Minimiere den Luftwiderstand. Vereinfache dein Cockpit. Renne mit UCI-konformer Präzision.
Das TAVELO AVRO Gen-1 ist ein integriertes Carbon-Cockpit, das entwickelt wurde, um die drei größten Probleme leistungsorientierter Fahrer zu lösen – freiliegende Kabel, uneinheitliche Ergonomie und eingeschränkte Einhaltung der UCI-Rennstandards .
Der AVRO Gen-1 ist als einteilige Carbonstruktur mit vollständig interner Kabelführung gefertigt und bietet eine saubere, aerodynamische Frontpartie, die den Luftwiderstand minimiert und die Steifigkeit für eine effiziente Kraftübertragung maximiert.
Warum sich Fahrer für den AVRO Gen-1 entscheiden
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Aerodynamik ohne Kompromisse – Die interne Kabelführung eliminiert alle sichtbaren Kabel, reduziert den Luftwiderstand und verleiht Ihrem Fahrrad eine puristische, renntaugliche Silhouette.
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UCI-zugelassenes Design – Entwickelt, um die Wettkampfbestimmungen zu erfüllen und sicherzustellen, dass Ihr Setup für Elite-Rennen zugelassen ist.
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Perfekte Passform, perfekte Kontrolle – Dank verschiedener Breiten- und Vorbaulängenoptionen können Sie Reichweite, Stack und Handposition feinabstimmen und so optimale Stabilität und Komfort erreichen.
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Ergonomischer Vorteil – Die geformten Oberseiten und die strukturierten Griffzonen reduzieren die Ermüdung bei langen Fahrten und hoher Kraftanstrengung.
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Steifigkeit aus einem Stück Carbon – Die Monocoque-Konstruktion verbessert die Lenkpräzision bei gleichzeitig außergewöhnlicher Torsionsfestigkeit und geringem Gewicht.
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Konstruktion | Einteiliger Vollcarbonfaser-Monocoque |
| Lenkerbreiten | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Stiellängen | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Reichweite / Fallenlassen | 77 mm / 130 mm |
| Flare-Winkel | 2,6° |
| Stielwinkel | –10° |
| Stapelhöhe | 36,4 mm |
| Kabelführung | Vollständig intern – Brems-, Schalt- und Elektronikkompatibilität |
| Ungefähres Gewicht | 330 g (Größe 400 × 110 mm) |
| Zertifizierung | UCI-Zulassung für den Wettkampfeinsatz |
Leistungstechnik
Das einteilige Design des AVRO Gen-1 eliminiert die herkömmlichen Lenker-Vorbau-Verbindungen, reduziert die Flexibilität und verbessert die Torsionssteifigkeit unter Last.
Durch seine aerodynamische Formgebung wird der Luftstrom an der Vorderseite des Fahrrads, insbesondere im Bereich des Steuersatzes und der Übergangszone, optimiert, was zu messbaren Watt-Einsparungen bei anhaltender Belastung führt.
Jeder Winkel und Radius wurde getestet, um die Einhaltung der UCI-Vorgaben zu gewährleisten und gleichzeitig eine erstklassige aerodynamische Leistung zu erzielen.
Passform und Kompatibilität
Kompatibel mit führenden Performance-Rahmensets, darunter Specialized Tarmac SL8 / Venge , Cannondale SuperSix Evo , Pinarello F Series und Colnago V, C und C68 Plattformen .
Der Lenker unterstützt sowohl mechanische als auch elektronische Schaltsysteme und ist mit Standard-Computerhalterungen kompatibel (nicht im Lieferumfang enthalten).
Installations- und Einrichtungstipps
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Überprüfen Sie vor der Montage die Höhe des Steuersatzes und die Lenkerlänge. Integrierte Cockpits erfordern eine präzise Passform.
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Verwenden Sie für alle Carbon-Klemmpunkte die vom Hersteller empfohlenen Drehmomentvorgaben.
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Achten Sie darauf, dass alle Kabel und Schläuche sauber durch die internen Kanäle verlegt werden, um Abrieb zu vermeiden.
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Vor der Wiederverwendung muss nach jedem Aufprall oder Stoß das Fahrzeug auf Risse oder Oberflächenspannungsspuren überprüft werden.
Für wen es gedacht ist
Der AVRO Gen-1 wurde für Fahrer entwickelt, die nach marginalen Leistungssteigerungen streben , für Aerodynamik-Puristen und für Rennfahrer, die ein UCI-konformes Setup fordern .
Es bietet das optimierte Cockpit, die ergonomische Stabilität und die Einhaltung der Vorschriften, die Hochleistungsräder der Spitzenklasse auszeichnen.
