TRiPEAK
بكرة جنزير سيراميك TRiPEAK Jetstream Pro 12T/18T | SRAM Red/Force/Rival E1 D1 | بكرة جنزير كبيرة الحجم غير متماثلة (AOPW) OSPW
بكرة جنزير سيراميك TRiPEAK Jetstream Pro 12T/18T | SRAM Red/Force/Rival E1 D1 | بكرة جنزير كبيرة الحجم غير متماثلة (AOPW) OSPW
لم نتمكن من تحميل توفر الاستلام
بكرة علوية 12 سن / سفلية 18 سن كبيرة الحجم | محامل سيراميك NC Race G3 | إطار غير متماثل حاصل على براءة اختراع | ضمان 4 سنوات
بكرة علوية 9 جرام | بكرة سفلية 30 جرام | زيت تشحيم Supra LV متضمن
عجلات البكرة كبيرة الحجم تقلل زاوية انحراف السلسلة والمقاومة الدورانية.
ما حله TRiPEAK مع AOPW هو مشكلة التثبيت. تركيب بكرة سفلية بحجم 18 سنًا في قفص Dura-Ace القياسي يتطلب عادةً تعديل طول السلسلة وتعديل القفص. يتيح تصميم الإطار غير المتماثل الحاصل على براءة اختراع من TRiPEAK تركيب البكرة ذات الـ 18 سنًا في قفص ناقل الحركة الأصلي بأقل تعديل، ويتم تثبيتها باستخدام مفتاح ألين فقط.
يتكون نظام محامل JetStream Pro من مسارات NC Race المغلفة بالنانو، وكرات سيراميك من درجة G3، وسدادات عديمة الاحتكاك، وزيت تشحيم Supra LV منخفض اللزوجة.
الميزات
تصميم إطار غير متماثل حاصل على براءة اختراع
إطار بكرة TRiPEAK غير المتماثل هو الميزة الهندسية الرئيسية التي تجعل AOPW يعمل دون المشاكل المعتادة في التركيب.
من خلال إزاحة هندسة الإطار، تتناسب البكرة السفلية ذات الـ 18 سنًا مع أبعاد القفص القياسي.
لا يتطلب تعديل طول السلسلة في معظم الحالات، على الرغم من أنه يوصى بالتحقق من تباعد B-tension بعد التركيب.
بكرة سفلية 18 سن - تقليل انحراف السلسلة
تقلل الـ 18 سنًا بشكل كبير من زاوية التفاف السلسلة مقارنة بالبكرة السفلية الأصلية ذات الـ 11 سنًا.
زاوية أقل = انحراف أقل = طاقة أقل تُفقد بسبب حركة السلسلة عند تلك النقطة في السلسلة.
هيكل بكرة مصبوب بالحقن من PA+GF
هيكل البكرة مصبوب بالحقن من مركب PA+GF (البولي أميد + الألياف الزجاجية) بدلاً من الألومنيوم المشغول.
الصب بالحقن يغلف المحمل بالكامل بمقاس بدون تفاوت. لا توجد فجوة تركيب بالضغط بين المحمل وهيكل البكرة التي يمكن أن تسبب تخلخلًا أو ضوضاء مع مرور الوقت.
المادة المركبة أيضًا أكثر مقاومة للتآكل من الألومنيوم عند ملامسة السلسلة، مما يطيل عمر خدمة كل من البكرة والسلسلة نفسها.
شكل سن ضيق وعريض
تستخدم البكرة نمط أسنان ضيق-عريض يتناوب في سمك الأسنان لمطابقة الوصلات الداخلية والخارجية للسلسلة.
هذا يحسن تثبيت السلسلة على البكرة ويقلل من فرصة انزلاق السلسلة تحت التسارع القوي أو ظروف الطريق الوعرة.
تصميم إطار مجوف
يستخدم إطار بكرة الألومنيوم 6061 (الغطاء) هيكلاً مجوفًا يزيد قطر المحمل دون إضافة وزن.
المحمل الأكبر الذي يعمل بنفس عدد الدورات في الدقيقة يمتلك توزيع حمل أفضل وعمر خدمة أطول. يقلل التصميم المجوف أيضًا من تأثير أي تغلغل للحطام على اتساق الدوران.
محامل سيراميك NC Race G3
تتميز محامل NC Race بطلاء نانو على المسارات الداخلية والخارجية، مما يقلل معامل الاحتكاك الديناميكي إلى 0.03.
كرات السيراميك من درجة G3 مصقولة بدقة لتفاوتات كروية أضيق من محامل السيراميك القياسية، مما يقلل مقاومة الدوران ويطيل عمر المحمل. تدعم TRiPEAK نظام محامل JetStream Pro بضمان لمدة 4 سنوات.
ختم بدون تلامس
تستخدم المحامل ختمًا غير ملامس يغطي مسار المحمل بالكامل دون لمس الحلقة الداخلية جسديًا، مما يقلل الاحتكاك بشكل كبير.
توفر الأختام عديمة التلامس تغطية وحماية دون تكلفة الاحتكاك.
زيت تشحيم Supra LV منخفض اللزوجة
Supra LV هو زيت تشحيم TRiPEAK منخفض اللزوجة الخاص بالسيراميك.
تم تصنيعه خصيصًا للتطبيقات عالية السرعة ومنخفضة الحمل مثل محامل البكرة. سهل الصيانة دون إزالة ختم المحمل.
المواصفات
| البكرة العلوية | 12 سن | 9 جرام |
| البكرة السفلية | 18 سن | 30 جرام |
| المحمل | سيراميك NC Race G3 - سلسلة JetStream Pro |
| إطار البكرة (الغطاء) | ألومنيوم 6061 |
| هيكل البكرة | مركب PA+GF مصبوب بالحقن |
| الضمان | 4 سنوات |
ماذا يوجد بالداخل؟
- بكرة TRiPEAK غير المتماثلة كبيرة الحجم 12 سن بكرة علوية
- بكرة TRiPEAK غير المتماثلة كبيرة الحجم 18 سن بكرة سفلية باللون الذي تختاره
التركيب
يتطلب التركيب فقط مفتاح ألين قياسيًا دون إزالة السلسلة أو تعديل الطول في معظم الحالات.
بعد التركيب، تحقق من طول السلسلة وتباعد B-tension قبل الركوب.
تنزيل دليل تركيب SRAM Red E1 PDF.
تنزيل دليل تركيب SRAM Force D1/D2/ Rival D1 PDF
روابط
