Ti-Parts Titanium
TiParts 29g CNC Titan-UDH-Schaltauge | Shimano/SRAM | SL9, Madone Gen8, V5Rs Y1RS, Aethos 2, S5 2026
TiParts 29g CNC Titan-UDH-Schaltauge | Shimano/SRAM | SL9, Madone Gen8, V5Rs Y1RS, Aethos 2, S5 2026
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Präzise CNC-gefräst aus Grade-5-Titan 6Al-4V.
Gewicht:
Shimano: 29g mit Seitenabdeckung
SRAM: 24g mit Seitenabdeckung
- Reduziert das Gewicht und erhält dabei die Steifigkeit der originalen Shimano-Pivot-Struktur.
- Reduziert Spiel durch Toleranzen des serienmäßigen Schaltauges.
- Verbessert Schaltpräzision und Ansprechverhalten.
- Kann das Risiko eines gebrochenen Schaltauges bei einem Sturz reduzieren.
Hinweis: Nach der Montage müssen die Hi-, Lo- und B-Limit-Schrauben des Schaltwerks eingestellt werden. Wenn Sie damit nicht vertraut sind, wenden Sie sich bitte an einen professionellen Fahrradmechaniker.
----------------------------
Kompatibilität
NUR Shimano R-Series Schaltwerke,
SRAM UDH
Nur für Fahrräder mit Universal Derailleur Hanger, darunter:
Specialized SL9, Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
und weitere.
Eine Liste SRAM-ausgestatteter UDH-kompatibler Fahrräder finden Sie über diesen Link mit dem Filter „UDH“. Für dieses Produkt ist laut aktuellem Quelltext jedoch nur die Shimano-Option verfügbar.
----------------------------
Links
Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
1. Frage
Kann ein stabileres Schaltauge die Kettenstreben bei einem Sturz beschädigen?
Antwort
Nein, moderne Fahrräder haben heutzutage Steckachsen, die durch das Schaltauge geführt werden. Die Steckachse sorgt für eine extrem hohe Steifigkeit über die gesamte Fläche; daher kann das Schaltauge die Kettenstrebe nicht beschädigen, es sei denn, die Steckachse bricht. Dies ist äußerst selten und wäre ein schwerwiegender Unfall, den wir hoffentlich nie erleben werden.
