بكرة جنزير سيراميك TRiPEAK Jetstream Pro 11T/18T | Shimano GRX 1x/2x | بكرة جنزير كبيرة الحجم غير متماثلة (AOPW) OSPW

بكرة علوية 11T / بكرة سفلية 18T كبيرة الحجم | محامل سيراميك NC Race G3 | إطار غير متماثل حاصل على براءة اختراع | ضمان لمدة 4 سنوات

البكرة العلوية 12 جرام | البكرة السفلية 30 جرام | زيت تشحيم Supra LV متضمن

تعمل بكرات تغيير السرعات كبيرة الحجم على تقليل زاوية انحراف السلسلة ومقاومة الدوران.

ما حلته TRiPEAK مع AOPW هو مشكلة التركيب. يتطلب تركيب بكرة سفلية مقاس 18T في قفص Dura-Ace القياسي عادةً تعديل طول السلسلة وتعديل القفص. يسمح تصميم الإطار غير المتماثل الحاصل على براءة اختراع من TRiPEAK بتركيب البكرة 18T في قفص مغير السرعات الأصلي بأقل قدر من التعديل، ويتم تركيبها باستخدام مفتاح ألين فقط.

يتكون نظام محمل JetStream Pro من مسارات NC Race المطلية بالنانو، وكرات سيراميك من درجة G3، وأختام لا تلامس، وزيت تشحيم Supra LV منخفض اللزوجة. 

الميزات

تصميم إطار غير متماثل حاصل على براءة اختراع

يُعد إطار البكرة غير المتماثل من TRiPEAK الميزة الهندسية الرئيسية التي تجعل AOPW تعمل دون مشاكل التركيب المعتادة.

من خلال إزاحة هندسة الإطار، تتناسب البكرة السفلية مقاس 18T مع حجم القفص القياسي.

لا يتطلب تعديل طول السلسلة في معظم الحالات، على الرغم من أنه لا يزال يوصى بفحص تباعد شد السلسلة بعد التركيب.

بكرة سفلية 18T — تقليل انحراف السلسلة

تقلل 18T بشكل كبير زاوية التفاف السلسلة مقارنة بالبكرة السفلية الأصلية 11T.

زاوية أقل = انحراف أقل = طاقة أقل مفقودة بسبب تدوير السلسلة في تلك النقطة من السلسلة.

هيكل بكرة مصبوب بالحقن PA+GF

يتم تصنيع جسم البكرة بالحقن من مركب PA+GF (البولي أميد + الألياف الزجاجية) بدلاً من الألومنيوم المصنوع آليًا.

يُغلف قولبة الحقن المحمل بالكامل بملائمة لا تسمح بأي تفاوت. لا توجد فجوة ضيقة بين المحمل وجسم البكرة يمكن أن تسبب اهتزازًا أو ضوضاء بمرور الوقت.

المادة المركبة أيضًا أكثر مقاومة للتآكل من الألومنيوم ضد ملامسة السلسلة، مما يطيل عمر خدمة كل من البكرة والسلسلة نفسها.

تصميم أسنان ضيقة وواسعة

تستخدم البكرة نمط أسنان ضيق-واسع يتناوب سمك الأسنان لتتناسب مع الروابط الداخلية والخارجية للسلسلة.

يحسن هذا من ثبات السلسلة على البكرة ويقلل من فرصة انزلاق السلسلة تحت التسارع القوي أو ظروف الطريق الوعرة.

تصميم إطار مجوف

يستخدم إطار البكرة (الغطاء) المصنوع من الألومنيوم 6061 هيكلاً مجوفًا يزيد من قطر المحمل دون زيادة الوزن.

يتميز المحمل الأكبر الذي يعمل بنفس عدد الدورات في الدقيقة بتوزيع حمل أفضل وعمر خدمة أطول. يقلل التصميم المجوف أيضًا من تأثير أي تداخل للركام على اتساق الدوران.

محامل سيراميك NC Race G3

تتميز محامل NC Race بطلاء نانو على كل من مسارات الجري الداخلية والخارجية، مما يقلل معامل الاحتكاك الديناميكي إلى ما يصل إلى 0.03.

يتم طحن كرات السيراميك من درجة G3 بدقة لتلبية تفاوتات كروية أكثر دقة من محامل السيراميك القياسية، مما يقلل مقاومة الدوران ويطيل عمر المحمل. تدعم TRiPEAK نظام محمل JetStream Pro بضمان لمدة 4 سنوات.

ختم بدون تلامس

تستخدم المحامل ختمًا غير ملامس يغطي مسار المحمل بالكامل دون لمس الحلقة الداخلية فعليًا، مما يقلل بشكل كبير من السحب.

توفر الأختام غير الملامسة تغطية وحماية دون تكلفة الاحتكاك.

زيت تشحيم Supra LV منخفض اللزوجة

Supra LV هو زيت تشحيم TRiPEAK منخفض اللزوجة الخاص بالسيراميك.

لقد صُمم للتطبيقات عالية السرعة ومنخفضة الحمل مثل محامل البكرات. سهل الصيانة دون إزالة ختم المحمل.

المواصفات

ماذا يوجد بالداخل؟

• بكرة علوية 11T TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel
• بكرة سفلية 18T TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel باللون الذي اخترته
  

التركيب

يتطلب التركيب فقط مفتاح ألين قياسيًا دون إزالة السلسلة أو تعديل الطول في معظم الحالات.

بعد التركيب، تحقق من طول السلسلة ومسافة شد السلسلة قبل الركوب.

تنزيل دليل التركيب 2x11/12s.

روابط

عرض مجموعة TRiPEAK هنا
عرض بكرات التغيير الأخرى هنا

تنزيل دليل التركيب 1x11s.