LiteTech
LiteTech Carbon-Kettenblatt | Toray T800/T1000 | 2x (Doppel), 110BCD
LiteTech Carbon-Kettenblatt | Toray T800/T1000 | 2x (Doppel), 110BCD
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Über LiteTech
Über LiteTech
LiteTech ist ein Hersteller von Antriebs- und Bremskomponenten mit Hauptsitz in Jinhua, Zhejiang, und Produktionsstätten in Huizhou, Guangdong. Derzeit liegt der Schwerpunkt auf Kettenblättern aus Carbon und CNC-gefrästem Aluminium in Einfach- und Zweifachausführung.
Das Unternehmen setzt während des gesamten Konstruktionsprozesses die Finite-Elemente-Analyse (FEA) ein und simuliert dabei Spannungsverteilung, modale Schwingungen und Wärmeübertragung. Hierzu arbeitet es mit der Fakultät für Luftfahrttechnik der China Jinhua University of Vocational Technology zusammen.
Toray T800 / T1000 Carbon, unter hohem Druck geformt | GR5 Titan-Schaltstifte | 110 BCD 4-Arm-Zweifach-Kettenblätter, 50/34 bis 56/40 | Ab 140g | 2 Jahre Garantie
Diese LiteTech Kettenblätter bestehen vollständig aus Carbon, werden unter hohem Druck aus Toray T800 / T1000 geformt und mit einer matten 3K-Struktur versehen. Sie sind als Rennrad-Zweifachversion in Standard oder Aero sowie als Single für TT und Triathlon erhältlich. Die Zähne sind speziell oxidiert, und die Steighilfen verwenden Grade 5 Titanstifte.
Die Zweifach-Kettenblätter passen auf jede 110 BCD 4-Arm-Kurbelgarnitur, und das Zahnprofil ist für Shimano-Schaltvorgänge optimiert. SRAM 11/12-fach funktioniert ebenfalls, aber mit SRAM Yaw-Umwerfern wird nicht die Schaltqualität der OEM-Ausführung erreicht.
Jede Zweifach-Kombination hat einen Abstand von 16 Zähnen zwischen dem großen und kleinen Kettenblatt. Für eine andere Abstufung können Sie die Kettenblätter selbst kombinieren.
Spezifikationen
| Körper | Toray T800 / T1000 Carbon, unter hohem Druck geformt |
|---|---|
| Zähne | Carbonkörper, speziell oxidierte Zahnoberfläche |
| Schalthilfe | Grade 5 Titanstifte |
| BCD | 110 BCD 4-Arm |
| Antrieb | Shimano 11/12-fach, SRAM 11/12-fach |
| Oberfläche | Matte 3K-Carbonstruktur, zweifarbig eloxierte Zähne |
| Farbe | Carbon Black |
| Montage | 5mm Innensechskant, max. 10Nm |
| Abstufung (Zweifach) | 16T zwischen großem und kleinem Kettenblatt |
Gewicht je Setup (g, ca.)
| Setup | Gewicht (g) |
|---|---|
| Double Standard | 140 bis 160+ |
| Double Aero | 161 bis 190+ |
Kompatibilität
- Passend für jede 110 BCD 4-Arm-Kurbelgarnitur
- Shimano und SRAM 11/12-fach-Ketten und -Kassetten
- Nicht kompatibel mit SRAM Red AXS 12-fach (107 BCD Direct Mount)
- Kurbeln mit einem anderen BCD als 110 benötigen einen Adapter
Setup auswählen
- Double Standard: 50/34, 52/36, 54/38 oder 56/40. Die leichtere, klassische Rennradoption.
- Double Aero: 50/34, 52/36, 54/38 oder 56/40. Aerodynamisch profiliertes Außenblatt für Tage mit maximalem Tempo.
- Single: 46T, 48T, 50T, 52T, 54T, 56T oder 58T. Für 1x-Setups an TT- und Triathlonrädern.
Bei den Zweifach-Größen eignet sich 50/34 für steile Anstiege, während 52/36 der vielseitige Allrounder ist. 54/38 ist auf hohe Geschwindigkeit in der Ebene ausgelegt, 56/40 auf kraftvolle Fahrer in schnellem, flachem Terrain.
Links
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