Taiwan Samuel Carbonfaser-Zentralverschluss-Bremsscheibe | TC-160

Samuel Carbon Fiber Composite Disc Rotor

Hergestellt in Taiwan

Von Profis getestet, für gut befunden und bewährt.

Die Samuel Carbon-Verbundbremsscheibe für Rennräder wurde für Fahrer entwickelt, die unter allen Bedingungen kompromisslose Leistung erwarten. Gefertigt aus hochglasiertem Epoxidharz in Luftfahrtqualität und hochmoduligen Carbonrippen , wird sie durch Wärmeverpressung zu einer steifen und dennoch leichten Struktur verarbeitet. Mit nur 1,83 mm Dicke und einem Gewicht von lediglich 90 g bietet diese Bremsscheibe die perfekte Balance zwischen geringem Gewicht, optimaler Wärmeableitung und gleichbleibender Bremsleistung .

Bewährte Leistung – ISO-4210-zertifiziert

ISO-4210 Nass- und Trockenbremsprüfung (TAF-akkreditiertes Labor)

• Gesetzliche Mindestanforderung: 350 N Bremskraft
  
  
• Samuels Ergebnis: übersteigt die maximale Bremskraft von 550 N.
  
  
• Bei einem Hebeldruck von 40 N liefert der Rotor bereits eine Bremskraft von ca. 250 N und gewährleistet so ein kraftvolles Ansprechverhalten bei minimalem Kraftaufwand.
  
  
• Eine typische Fahrerkraft von 80–120 N erzielt eine sofortige Bremsleistung auf Rennniveau.
  
  

Regenwetterkontrolle

• Während des gesamten Tests wurde simulierter Regen mittels zerstäubtem Sprühnebel erzeugt.
  
  
• Gewährleistet ein stabiles Bremsverhalten ohne Fading, Heulen oder Bremsenquietschen.
  
  
• Praxiserprobung: Abfahrtstests mit einem 110 kg schweren Fahrer bei starkem Regen bestätigten die gleiche ruhige und gleichmäßige Leistung.

Wichtigste technische Vorteile

• Hohe Hitzebeständigkeit – Luft- und Raumfahrt-Epoxidharz mit einer Glasübergangstemperatur von über 300 °C gewährleistet fadingfreies Bremsen unter Dauerbelastung.
  
  
• Wärmemanagement – ​​Die überlegene Wärmeleitfähigkeit und die natürliche Schwingungsdämpfung der Kohlenstofffaser sorgen für eine effiziente Wärmeableitung und unterdrücken Resonanzen, die Bremsgeräusche verursachen.
  
  
• Aerodynamisches Profil – Die halbmassive Rotorkonstruktion minimiert die Speichenturbulenzen und reduziert so den Luftwiderstand in schnell fahrenden Windschattengruppen.
  
  
• Leichtes Gewicht und hohe Leistung – Mit nur 90 g bieten Samuel-Bremsscheiben eine Bremskraft, die weit über den Branchenstandards liegt, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen.
  
  

Fahrerlebnis

Bei schnellen Gruppenfahrten und technischen Abfahrten ermöglicht die Samuel-Bremsscheibe den Fahrern eine präzise Dosierung bei geringerer Handermüdung , was zu einer gleichmäßigeren Gruppendynamik und sichererem Bremsen im Renntempo führt.

Rotor-Belastungstest

Eine typische Bremskraft von 8–10 kgf reicht aus, um ein Rennrad effektiv zum Stehen zu bringen. Die TC-160 Carbonfaser-Verbundscheibenbremse hält einer Bremskraft von 40 kgf über 30 Sekunden stand, ohne dass es zu strukturellen Schäden oder Verformungen kommt.

Rotor-Richtverfahren