Carbon-Ti
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock Bremsscheiben | 160/140mm | ab 93g
Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock Bremsscheiben | 160/140mm | ab 93g
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115 g (160 mm) | Windkanaloptimiertes Carbon-Gehäuse | Bremsring aus Stahl | CenterLock-Schnittstelle
Nieten und Unterlegscheiben aus Titan Grade 5 | UCI-konforme abgerundete CNC-Kanten | Hergestellt in Italien
Kompatibel mit 12/15/20 mm Steckachsnaben | Nicht kompatibel mit Campagnolo und Fulcrum AFS-Systemen
Die X-Rotor Aero ist Carbon-Tis spezielle Aero-Bremsscheibe, die speziell mit dem UAE Team Emirates für Zeitfahren und Hochgeschwindigkeits-Straßenrennen entwickelt wurde. Während die SteelCarbon 3 der Allrounder ist, verwendet die Aero-Variante denselben Bremsring aus Stahl und Titan-Hardware, umhüllt ihn mit einem windkanaloptimierten Carbon-Gehäuse und zielt auf die Nische ab, in der die Aerodynamik von Bremsscheiben tatsächlich eine Rolle spielt: TT-Bikes, Triathlon und Hochgeschwindigkeits-Straßenetappen.
Die CenterLock-Version verwendet dasselbe spezielle Al-7075-Adaptersystem, das für die SteelCarbon 3 CenterLock entwickelt wurde, mit einer lasergravierten Titanschutzplatte, die in das Carbon-Gehäuse integriert ist. Sie wird direkt ohne Adapter von Drittanbietern montiert.
Eigenschaften
Windkanaloptimiertes Carbon-Gehäuse

Die Carbon-Spinne der Aero ist eine komplette Neukonstruktion des SteelCarbon 3-Gehäuses, die im Windkanal für überlegene Luftdurchdringung und reduzierten Luftwiderstand bei hoher Geschwindigkeit optimiert wurde.
Bremsring aus Stahl, identisch mit SteelCarbon 3
Die Bremsfläche verwendet denselben speziellen Stahlring wie der X-Rotor SteelCarbon 3, was bedeutet, dass Bremsleistung und Wärmemanagement zugunsten der Aerodynamik nicht beeinträchtigt werden.
Dedizierter CenterLock-Adapter
Der Al-7075 CenterLock-Adapter integriert sich direkt in das Carbon-Gehäuse und enthält eine lasergravierte Titanschutzplatte, die bündig in die Carbonform passt. Der flache Sicherungsring ist kompatibel mit 12-, 15- und 20-mm-Steckachsnaben und deckt die meisten modernen Straßen- und TT-Radstandards ab.
Nieten und Unterlegscheiben aus Titan Grade 5
Alle Nieten und Unterlegscheiben bestehen aus Titan Grade 5, wodurch das Hardwaregewicht gering gehalten wird, während die erforderliche Klemmkraft und Ermüdungsbeständigkeit an der Bremsfläche erhalten bleibt. Dies gilt für die gesamte X-Rotor-Reihe.
UCI-konforme abgerundete CNC-Kanten

Das Rotorprofil weist präzisions-CNC-gefräste abgerundete Kanten auf, die den UCI-Vorschriften für Rotorprofile entsprechen. Dies gilt sowohl für Sicherheitsanforderungen im Rennsport als auch für die allgemeine Fahrersicherheit im Falle eines Rotorkontakts.
Entwickelt mit dem UAE Team Emirates

Der X-Rotor Aero wurde entwickelt, um die spezifischen Anforderungen des UAE Team Emirates für Zeitfahren und Hochgeschwindigkeitsrennen zu erfüllen, und wurde von professionellen Fahrern über Monate unter Wettkampfbedingungen getestet. Es ist der Rotor, der an Colnago TT1-Rädern auf höchstem Niveau des Profi-Radsports zu sehen ist.
Spezifikationen
| Durchmesser | 160/140 mm |
| Gewicht | 115/93 g |
| Bremsfläche | 1,8 mm spezieller Stahlring (identisch mit X-Rotor SteelCarbon 3) |
| Innenkörper | Kohlefaser, windkanaloptimiert |
| Material der Rotorverriegelung | Al-7075 (CenterLock-spezifisch) |
| Schutzplatte | Titan, lasergraviert |
| Nieten und Unterlegscheiben | Titan Grade 5 |
| Montageschnittstelle | CenterLock |
| Steckachsen-Kompatibilität | 12/15/20 mm |
| Belag-Kompatibilität | Jeder Belagtyp |
| Herkunft | Hergestellt in Italien |
Kompatibilität
Kompatibel mit jeder CenterLock-Nabe mit 12-, 15- oder 20-mm-Steckachsen. Funktioniert mit allen gängigen Scheibenbremsbelägen.
Nicht kompatibel mit Campagnolo oder Fulcrum AFS-Systemen.
Lieferumfang
- 1x Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLock Bremsscheibe
- 1x Al-7075 CenterLock-Adapter mit lasergravierter Titanschutzplatte
Links
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