي وأداء تبديل ثابت طوال عمر الكاسيت.

الميزات

هيكل قطعة واحدة من صلب الكروم-موليبدينوم (Cr-Mo Steel Monoblock)

الجزء الفولاذي في كلتا النسختين مصنوع بتقنية CNC من قطعة واحدة من صلب الكروم-موليبدينوم - لا مفاصل، لا مسامير برشام، لا نقاط ضعف.

يُحافظ هيكل القطعة الواحدة على محاذاة التروس المثالية تحت الحمل ويقاوم التآكل الذي تُظهره الكاسيتات المعيارية عند نقاط المسامير بمرور الوقت.

تروس كبيرة من الألومنيوم 7075 (نسخة Shimano HG)

التروس الأربعة الأكبر في نسخة HG مصنوعة من الألومنيوم 7075، وهو أحد سبائك الألومنيوم الأعلى قوة المتاحة.

في التروس الكبيرة، تسمح المساحة الأكبر باستخدام الألومنيوم لتحقيق توفير كبير في الوزن مع وجود مساحة كافية للصلابة.

طلاء متعدد الطبقات مقاوم للتآكل

تُعالَج التروس الفولاذية بطلاء متعدد الطبقات مقاوم للتآكل يحميها من العرق والرطوبة وبقايا الطريق.

يحافظ على تبديل الكاسيت بسلاسة ويبدو نظيفًا لفترة أطول بكثير من الفولاذ غير المطلي.

تقليل القصور الذاتي الخفيف

يؤدي الكاسيت الأخف وزنًا إلى تغيير كيفية عمل نظام الدفع الخاص بك بسرعات السباق، وليس فقط على الميزان.

عند السرعات العالية، يحمل الكاسيت الأثقل قصورًا دورانيًا أكبر. عندما تتوقف عن التدوير فجأة في نهاية سباق سريع أو على منحدر سريع، يستمر الكاسيت في الدوران إلى الأمام ويدفع السلسلة الفضفاضة نحو الأمام.

عند حوالي 182 جرامًا (HG) و 255 جرامًا (XDR)، تقلل كلتا نسختي FLYMaster من تأثير دولاب الموازنة هذا مقارنة بالكاسيتات القياسية، مما يحافظ على استقرار شد السلسلة عند قطع الطاقة فجأة.

معتمد من JIS | صنع في تايوان

تم اختباره وفقًا لمعايير الصناعة اليابانية لقوة الشد والصلابة الهيكلية.

مصمم ومصنع بدقة في تايوان

كيف يقارن - شيمانو HG 12 سرعة

توفر FLYMaster HG أيضًا نطاق تروس أوسع 11-36T مقابل 11-34T في كل من Dura-Ace و Ultegra، وهو مفيد للتسلق دون زيادة الوزن.

كيف يقارن - SRAM XDR 12 سرعة

المواصفات

يتطلب إزالة قاعدة كاسيت XDR أداة مشبك قابلة للتعديل ذات نقطتين (مثل Park Tool SPA-6).

ماذا يوجد بالداخل؟

• كاسيت Samuel FLYMaster 12 سرعة (HG أو XDR - اختر عند الدفع)
• قفل الحلقة