Ti-Parts Titanium
Disque Centerlock ultraléger 74–88 g | 140 mm & 160 mm
Disque Centerlock ultraléger 74–88 g | 140 mm & 160 mm
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Disques Centerlock super légers conçus pour les freins à disque de route.
- Support en aluminium 7075-T651 amélioré : alliage traité thermiquement puis étiré pour réduire les contraintes internes et améliorer la stabilité du matériau. Cela aide à limiter le voilage ou la déformation pendant et après l’usinage, particulièrement sur les conceptions minces, légères et fortement usinées.
Le résultat est une meilleure planéité, des tolérances plus serrées et un faux-rond plus constant, pour un freinage plus régulier et une meilleure fiabilité à long terme que le matériau T6 standard.
- Support entièrement usiné CNC pour réduire le poids tout en conservant la résistance nécessaire au freinage.
- Piste et rivets en acier SUS420 pour assurer la gestion thermique lors des freinages prolongés.
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Spécifications
Poids approximatif :
160 mm — 88 g/pièce (Shimano XTR MT900 : 108 g)
140 mm — 74 g/pièce (Shimano XTR MT900 : 88 g)
Nouvelle version :
160 mm — 92 g/pièce (Shimano XTR MT900 : 108 g)
140 mm — 82 g/pièce (Shimano XTR MT900 : 88 g)
Épaisseur : 1,8 mm
Limite de poids du système (cycliste + vélo) : 100 kg
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Normes de test
ISO 4210:2015
EN 14781:2005
GB 3565-2005
Téléchargez le rapport de test TUV ici.
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Liens
Les bagues de verrouillage ne sont pas incluses :
Bague pour outil de boîtier de pédalier
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Note importante :
Les étriers HOPE peuvent offrir moins de dégagement avec le disque 160 mm.
Une rondelle plate M5 entre l’étrier et l’adaptateur Flat Mount permet de résoudre un problème de frottement.
Clause de non-responsabilité
Vélo et autres composants visibles sur les photos non inclus.
Bien que la piste de freinage soit en acier inoxydable, des taches brunes peuvent apparaître sur les parois des découpes à cause du laser haute température, qui peut déposer des ions de fer. Elles peuvent être brossées, sont principalement esthétiques et ne touchent pas les plaquettes.
Les disques sont droits en sortie d’usine. S’ils sont légèrement voilés pendant le transport, consultez ce guide Park Tool pour dévoiler un disque.
