TiParts LITE علاقة مبدّل خلفي (RD) Cervelo UDH | Aspero, Aspero-5

حامل مبدّل خلفي (RD) من الجيل الجديد، طوّرته Ti Parts وSixweel بشكل مشترك — ليجمع بين خبرة Ti Parts في تصنيع القطع الدقيقة وتصميم Sixweel الهيكلي القائم على الهندسة.

صُمم هذا الحامل بجهد مشترك بين اثنين من أبرز فرق هندسة المكوّنات في المجال، وهو يدمج مبادئ التصميم المُثبتة من برنامج حوامل التيتانيوم لدى Ti Parts مع منهجية Sixweel المتقدمة في تحليل مسار الأحمال والتحكم في المحاذاة وضبط جودة التصنيع.

والنتيجة حامل أخف وزنًا وأكثر صلابة ومقاومة للصدمات، يعزز دقة تبديل السرعات مع توفير سعر في المتناول بدرجة أكبر للدرّاجين اليوميين والمتسابقين.

الميزات الرئيسية

1. هندسة مشتركة من Ti Parts × Sixweel

• تطوير مشترك يجمع خبرة Ti Parts في المكوّنات الدقيقة مع قدرات Sixweel في الهندسة الإنشائية.
• يستمد مبادئ ثبات المحاذاة وتدفق الأحمال من منصة حوامل التيتانيوم لدى Sixweel.
• خضع لمزيد من التحسين ليتناسب مع الألومنيوم، مع تحسين التشوه وكفاءة الوزن.

2. ألومنيوم 6061-T6

• سلوك تشوه متوقع ومتانة عالية، مثاليان لاستخدامات حوامل المبدّل.
• نسبة ممتازة بين الصلابة والوزن لأداء ثابت في تبديل السرعات.
• أخف وزنًا من حوامل التيتانيوم المكافئة المصنوعة من Grade 5.

3. طلاء مسحوق معدني فاخر

• ينتج المسحوق المعدني فائق النعومة سطحًا أكثر سطوعًا ووضوحًا وانعكاسًا.
• يظل اللون ثابتًا في ظروف الركوب والتخزين العادية.
  

4. تشغيل فائق الدقة بتقنية CNC

• مصنّع وفق تفاوتات محكومة وضيقة للغاية.
• يضمن محاذاة دقيقة للحامل دون الحاجة إلى رقائق ضبط أو فواصل.
• تركيب مباشر فعلي على طرازات الإطارات المدعومة.

5. محسّن وفق القوى لضمان دقة تبديل السرعات

• يحسّن تحليل مسار القوى لدى Sixweel الصلابة الجانبية تحت حمل تبديل السرعات.
• يقلل الانحناء الدقيق لإبقاء المبدّل في مسار ثابت.
• تبديل أدق وتعشيق أسرع مع الكاسيت في أنظمة 12 سرعة الحديثة.

6. حماية محسّنة لمواجهة الصدمات

• مصمم بسلوك تشوه محكوم بدلًا من الكسر الهش.
• تُعاد توجيه طاقة الصدمة نحو المحور النافذ وغطاء طرف الصرة، مما يقلل الإجهاد الواقع على الإطار.
• في معظم الحالات، يحتفظ الحامل بسلامته الوظيفية لتتمكن من إكمال الرحلة أو العودة إلى المنزل بأمان بعد وقوع صدمة.

7. خفيف الوزن وبسعر في المتناول بدرجة أكبر

• أخف وزنًا بشكل ملحوظ من بدائل التيتانيوم.
• ترقية تركّز على الأداء مقارنة بمعظم الحوامل الأصلية، بسعر في المتناول بدرجة أكبر.

----------------------------
الأوزان

Shimano ~ 24g/pc من دون صامولة
SRAM ~ 20g/pc من دون صامولة

خطوة السن الخارجي: M17x P2.0mm
السن الداخلي للمحور النافذ: P1.0mm
*يرجى التحقق من مواصفات الصامولة ومواصفات المحور النافذ قبل تقديم الطلب
*مسمار الألومنيوم بخطوة سن P1.0mm لا يزال قيد الإنتاج

مسمار UDH من التيتانيوم (السن المتوافق M17x P2.0mm، سن المحور النافذ P1.0mm):

ملاحظة: بعد التركيب، يجب ضبط براغي Hi وLo وB-Limit في المبدّل الخلفي. إذا لم تكن ملمًا بذلك، فيرجى الاستعانة بميكانيكي دراجات محترف.

----------------------------
التوافق

طرازات Cervelo المتوافقة مع UDH، مثل 2025+ Cervelo S5 وAspero وAspero-5 أو أي إصدارات مستقبلية أخرى متوافقة مع UDH.

يرجى ملاحظة أن الطرازات الأقدم قد لا تكون مدعومة، لذا تحقق من مبدّل دراجتك قبل الشراء.

رابط طرازات UDH المتوافقة مع SRAM هنا

غير مدعوم:
S5 MY26 (رمز الإطار FM170 éUDH) 

----------------------------
الروابط

الاستثناءات:

• الأضرار الشكلية الناتجة عن الاستهلاك والتلف
• التآكل الناتج عن الركوب المعتاد
• الخدوش أو تآكل الطلاء أو العلامات السطحية الناتجة عن التركيب أو التخزين أو النقل

لا تؤثر هذه التغيّرات الشكلية في السلامة الهيكلية، وتُعد من خصائص الاستخدام العادي.

كيفية تقديم المطالبة
ما عليك سوى التواصل مع فريق خدمة العملاء وتزويده بما يلي:

• رقم طلبك
• صور الحامل المتضرر
• وصف موجز للحادث

سيتحقق فريقنا من حالتك ويقدم عرض الاستبدال بعد الصدمة بسعر مخفّض.

ينطبق هذا البرنامج حصريًا على الأضرار الناجمة عن الصدمات، وقد صُمم لتقليل تكلفة الحوادث غير المتوقعة.