Hotcheck - Componentes de bicicleta de titanio grado S
Los buenos productos necesitan un buen diseño, un buen mecanizado y, sobre todo, buenos materiales.
Hotcheck fabrica piezas de titanio para bicicletas concebidas para resistir con el paso del tiempo en todo tipo de carreteras y en condiciones reales de uso, piezas en las que confías y que recomiendas después de usarlas.
Diseñado por alguien que monta y repara bicicletas
El diseñador de Hotcheck lleva más de diez años trabajando en mecanizado y también ha sido corredor y mecánico. Como monta y repara sus propias bicicletas, sabe que lo que importa en una pieza rara vez aparece en el catálogo.
Se hace evidente durante la instalación, el uso y el mantenimiento, en esos momentos en los que piensas: «esto sería más fácil con un diseño diferente».
Partir del uso real, no de un dibujo
Cada pieza Hotcheck parte de la versión OEM y de una lista de preguntas, como:
- ¿Dónde se puede reducir peso y dónde debe conservarse el material?
- ¿Facilitaría un chaflán la instalación?
- ¿Necesita alguna superficie un tratamiento antideslizante?
- ¿Qué problemas siguen sin resolverse?
Las respuestas no salen de la pantalla del ordenador, sino de la bicicleta y del taller. Se tienen en cuenta el ajuste, el rendimiento, el tacto, la experiencia de uso y el peso, y la experiencia de instalación del mecánico cuenta tanto como la del ciclista.
Materiales
Las piezas Hotcheck están fabricadas con aleación de titanio de grado S, procedente de uno de los principales fabricantes de titanio del mundo, cuya lista de clientes incluye empresas como Airbus, Boeing, Rolls-Royce y otras.
La aleación se selecciona según la función, por lo que los componentes sometidos a un par elevado, como los tornillos, no reciben el mismo tratamiento que los componentes sometidos a cargas ligeras.
Hotcheck también está probando aleaciones de mayores prestaciones para futuros productos.
Cómo se fabrican los componentes
Dos procesos realizan la mayor parte del trabajo: el torneado CNC y los centros de mecanizado CNC. Algunos componentes solo necesitan uno, como las arandelas (torno) o los soportes de freno de disco (CNC). Muchos necesitan ambos, como los cuerpos de eje y los tapones de cierre.
Torneado CNC
En cada etapa, el torneado se realiza con estrictas tolerancias dimensionales, especialmente en componentes que deben ensamblarse con otros.
Centros de mecanizado CNC
La mayoría de los componentes CNC solo requieren mecanizado de 3 o 4 ejes. Los componentes más complejos, como el cuerpo de la patilla de cambio UDH Shimano, requieren 5 ejes.
Sin atajos
Una buena geometría en pantalla no siempre se traduce en un componente que se pueda mecanizar. La dirección de aproximación de la herramienta y la profundidad de corte limitan lo que es posible, por lo que el diseño y el mecanizado se alternan, perfeccionando y probando hasta que el componente funciona. No hay atajos.
El rendimiento es lo primero
Hotcheck fabrica componentes funcionales, por lo que el rendimiento es tanto el punto de partida como el mínimo exigible. El peso, la estética y el precio son argumentos de venta, no la razón de ser de un componente.
Peso
Llevar demasiado lejos la reducción de peso perjudica el rendimiento.
Estética
Perseguir un diseño llamativo pasa por alto los verdaderos problemas del componente OEM.
Precio
Competir por ofrecer el precio más bajo suele expulsar del mercado a los buenos productos.
¿Por qué «Hotcheck»?
Hotcheck llegó sin la ventaja de ser pionera, durante un periodo de poca actividad en el mercado de recambios para ciclismo. Una buena técnica y una buena fabricación llevan tiempo y no se pueden acelerar.
El objetivo es sencillo: primero, crear algo con lo que el equipo esté satisfecho y, después, esperar que los clientes sientan lo mismo.
