HotCheck
HotCheck x TiParts Titanium Center Lock Bremsscheiben-Sicherungsring | Außenverzahnung | Shimano SRAM
HotCheck x TiParts Titanium Center Lock Bremsscheiben-Sicherungsring | Außenverzahnung | Shimano SRAM
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Über Hotcheck
Über Hotcheck
Hotcheck fertigt Fahrradteile aus Titan, die für den realen Einsatz entwickelt wurden und nicht für Zahlen auf dem Datenblatt. Der Designer der Marke hat als Zerspanungsmechaniker, Rennfahrer und Mechaniker gearbeitet, daher beginnt jedes Teil mit einer Frage: Wie kann es besser sein als die OEM-Version?
Die Teile werden aus einer Titanlegierung der Güteklasse S auf CNC-Drehmaschinen und Bearbeitungszentren gefertigt, mit engen Toleranzen überall dort, wo Teile zusammenpassen müssen. Die Performance steht an erster Stelle. Gewicht, Finish und Preis ergeben sich daraus.
S-grade-Titan | Polierte Oberfläche | ~7g pro Stück | Außenverzahnung (Innenlagerwerkzeug) | Für Rennrad/Gravel
Gefertigt aus einer Titanlegierung spezieller Güteklasse, die von einem der weltweit führenden Hersteller von Titan in Luft- und Raumfahrtqualität bezogen wird.
Mit nur 7g verleiht dieses Teil deinem Fahrrad zusätzlichen Glanz, ohne Abstriche bei Robustheit und Haltbarkeit, dank spezieller Titanlegierungen mit hervorragender Streckgrenze und Ermüdungsbeständigkeit.
Vor der Bestellung den Freiraum an Rahmen und Nabe prüfen. Die außenverzahnte Ausführung benötigt für die Montage ausreichend Abstand zwischen Nabe und Rahmen/Gabel.
Als Satz mit 2 Verschlussringen erhältlich, geeignet zum Austausch der Verschlussringe am Vorder- und Hinterrad.
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Merkmale
- S-grade-Titanlegierung für ein leichtes, korrosionsbeständiges Bauteil
- Außenverzahnte Ausführung für Centrelock-Naben
- Flaches Profil mit 7.5mm Höhe und 44mm Außendurchmesser
- Passend für gängige Innenlagerwerkzeuge wie Shimano TL-FC32 und Park Tool BBT-9
- Edelstahl-Unterlegscheiben im Lieferumfang jedes Verschlussrings enthalten
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Spezifikationen
| Material |
Verschlussring: S-grade-Titanlegierung Unterlegscheibe: Edelstahl |
|---|---|
| Standard | Centrelock-Naben, außenverzahnter Verschlussring |
| Außendurchmesser | 44mm |
| Gesamthöhe | 7.5mm |
| Werkzeugeingriffshöhe | 2.8mm |
| Benötigtes Werkzeug | Innenlagerwerkzeug (Shimano TL-FC32, Park Tool BBT-9 oder gleichwertig) |
| Empfohlenes Drehmoment | 40 Nm |
| Einsatzzweck | Rennrad und Gravel |
| Gewichte |
Verschlussring: ~6.8g/Stück Unterlegscheibe: ~0.3g/Stück |
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Kompatibilität
Dieser Verschlussring ist ausschließlich für Centerlock-Naben geeignet. Er ist nicht mit 6-Loch-Bremsscheibenaufnahmen kompatibel.
Da es sich um eine außenverzahnte Ausführung handelt, muss zwischen Nabe und Rahmen oder Gabel genügend Platz vorhanden sein. Ist dieser Abstand zu klein und kann dein Fahrrad nur einen innenverzahnten Verschlussring verwenden, darf dieser nicht mit Gewalt montiert werden. Eine gewaltsame Montage führt zum Erlöschen der Garantie.
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Lieferumfang
- 2 x Titan-Verschlussringe für Centrelock-Bremsscheiben
- 2 x Edelstahl-Unterlegscheiben für den Verschlussring.
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Montage und Pflege
Dies ist das zentrale Sicherungsteil eines Centerlock-Bremssystems. Eine unsachgemäße Montage kann dazu führen, dass sich die Bremsscheibe lockert, die Bremsleistung abnimmt oder die Bremse sogar ausfällt. Daher empfehlen wir die Montage durch einen qualifizierten Mechaniker mit geeignetem Werkzeug.
- Einen geeigneten Innenlagerschlüssel verwenden
- Mit einem Drehmomentschlüssel auf 40 N·m anziehen
- Nach der Montage das Drehmoment erneut prüfen, sicherstellen, dass die Bremsscheibe kein Spiel hat und der Verschlussring fest an der Bremsscheibe anliegt, und das Laufrad drehen, um sicherzustellen, dass keine Schleifgeräusche auftreten
- Alle 500 km die Bremsscheibe auf lockeren Sitz prüfen und mit einem Drehmomentschlüssel nachziehen
- Nach jedem Sturz oder Aufprall auf die Bremsscheibe das gesamte Scheibenbremssystem überprüfen und neu einstellen
- Bei der Demontage das passende Werkzeug verwenden, damit es nicht abrutscht und den Verschlussring beschädigt. Sitzt er sehr fest, kann eine Hebelverlängerung helfen, aber die Kraft vorsichtig aufbringen
Wenn sich bei der ersten Montage oder Verwendung etwas nicht richtig anfühlt, beispielsweise ein sichtbarer Seitenschlag der Bremsscheibe oder ein wiederkehrendes Schleifgeräusch beim Drehen des Laufrads, sofort anhalten und uns kontaktieren.
Nicht geeignet für: Downhill, Enduro, Dirtjumps, Freeride, E-Bike-Umbauten oder jegliche Verwendung außerhalb von Rennrad und Gravel auf befestigten Oberflächen.
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Links
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