Ti-Parts Titanium
TiParts LITE شماعة Derailleur للتركيب المباشر المتخصصة | شيمانو وسرام | SL8، SL7، SL6، فينج، ايثوس
TiParts LITE شماعة Derailleur للتركيب المباشر المتخصصة | شيمانو وسرام | SL8، SL7، SL6، فينج، ايثوس
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
علاقة تروس خلفية (RD) من الجيل الجديد تم تطويرها بالتعاون بين Ti Parts و Sixweel — تجمع بين خبرة Ti Parts في الأجهزة الدقيقة وتصميم Sixweel الهيكلي القائم على الهندسة.
تم بناء هذه العلاقة بجهد مشترك بين اثنين من أكثر فرق هندسة المكونات احتراماً في الصناعة، وهي تدمج مبادئ التصميم المثبتة من برنامج علاقات التيتانيوم من Ti Parts مع تحليل مسار الحمل المتقدم، والتحكم في المحاذاة، وفلسفة مراقبة الجودة التصنيعية من Sixweel.
والنتيجة هي علاقة أخف وأكثر صلابة ومقاومة للتصادمات، مما يعزز دقة التبديل مع تقديم سعر أكثر سهولة لراكبي الدراجات اليوميين والمتسابقين.
الميزات الرئيسية
1. هندسة مشتركة من Ti Parts × Sixweel
- تطوير مشترك يجمع بين خبرة Ti Parts في المكونات الدقيقة وقدرة Sixweel في الهندسة الإنشائية.
- يرث استقرار المحاذاة ومبادئ تدفق الحمل من منصة علاقة تيتانيوم Sixweel.
- تم تحسينه بشكل أكبر للألومنيوم مع تشوه محسن وكفاءة في الوزن.
2. ألومنيوم 6061-T6
- سلوك تشوه عالي القوة ويمكن التنبؤ به مثالي لتطبيقات علاقة التروس.
- نسبة صلابة إلى وزن ممتازة لأداء تبديل ثابت.
- أخف من علاقات التيتانيوم من الدرجة 5.
3. طلاء معدني ممتاز بالبودرة
- بودرة معدنية فائقة الدقة تنتج سطحًا أكثر إشراقًا وحدةً وانعكاسًا.
- يبقى اللون مستقرًا في ظل ظروف الركوب والتخزين العادية.
4. تصنيع باستخدام الحاسب الآلي (CNC) فائق الدقة
- مصنوع بدقة عالية جداً.
- يضمن محاذاة دقيقة للعلاقة دون الحاجة إلى حشوات أو فواصل.
- تركيب مباشر حقيقي عبر موديلات الإطارات المدعومة.
5. محسن للقوة من أجل دقة التبديل
- تحليل مسار القوة من Sixweel يحسن الصلابة الجانبية تحت حمل التبديل.
- يقلل الانحناء الدقيق للحفاظ على مسار ثابت للتروس.
- تبديل أكثر دقة وتوصيل أسرع للكاسيت في أنظمة الـ 12 سرعة الحديثة.
6. حماية محسنة ضد التصادم
- مصمم بسلوك تشوه متحكم فيه بدلاً من الكسر الهش.
- يتم إعادة توجيه طاقة الصدمة نحو المحور العابر وغطاء نهاية المحور، مما يقلل الضغط على الإطار.
- في معظم الحالات، تحتفظ العلاقة بالسلامة الوظيفية حتى تتمكن من إكمال الرحلة أو العودة إلى المنزل بأمان بعد حادث تصادم.
7. خفيف الوزن وأكثر سهولة
- أخف بشكل ملحوظ من بدائل التيتانيوم.
- ترقية موجهة نحو الأداء على معظم العلاقات الأصلية بسعر أكثر سهولة.
----------------------------
الأوزان
شيمانو ~12.87 جرام
سراام ~9.92 جرام
ملاحظة: بعد التركيب، يجب تعديل براغي التروس الخلفية Hi, Lo, و B-Limit. إذا كنت غير مألوف بذلك، يرجى طلب المساعدة من ميكانيكي دراجات محترف.
----------------------------
التوافق
النماذج المدعومة:
تارماك SL8, SL7, SL6
أيثوس
فينج
روبيه
شيف ديسك
دايفرج
غير متوافق مع:
أليز / سبرينت
كروكس 2015، 2016، 2023
موديلات 2016 والأقدم.
كروكس، أثوس 2 مع نظام UDH، تحقق من هذا
----------------------------
روابط
سياسة الضمان
الاستثناءات:
- الأضرار التجميلية الناتجة عن البلى والتمزق
- التآكل الناتج عن الاستخدام العادي
- الخدوش، وتآكل الطلاء، أو علامات السطح الناتجة عن التركيب، أو التخزين، أو النقل
هذه التغييرات التجميلية لا تؤثر على السلامة الهيكلية وتعتبر خصائص استخدام عادية.
كيفية المطالبة
ما عليك سوى الاتصال بفريق خدمة العملاء لدينا مع:
- رقم طلبك
- صور العلاقة المتضررة
- وصف موجز للحادث
سيقوم فريقنا بالتحقق من حالتك وتقديم عرض استبدال التصادم المخفض.
يسري هذا البرنامج حصريًا على الأضرار المتعلقة بالتصادم وهو مصمم لتقليل تكلفة الحوادث غير المتوقعة.
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
1. السؤال
هل يؤدي تعليق المغير الخلفي الأقوى إلى إتلاف سلسلة الدراجين أثناء السقوط/الاصطدام؟
إجابة
لا، في الدراجات الحديثة، تمر المحاور الخلفية عبر حامل المبدل الخلفي. يوفر هذا الحامل صلابة عالية جدًا على كامل المنطقة، وبالتالي، لن يتسبب الحامل في كسر دعامة السلسلة إلا في حالة كسر المحور الخلفي. هذا نادر جدًا، وسيُمثل حادثًا كبيرًا، وهو ما آمل ألا نتعرض له أبدًا.
