Laget
Laget Pioneer Titanium Rennradrahmen-Set | 1550g (S) | 700x32c
Laget Pioneer Titanium Rennradrahmen-Set | 1550g (S) | 700x32c
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LAGET ist eine in Deutschland registrierte Titan-Fahrradmarke von TSB, die seit fast einem Jahrzehnt weltweit bei Radsportbegeisterten Anerkennung findet.
Alle Rahmen werden von deutschen Designern entworfen und in Xi'an, China, gefertigt.
Der Name ist inspiriert von "Last Target" aus Matrix, der Idee, dass Radfahrer, nachdem sie jedes Material unter der Sonne gefahren sind, am ultimativen Ziel ankommen: Titan.
Titanlegierungsrahmen bieten einzigartige Vorteile: hohe Festigkeit, geringes Gewicht, Ermüdungs- und Korrosionsbeständigkeit, wie ein alter Freund, der immer bei dir bleibt.
TSB schrieb Geschichte als weltweit erstes Unternehmen, das den zivilen Fahrradrahmenbau mit Titan-3D-Druck revolutionierte und die Technologie 2023 sowohl auf der Taipei Cycle Show als auch auf der Eurobike vorstellte.
1. Rahmen
Detailreiches, handgeschweißtes Fischgrätenmuster, das Titanrohre in ihrer Rohform gleichmäßig zu diesem Kunst- und Ingenieurswerk verbindet.
Strukturell einwandfrei, vereint Handwerkskunst und Fahrleistung.
2. Steuerrohr
Die erweiterte konische Struktur verbessert die Lenkpräzision und Fahrstabilität.
3. Sattelrohr
Abgestimmte Geometrie für ein ausgewogenes Verhältnis von Langstreckenkomfort und Fahrgefühl.
4. Ausfallenden
Ausgestattet mit dem Universal Derailleur Hanger (UDH) System, das flexible und leicht zu beschaffende Schaltaugen ermöglicht.
Kompatibel mit einer Vielzahl von Schaltgruppen, sowohl mechanisch als auch elektronisch.
5. Tretlager
Das T47-Gewindetretlager bietet exzellente Steifigkeit, eine reibungslose Kraftübertragung und ist weniger anfällig für ungewöhnliche Knarrgeräusche/-geräusche.
6. Kettenstrebe
Titan-Elastikstruktur sorgt für effektive Stoßdämpfung und ein sanfteres Fahrgefühl.
Beispiel-Fahrradaufbau
Gebürstetes Silber
Mattgrau
Rahmenset-Spezifikationen
Material: Handgeschweißtes Titan
Größen: XS, S, M, L, XL
Gewicht: 1.550 g (Größe S)
Oberfläche: Gebürstetes Finish - Laser-Logo
Schaltkompatibilität: Mechanische/Elektronische Schaltung
Maximale Reifenfreiheit: 700x32c
Steuersatz: 52/52mm interne Lager
Material Vorderradgabel: Carbonfaser
Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
Tretlager: T47x68mm
Steckachse: 100x12mm (vorne)/142x12mm (hinten)
Steckachsenspezifikation: Vorne: 123mm P1.5 | Hinten: 172mm P1.0
Ausfallende: Universelles Schaltauge
Lieferumfang
- Fahrradrahmen
- Carbongabel
- FSA 52mm Steuersatzlager mit 2,5cm schwarzem Spacer
- Steckachsen vorne und hinten (Aluminiumlegierung)
- Universelles Schaltauge hinten (Aluminiumlegierung)
Versand
✔ Kostenloser Standard-Weltweiter Versand
✔ Rahmensets werden separat von anderen Artikeln versandt.
✔ Optionales Express-Upgrade an der Kasse verfügbar
Geometrie
Der Pioneer hat eine Allround-/Renngeometrie. Wenn Sie Fahrräder wie das Domane oder Roubaix etwas zu bequem finden und eine engagiertere, aerodynamische Position bevorzugen, ohne dabei wirklich zu leiden, ist dies der Sweet Spot.
Es bewältigt schnelle Gruppenfahrten und Jedermannrennen ohne Beschwerden, und die Titankonstruktion macht es zu einer praktischen Wahl für Super-Commuting oder Bikepacking-Reisen, wo ein Carbon-Rennrahmen zu wertvoll wäre, um ihn in einem Flugzeugfrachtraum zu verstauen.
Es ist keine dedizierte Rennmaschine, wo ein Carbon-Tarmac oder TCR die Nase vorn haben würde, aber für den leistungsorientierten Fahrer, der einen Rahmen möchte, der temperamentvolles Straßenfahren, Langstreckenveranstaltungen und alles dazwischen abdeckt.
Größenauswahl basierend auf der Fahrergröße
| Größe (CM) | 155-165 | 165-172 | 170-177 | 175-182 | 180-187 |
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
Bitte beachten Sie, dass die oben genannten Größenempfehlungen nur als Referenz dienen und für die meisten gängigen Situationen gelten, jedoch nicht für die einzigartige Morphologie jeder Person.
| Abmessung | XS | S | M | L | XL |
| A: Sitzrohrlänge | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: Sitzrohrwinkel | 74° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| C: Steuerrohrlänge | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72° | 72,5° | 72,5° |
| E: Effektive Oberrohrlänge | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: Tretlagerabsenkung | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Kettenstrebenlänge | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Gabelversatz | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Gabelbaulänge | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Radstand | 972,9 | 978,8 | 984,1 | 994,6 | 1004,5 |
| K: Stack-Höhe | 519,9 | 531,1 | 540,7 | 551,9 | 561,5 |
| L: Reach | 370,9 | 377,7 | 379,5 | 391,5 | 398,3 |
| Überstandshöhe | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| Gabel-Nachlauf | 64,6 | 61,7 | 61,7 | 58,7 | 58,7 |
Abmessungen in mm, sofern nicht anders angegeben.
Geometrievergleich: Größe M
| Messwert | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540,7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379,5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Stack / Reach Verhältnis | 1.424 | 1.417 | 1.404 | 1.422 |
| Lenkkopfwinkel | 72° | 73° | 73° | 72,9° |
| Sitzrohrwinkel | 73,5° | 74° | 73,5° | 73,6° |
| Steuerrohrlänge | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Kettenstrebenlänge | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BB-Drop | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Radstand | 984,1 mm | 978 mm | 980 mm | 989,9 mm |
Alle Größen M / 54cm Äquivalente. Der Pioneer teilt sich bis Größe M die identische Geometrie mit dem Pioneer One. Die Vergleichswerte der Konkurrenten stammen aus veröffentlichten Geometrietabellen und Testberichten.
Der Pioneer und der Pioneer One teilen sich bis Größe M die gleiche Geometrie. Der Unterschied besteht darin, dass der Pioneer für größere Fahrer auch in den Größen L und XL erhältlich ist, wobei der L (Stack 551,9 / Reach 391,5, Verhältnis 1,410) in den Bereich des Tarmac 56 / TCR L fällt.
Die Geometrie bleibt in allen Größen fest im Rennbereich, wobei der Lenkkopfwinkel bis M bei 72° bleibt, bevor er bei L und XL leicht auf 72,5° ansteigt, wodurch die Lenkung im Vergleich zu den 73° bei Tarmac und TCR eher gemäßigt bleibt.
Vergleich zwischen Pioneer-Serien
| Messung | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540,7 | 540,7 | 543,2 |
| Reach | 379.5 | 379.5 | 375.3 |
| Stack / Reach Verhältnis | 1.424 | 1.424 | 1.448 |
| Lenkkopfwinkel | 72° | 72° | 71.9° |
| Sitzrohrwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.9° |
| Steuerrohrlänge | 140 | 140 | 143 |
| Kettenstrebenlänge | 410 | 410 | 410 |
| Tretlagerabsenkung | 70 | 70 | 70 |
| Radstand | 984.1 | 984.1 | 981.3 |
| Geometrie-Klasse | Race/ Performance | Race/ Performance | Allrounder/ Sportive Road |
Es gibt 3 Varianten in der Pioneer-Serie, wobei die SLR eine etwas andere Geometrie aufweist. Insgesamt sind der Pioneer und der Pioneer One aufgrund des Stack-to-Reach-Verhältnisses etwas aggressiver; jedoch bleibt das Fahrverhalten mit dem etwas längeren Radstand stabil.
Links
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Garantie
Laget gewährt eine lebenslange Garantie auf den Rahmen und eine 3-jährige Garantie auf Komponenten.
Schäden oder Brüche, die durch Unfälle, Kollisionen oder unsachgemäßen Gebrauch verursacht wurden, sind nicht von der Garantie abgedeckt. Ist in solchen Fällen eine Reparatur erforderlich, trägt der Kunde die Reparaturkosten und die damit verbundenen Versandgebühren.
Titanteile, die nicht zum Rahmen gehören, unterliegen einer 3-jährigen Garantie.
Kohlefaserteile unterliegen einer 1-jährigen Garantie.
Jeder Laget-Titanrahmen ist zur Identifizierung, Aufzeichnung und für den Kundendienst mit einer einzigartigen Seriennummer im Bereich des Tretlagers graviert.
Das Entfernen des Laget-Logos führt nicht zum Erlöschen der Garantie. Derzeit ist es jedoch nicht möglich, den Rahmen ohne Laget-Logo zu erwerben.
