Ti-Parts Titanium
74g 88g ultraleichte Centerlock-Scheibenbremsscheibe | 140mm & 160mm
74g 88g ultraleichte Centerlock-Scheibenbremsscheibe | 140mm & 160mm
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Ultraleichte Centerlock-Bremsscheiben für Rennrad-Scheibenbremsen.
- Verbessertes Material 7075-T651 Aluminium, eine wärmebehandelte Legierung mit zusätzlicher spannungsreduzierender Streckung für höhere Materialstabilität. Dadurch werden innere Spannungen deutlich reduziert und Verzug oder Verformung während und nach der Bearbeitung verhindert, besonders bei dünnen, leichten und stark bearbeiteten Konstruktionen.
Das Ergebnis sind bessere Ebenheit, engere Toleranzen und ein gleichmäßigerer Rundlauf der Bremsscheibe, für gleichmäßigere Bremsleistung und langfristige Zuverlässigkeit gegenüber Standard-T6-Material.
- Vollständig CNC-gefräster Träger, um möglichst viel Gewicht einzusparen und gleichzeitig die für das Bremsen erforderliche Festigkeit zu erhalten
- SUS420 Stahlscheibe und Nieten für Wärmemanagement bei langem und gleichmäßigem Bremsen
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Spezifikationen
Ungefähres Gewicht:
160mm - 88g/Stk. (Shimano XTR MT900: 108g)
140mm - 74g/Stk. (Shimano XTR MT900: 88g)
Neue Version:
160mm - 92g/Stk. (Shimano XTR MT900: 108g)
140mm - 82g/Stk. (Shimano XTR MT900: 88g)
Dicke - 1,8mm
Systemgewichtslimit (Fahrer + Fahrrad): 100kg
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Prüfnormen
ISO 4210:2015
EN 14781:2005
GB 3565-2005
TÜV-Testbericht hier herunterladen
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Links
Rotor-Lockringe sind nicht enthalten. Passende Modelle finden Sie unten:
Lockring für Kassettenwerkzeug
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Wichtiger Hinweis:
HOPE Bremssättel können bei dieser 160mm Bremsscheibe weniger Freiraum haben.
Eine flache M5-Unterlegscheibe zwischen Bremssattel und Flat-Mount-Adapter behebt Schleifprobleme.
Haftungsausschluss
Fahrrad und andere abgebildete Komponenten sind nicht enthalten.
Obwohl die Bremsfläche der Bremsscheibe aus Edelstahl besteht, können an den Wänden der Aussparungen durch den Hochtemperatur-Laserschneidprozess braune Stellen auftreten, da sich Eisenionen ablagern können. Diese lassen sich abbürsten, sind weitgehend kosmetisch und kommen nicht mit den Bremsbelägen in Kontakt.
Die Bremsscheiben verlassen das Werk plan. Falls sie sich beim Versand leicht verziehen, finden Sie hier eine Anleitung von Park Tool zum Richten einer Bremsscheibe.
