Tavelo
TAVELO RISE Integrierter Aero Lenker | Hover Bar Cockpit 20mm Rise | Lebenslange Garantie
TAVELO RISE Integrierter Aero Lenker | Hover Bar Cockpit 20mm Rise | Lebenslange Garantie
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Tavelo Rise Integrierter Lenker
Erhöhte Passform. Leichte Kontrolle. Entwickelt für echte Performance.
Der Tavelo Rise Lenker ist ein integriertes Carbon-Cockpit, das mit einem 20 mm erhöhten Profil konstruiert wurde und eine verbesserte Passformflexibilität, reduzierte Ermüdung und eine natürlichere Fahrposition bietet – ohne Kompromisse bei der aerodynamischen Effizienz einzugehen.
Entwickelt für moderne Rennrad-Setups, schlägt es eine Brücke zwischen aggressiven Aero-Cockpits und realem Komfort.
Warum Fahrer Tavelo Rise wählen
20 mm Rise – löst Passformprobleme sofort
Ideal für Fahrer, die ihr Gabelschaftrohr bereits zu kurz gekürzt haben.
Der integrierte Rise stellt die Höhe des Vorderbaus wieder her, ohne Spacer hinzuzufügen oder die Gabel auszutauschen.
Komfortabler in aggressiven Aero-Positionen
Beim Fahren in einer tiefen, aerodynamischen Haltung verbessert das erhöhte Profil den Handgelenkwinkel und reduziert den Druck, was längere Anstrengungen ohne Beschwerden ermöglicht.
Ergonomisches kompaktes Drop-Design
Kurzer Reach und kompakter Drop unterstützen mehrere Handpositionen mit besserer Kontrolle und reduzierter Ermüdung.
Rutschfester strukturierter Oberteil
Einzigartiges Oberflächenmuster verbessert die Handgelenkstabilität beim Auflegen der Hände auf die Oberseite – besonders nützlich beim Klettern oder bei gleichmäßiger Fahrt.
Vollständig integriertes aerodynamisches Cockpit
Die interne Kabelführung eliminiert Kabelgewirr und sorgt für eine aufgeräumte und leistungsorientierte Front.
Leichtgewichtige Performance (~280 g)
Optimiert für Klettern und reaktionsschnelles Handling mit einem starken Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis.
OD1 / OD2 Kompatibilität
Funktioniert mit einer Vielzahl moderner Rahmen mit unterschiedlichen Gabelschaftstandards.
Wird mit serienmäßiger Computerhalterung geliefert
Technische Daten
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Konstruktion | Einteilig Vollcarbon (Monocoque) |
| Lenkerbreiten | 340 / 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Vorbau-Längen | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 mm |
| Rise | 20 mm |
| Reach / Drop | Kompakte ergonomische Geometrie |
| Kabelführung | Vollständig intern |
| Kompatibilität | OD1 & OD2 Gabelschaftsysteme |
| Gewicht | ~280 g (größeabhängig) |
Performance Engineering
Der Tavelo Rise ist auf Passformoptimierung und nutzbare Leistung ausgelegt:
- Korrigiert übermäßig aggressive Einstellungen, die durch geringe Bauhöhe oder kurze Gabelschaftrohre verursacht werden
- Verbessert die Atemeffizienz durch Öffnen des Rumpfwinkels
- Reduziert die Belastung des Handgelenks bei anhaltendem Aero-Fahren
- Behält präzises Lenkverhalten mit Monocoque-Steifigkeit bei
Im Gegensatz zu extremen Aero-Cockpits bietet es praktische Geschwindigkeit mit echten Komfortgewinnen.
Vorteil der Passform (Hauptunterscheidungsmerkmal)
Unterstützt schmalere Fahrer – bis zu 340 mm Breite
Eine seltene Option bei integrierten Cockpits, was es besonders geeignet macht für:
- Fahrerinnen
- Kleinere Fahrer
- Fahrer, die eine verbesserte aerodynamische Schulterposition wünschen
⚠️ Wichtig (Wettkampfeinsatz):
Gemäß den Vorschriften der Union Cycliste Internationale (UCI) beträgt die Mindestlenkerbreite für genehmigte Rennrad-Setups in der Regel 400 mm.
Breiten darunter sind für UCI-Wettkämpfe möglicherweise nicht zulässig.
Passform und Kompatibilität
- Kompatibel mit OD1- und OD2-Gabelschaftsystemen
- Geeignet für moderne Aero- und Endurance-Rahmen
- Unterstützt interne Kabelführungssysteme
- Kompatibel mit elektronischen und mechanischen Schaltungen
Installationshinweise (Wichtig)
- Vor dem Kauf Gabelschaftstandard (OD1 vs. OD2) bestätigen
- Korrekte Passform sicherstellen – integrierte Cockpits sind nach der Installation nicht mehr einstellbar
- Interne Kabelführung erfordert sorgfältige Einrichtung
- Immer die Drehmomentspezifikationen für Carbon beachten
Für wen es ist
Der Tavelo Rise ist ideal für Fahrer, die:
- Ihr Gabelschaftrohr zu kurz gekürzt haben und zusätzlichen Stack benötigen
- Aero-Cockpits als zu aggressiv empfinden
- Ein leichtes Cockpit (~280 g) mit besserer Ergonomie wünschen
- Schmalere Lenkeroptionen für Passform oder Aerodynamik bevorzugen.
