Pastillas de freno de bicicleta orgánicas (resina), metálicas o cerámicas: ¿cuáles son las pastillas de freno adecuadas para usted?
Al pensar en mejorar el rendimiento de tu bicicleta, quizás te imagines ruedas y componentes más ligeros, cambios Di2/eTap o una mayor aerodinámica. Pero uno de los componentes más importantes y que se pasan por alto son las pastillas de freno .
El tipo de pastilla de freno que elija puede afectar la potencia de frenado, el ruido, la durabilidad e incluso el desgaste del disco . Las tres categorías más comunes de las que hablará son las pastillas de freno orgánicas (de resina), cerámicas y metálicas .
Si bien no existe un tipo de pastilla de freno correcto o incorrecto, la mejor para ti depende de tus circunstancias particulares. ¿Cuál es la mejor para ti? Analicémoslas.
Pastillas de freno orgánicas (resina)
Las pastillas de freno orgánicas generalmente están hechas de fibras orgánicas suaves, como caucho y compuestos de carbono, que se unen con resina.
Ventajas
- Asequible
- Muy silencioso durante el frenado
- Buena modulación
- Desgaste mínimo en los rotores
- Menos polvo de freno
- Fácil de instalar
Contras
- No dura tanto
- Susceptible al debilitamiento de los frenos durante largos períodos de frenado fuerte debido a un rango de temperatura de funcionamiento más bajo.
- Tiene un rendimiento deficiente y se desgasta rápidamente en situaciones húmedas, sucias o húmedas.
Adecuado para
Ciclistas a quienes les gusta una frenada silenciosa, predecible y modulada, que no suelen encontrarse con condiciones climáticas adversas o viven en zonas muy montañosas.
Ejemplos de pastillas de freno de bicicleta orgánicas (de resina)
Shimano
L05A
B05S
J03A
Pastillas de freno metálicas (sinterizadas)
Las pastillas de freno metálicas o sinterizadas consisten en partículas metálicas endurecidas fundidas a alta temperatura y presión. Los metales más utilizados son el níquel y el cobre.
La sinterización es el proceso de fusionar los metales bajo altas temperaturas y presión para fabricar una pastilla de freno dura y duradera.
Ventajas
- Capaz de operar a altas temperaturas - menos susceptible al desgaste de los frenos, adecuado para descensos largos/rápidos
- Funciona bien en condiciones climáticas adversas: calidad de frenado más consistente
- Extremadamente durable
- Excelente potencia de frenado
Contras
- Más ruidoso al frenar
- Los rotores se desgastan más rápido
- Es más difícil acostarse
- Más polvo de freno durante el frenado
- Un poco más difícil de modular en comparación con las almohadillas orgánicas.
Adecuado para
MTB, ciclistas urbanos en cualquier clima, ciclistas de carretera, bicicletas eléctricas y bicicletas de carga, y especialmente aquellos que circulan frecuentemente por terrenos montañosos.
Ejemplos de pastillas de freno metálicas para bicicletas
Shimano
M060-MX
K04S
Pastillas de freno de cerámica
Las pastillas de freno cerámicas suelen estar compuestas por fibras cerámicas y finas fibras de cobre incrustadas en su interior. Entre las fibras cerámicas se incluyen las de alúmina, sílice, zirconio y compuestos.
Ventajas
- Silencioso al frenar
- Frenado fuerte
- Alta resistencia al desvanecimiento de los frenos
- Menos polvo de freno
- Rendimiento estable en una amplia gama de condiciones.
- Alta durabilidad
Contras
- Mayor costo
Adecuado para
Conductores que buscan una opción de pastillas de freno confiable para todas las condiciones.
Ejemplos de pastillas de freno de cerámica para bicicletas
Shimano no fabrica pastillas de freno cerámicas. Sin embargo, existen fabricantes independientes que sí las fabrican.
Tabla de comparación rápida
| Característica | Almohadillas orgánicas | Almohadillas de cerámica | Almohadillas metálicas |
|---|---|---|---|
| Nivel de ruido | Muy tranquilo | Tranquilo a moderado | El más fuerte (puede chillar) |
| Sensación de frenado | Suave, progresivo | Consistente, ligeramente firme | Fuerte, puede sentirse "agarrador" |
| Durabilidad | Vida útil corta | Larga vida útil | Mayor vida útil |
| Resistencia al calor | Bajo (puede desvanecerse en los descensos) | Alto | Muy alto |
| Rendimiento en mojado/barro | De pobre a regular | Bien | Excelente |
| Desgaste del rotor | Suave con los rotores | Moderado | Mayor desgaste del rotor |
| Costo | Generalmente más barato | Más caro | Moderado |
| Mejor para | Carretera/desplazamientos en condiciones secas | Todo terreno, resistencia, conducción mixta | MTB, descenso, condiciones duras |
Reflexiones finales
Las pastillas de freno marcan una gran diferencia en la conducción y la sensación de tu bicicleta. Elegir el material adecuado para tus circunstancias te permitirá disfrutar al máximo. Como las pastillas de freno no son las piezas más caras de tu bicicleta, ¡podrías probar un tipo tras otro!
Si decide usar una pastilla de un material diferente en el rotor existente, recuerde lijarlo ligeramente y limpiarlo con alcohol isopropílico antes de asentar las pastillas nuevas. Esto sirve para eliminar el material de las pastillas de freno anteriores, que interferiría con el proceso de asentamiento de las nuevas. Lea más sobre el funcionamiento de las pastillas de freno.
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