Taiwan Samuel 12-fach 11-36T 182g Kassette | FLYMaster CNC Hybrid für Shimano HG

Hybrid aus CNC-gefrästem Cr-Mo-Stahl + 7075 Aluminium (Shimano HG) | Vollständig CNC-gefräster Cr-Mo-Stahl (XDR) | 12-fach | JIS-zertifiziert | Hergestellt in Taiwan

Shimano HG Aluminium + Stahl 11-36T ~180g | SRAM XDR Vollstahl 10-36T ~255g

Die HG-Version kombiniert bei den kleineren Ritzeln einen Cr-Mo-Stahlmonoblock mit 7075 Aluminium bei den vier größten und reduziert so das Gesamtgewicht auf ~182g, während dort Stahl eingesetzt wird, wo der Kettenverschleiß tatsächlich relevant ist.

Die XDR-Version besteht durchgehend aus einem vollständigen Cr-Mo-Stahlmonoblock und wiegt ~255g, wobei maximale Haltbarkeit im Vordergrund steht.

Beide werden in Taiwan CNC-gefräst, sind JIS-zertifiziert und für Fahrer konzipiert, die eine Kassette wünschen, die länger hält als die Alternativen, ohne dort auf Gewichtseinsparungen zu verzichten, wo sie zählen.

Die Materiallogik

Die größten Ritzel werden hauptsächlich beim Klettern mit geringerem Drehmoment und niedrigerer Trittfrequenz genutzt und verschleißen pro Fahrstunde deutlich weniger. 7075 Aluminium ist hier sinnvoll: leichter, ohne die Haltbarkeitseinbußen, die auftreten würden, wenn die gesamte Kassette aus Aluminium bestünde. 

Die kleineren Ritzel aus Stahl bieten die aufgrund ihrer geringeren Größe erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit.

Der XDR-Monoblock besteht durchgehend aus Stahl. Geeignet für Fahrer, die maximale Langlebigkeit und eine über die gesamte Lebensdauer der Kassette gleichbleibende Schaltperformance priorisieren.

Merkmale

Monoblock-Konstruktion aus Cr-Mo-Stahl

Der Stahlteil beider Versionen wird aus einem einzigen Block Cr-Mo-Stahl CNC-gefräst - keine Verbindungsstellen, keine Nieten, keine Schwachstellen.

Die Monoblock-Konstruktion gewährleistet unter Last eine perfekte Ausrichtung der Ritzel und widersteht dem Verschleiß, der bei modularen Kassetten im Laufe der Zeit an den Nietstellen auftritt.

Große Ritzel aus 7075 Aluminium (Shimano HG-Version)

Die vier größten Ritzel der HG-Version bestehen aus 7075 Aluminium, einer der hochfestesten verfügbaren Aluminiumlegierungen.

Bei den großen Ritzeln ermöglicht die größere Fläche den Einsatz von Aluminium für eine effektive Gewichtsersparnis bei zugleich ausreichender Steifigkeit.

Mehrschichtige Korrosionsschutzbeschichtung

Die Stahlritzel sind mit einer mehrschichtigen Korrosionsschutzbeschichtung versehen, die vor Schweiß, Feuchtigkeit und Straßenschmutz schützt.

Sorgt dafür, dass die Kassette deutlich länger sauber schaltet und sauber aussieht als unbeschichteter Stahl.

Reduzierte Rotationsträgheit durch geringes Gewicht

Eine leichtere Kassette verändert das Verhalten Ihres Antriebs bei Renngeschwindigkeit, nicht nur das Gewicht auf der Waage.

Bei hoher Geschwindigkeit besitzt eine schwerere Kassette mehr Rotationsträgheit. Wenn Sie bei einem Sprint-Finish oder auf einer schnellen Abfahrt plötzlich aufhören zu treten, dreht sich die Kassette weiter vorwärts und schiebt den Kettendurchhang nach vorn.

Mit ~182g (HG) und ~255g (XDR) reduzieren beide FLYMaster-Versionen diesen Schwungradeffekt im Vergleich zu Serienkassetten und halten die Kettenspannung stabiler, wenn die Kraftübertragung plötzlich endet.

JIS-zertifiziert | Hergestellt in Taiwan

Nach japanischen Industriestandards auf Zugfestigkeit und strukturelle Steifigkeit geprüft.

Präzisionsgefertigt und hergestellt in Taiwan

Vergleich - Shimano HG 12-fach

FLYMaster HG bietet zudem eine größere Übersetzungsbandbreite von 11-36T gegenüber 11-34T bei Dura-Ace und Ultegra, was beim Klettern ohne Gewichtsnachteil hilfreich ist.

Vergleich - SRAM XDR 12-fach

Spezifikationen

Zum Entfernen des XDR-Kassettenkörpers ist ein verstellbarer Zweipunkt-Spannschlüssel erforderlich (z. B. Park Tool SPA-6).

Was ist enthalten?

• Samuel FLYMaster 12-fach-Kassette (HG oder XDR - Auswahl beim Checkout)
• Lockring - Neue Version ist schwarz