Shimano Dura-Ace Titanium-Pedalachse als Upgrade | PD-R9100 SPD-SL

~184g nach dem Upgrade, gegenüber 235g  |  TC11-Titan-Hauptwelle  |  Vollkeramische Kugellager  |  Vormontiertes Drop-in-Design  |  Für Dura-Ace R9100

Vollständig CNC-gefertigt und auf einer hochfesten TC11-Titan-Hauptwelle aufgebaut, die für eine Belastung von 1100 MPa ausgelegt ist.

Das Gehäuse besteht aus Luftfahrtaluminium 7075-T6, und das Kontaktende zum Originallager besteht aus wärmebehandeltem Lagerstahl – eine ausgewogene Kombination aus Gewichtseinsparung und Haltbarkeit.

Das ursprüngliche Lagerdesign wurde überarbeitet: Ein Teil der serienmäßigen Schrägkontaktstruktur bleibt erhalten und wird mit kundenspezifischen vollkeramischen Kugellagern kombiniert. 

Die Lager selbst sind importierte japanische Kif-Lager, die mit importiertem deutschem Klüber-Fett gefüllt sind. Das vormontierte Drop-in-Design ermöglicht einen einfachen Austausch in 3 Schritten. Siehe die Anleitung unten.

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Technische Daten

• Material: Hauptwelle TC11-Titan / Gehäuse Aluminium 7075-T6 / Endkappe GCr15
• Lager: Vollkeramisches Kugellager aus Siliziumnitrid
• Montagewerkzeug: 19mm-Schraubenschlüssel
• Anzugsdrehmoment: 10Nm
• Maximales Fahrergewicht: 80kg
• Gewicht, Dura-Ace R9100: 235g Original, 184g nach dem Upgrade

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Lieferumfang 

• 1 Satz (2 Stück) Achsen
• 2 Abdeckungen für Innensechskant-Einsätze

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[Important Note]

Dieses Produkt wurde für geringes Gewicht und hohe Leistung im Rennbetrieb entwickelt, wobei eine geringere langfristige Haltbarkeit konstruktionsbedingt in Kauf genommen wird. Bitte berücksichtigen Sie vor dem Kauf Ihren Einsatzzweck und Ihre Erwartungen an die Wartung.

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Rückgaben, Rückerstattungen, Umtausch

Aufgrund des verschleißbedingten Charakters dieses Produkts ist es nicht für Rückgaben, Rückerstattungen oder Umtausch berechtigt, es sei denn, es wurde irrtümlich versandt oder als defekt befunden.

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Upgrade-Kits für andere Pedalsysteme

LOOK-Pedale

Wahoo Speedplay-Pedale

Nicht-Wahoo Speedplay-Pedale

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[Installation Steps]

1. Die vorhandene Original-Pedalachse mit einem Schraubenschlüssel entfernen. Vor dem Einsetzen in den Pedalkörper Fett auf den Körper der neuen Achse auftragen. Anzugsdrehmoment: 8-10Nm.
2. Nach dem Festziehen die innere Einstellschraube im Innensechskant entfernen und Loctite 222/243 auf das Gewinde auftragen.
3. Die Einstellschraube wieder montieren und festziehen, bis beim Ziehen am Pedal in Achsrichtung kein Spiel mehr vorhanden ist und sich das Pedal ohne deutliches Klemmen frei drehen lässt.