Laget
Laget G1 Cadre de Gravel en Titane | 1600g (S) | 700c/650b | Bikepacking et Randonnée
Laget G1 Cadre de Gravel en Titane | 1600g (S) | 700c/650b | Bikepacking et Randonnée
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À propos de Laget
À propos de Laget
LAGET est une marque allemande de vélos en titane déposée par TSB, reconnue depuis près d’une décennie par les passionnés de cyclisme du monde entier.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom s’inspire de « Last Target » dans The Matrix, l’idée qu’après avoir roulé sur des matériaux de toutes sortes, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : une grande résistance, un poids réduit, ainsi qu’une résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui reste toujours à vos côtés.
TSB est entrée dans l’histoire en devenant la première entreprise au monde à introduire l’impression 3D du titane dans les cadres de vélos civils, en présentant cette technologie au Taipei Cycle Show et à l’Eurobike en 2023.
La livraison dans l'UE ne prend désormais qu'une semaine !
1. Cadre

Le motif en écailles de poisson réalisé à la main sur les soudures est régulier, méticuleux et robuste, alliant savoir-faire et performances de pilotage.
2. Douille de direction

La structure conique élargie améliore la précision du pilotage et la stabilité
3. Tube de selle

La géométrie est judicieusement optimisée pour équilibrer confort sur longue distance et retour d'informations de la route.
4. Pattes

Équipé du système Universal Derailleur Hanger (UDH), qui permet d'utiliser des pattes de dérailleur polyvalentes et faciles à trouver.
5. Boîtier de pédalier

Le boîtier de pédalier T47 est robuste, durable, facile à entretenir et compatible avec de nombreux composants.
6. Base

La structure élastique en titane absorbe efficacement les chocs et améliore le ressenti de la route et la qualité de roulage. Le dégagement maximal des pneus est de 700x45C
Exemple de montage du vélo

Caractéristiques du kit cadre
Matériau : Titane soudé à la main
Tailles : XS, S, M, L
Poids : 1,600g (taille S)
Surface : Finition brossée - Logo laser
Compatibilité de transmission : Changement de vitesse mécanique/électronique
Capacité maximale des pneus : 700x45c / 650Bx55mm
Jeu de direction : Roulements intégrés internes 52/52mm
Matériau de la fourche avant : Fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 31.6mm
Boîtier de pédalier : T47x85.5mm
Axe traversant : 100x12mm (avant)/142x12mm (arrière)
Spécifications des axes traversants : Avant : 128mm P1.5 | Arrière : 172mm P1.0
Patte : Universal Derailleur Hanger
Contenu
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Roulement de jeu de direction FSA 52mm avec entretoise noire de 2.5cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d'aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d'aluminium)
Géométrie
Sélection de la taille selon la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-160 | 160-170 | 168-177 | 178-185 |
| Taille du cadre | XS | S | M | L |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement et conviennent à la plupart des situations courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.

| Dimension | XS | S | M | L |
| A : Longueur du tube de selle | 440 | 480 | 510 | 540 |
| B : Angle du tube de selle | 74.3° | 74° | 73.5° | 73° |
| C : Longueur de la douille de direction | 120 | 125 | 140 | 155 |
| D : Angle de la douille de direction | 70° | 70.5° | 71° | 71° |
| E : Longueur effective du tube supérieur | 510 | 520 | 540 | 560 |
| F : Abaissement du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G : Longueur des bases | 430 | 430 | 430 | 420 |
| H : Déport de la fourche avant | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I : Longueur de la fourche avant | 400 | 400 | 400 | 400 |
| J : Empattement | 1003 | 1003.4 | 1014.1 | 1029.3 |
| K : Hauteur du stack | 546.7 | 553.3 | 569.4 | 583.5 |
| L : Reach | 358.4 | 361.3 | 371.4 | 381.6 |
| Hauteur d'enjambement | 740 | 760 | 785 | 805 |
| Chasse de la fourche | 76.8 | 73.8 | 70.8 | 70.8 |
Dimensions en mm sauf indication contraire.
Comparaison des géométries : taille M (catégorie gravel)
| Mesure | Laget G1 (M) | Specialized Diverge (54cm) | Giant Revolt Advanced (M) | Trek Checkpoint SL Gen 3 (M) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 569.4 mm | 592 mm | 586 mm | 579 mm |
| Reach | 371.4 mm | 387 mm | 387 mm | 391 mm |
| Rapport stack / reach | 1.533 | 1.530 | 1.514 | 1.480 |
| Angle de la douille de direction | 71° | 71° | 71.5° | 71.6° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.3° |
| Longueur de la douille de direction | 140 mm | 116 mm | 150 mm | 130 mm |
| Longueur des bases | 430 mm | 430 mm | 425|435 mm | 430 mm |
| Abaissement du boîtier de pédalier | 72 mm | 85 mm | 80|81 mm | 76 mm |
| Empattement | 1014.1 mm | 1041 mm | 1026|1036 mm | 1034 mm |
Toutes les tailles sont des équivalents M / 54cm. La longueur des bases du Giant Revolt est réglable grâce à une patte flip-chip. Les données des concurrents proviennent des tableaux de géométrie publiés.
Le G1 se situe du côté le plus confortable du spectre gravel par rapport aux modèles comparés ; toutefois, son empattement plus court le rend plus agile dans les virages tout en conservant une position plus détendue.
Par rapport à la série Laget Discovery,
Le Laget G1 n'est pas seulement un kit cadre gravel, mais aussi une excellente plateforme pour le cyclotourisme léger, le bikepacking rapide et les longues sorties all-road, offrant une position plus droite pour rouler ou voyager toute la journée.
Avec son dégagement généreux pour les pneus, son empattement stable et le confort naturel du titane, il est idéal pour les cyclistes qui recherchent un seul vélo pour le gravel, les longues sorties sur route et les aventures de plusieurs jours.
Liens
Découvrez d'autres cadres Laget, comme le Pioneer One, le Pioneer ou d'autres kits cadres gravel ici
Ti-Parts est le revendeur international officiel et le distributeur à Singapour de Laget.
Expédition
Expédition
✔ Expédition standard mondiale par voie maritime offerte – veuillez prévoir un délai d’environ 50 jours
✔ Expédition aérienne en option moyennant un supplément.
✔ Les kits cadres sont expédiés séparément des autres articles.
Remarques concernant l’expédition maritime
La plupart des destinations bénéficient d’une livraison complète de porte à porte. Toutefois, un petit nombre de destinations sont soumises à des restrictions concernant le fret maritime standard en raison de la réglementation douanière, des infrastructures portuaires ou des conditions de sécurité dans certaines régions. Lorsque cela s’applique à votre commande :
- Le fret maritime peut être livré uniquement au port le plus proche, et non à votre porte (cela s’applique actuellement au Brésil, par exemple).
- Le fret aérien est disponible comme solution alternative, mais entraîne des frais supplémentaires en raison du poids et du volume.
- Certains itinéraires terrestres isolés ou à haut risque nécessitent un transport sous escorte armée pour garantir une livraison sûre, ce qui augmente considérablement les frais d’expédition.
Si votre adresse de livraison relève de l’une de ces catégories, nous vous contacterons par e-mail après votre commande pour vous communiquer l’estimation des frais d’expédition supplémentaires. Vous pourrez alors décider de poursuivre la commande au tarif ajusté ou de l’annuler avec un remboursement intégral.
Garantie
Garantie
Laget offre une garantie à vie sur le cadre, une garantie de 3 ans sur les composants en titane et une garantie de 1 an sur les composants en carbone.
Les dommages ou bris causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des frais de réparation et des frais d’expédition associés.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie de 1 an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d’un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier afin de permettre son identification, la tenue des dossiers et le service après-vente.
Le retrait du logo Laget n’annulera pas la garantie. Toutefois, il n’est actuellement pas possible d’acheter le cadre sans le logo Laget.

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