Laget
Laget G1 Cadre de Gravel en Titane | 1600g (S) | 700c/650b | Bikepacking et Randonnée
Laget G1 Cadre de Gravel en Titane | 1600g (S) | 700c/650b | Bikepacking et Randonnée
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LAGET est une marque allemande de vélos en titane, appartenant à TSB, reconnue par les passionnés de cyclisme du monde entier depuis près de dix ans.
Tous les cadres sont conçus par des designers allemands et fabriqués à Xi'an, en Chine.
Le nom s'inspire de "Last Target" du film The Matrix, l'idée qu'après avoir roulé sur tous les matériaux imaginables, les cyclistes atteignent la cible ultime : le titane.
Les cadres en alliage de titane offrent des avantages uniques : haute résistance, légèreté, résistance à la fatigue et à la corrosion, comme un vieil ami qui vous accompagne partout.
TSB est entrée dans l'histoire en étant la première entreprise au monde à introduire l'impression 3D en titane pour les cadres de vélos civils, en présentant cette technologie au Taipei Cycle Show et à Eurobike en 2023.
1. Cadre
Les soudures en écailles de poisson, soudées à la main, sont régulières, méticuleuses et structurellement saines, alliant artisanat et performance de conduite.
2. Tube de direction
La structure conique élargie améliore la précision de la direction et la stabilité de la conduite.
3. Tube de selle
La géométrie est ajustée de manière raisonnable pour équilibrer le confort sur longue distance et le ressenti de la route.
4. Pattes de fixation
Équipé du système Universal Derailleur Hanger (UDH), qui permet d'utiliser des pattes de dérailleur flexibles et faciles à trouver.
5. Boîtier de pédalier
Le boîtier de pédalier T47 est robuste, durable, facile à entretenir et compatible avec une variété de composants.
6. Bases
La structure élastique en titane offre une absorption efficace des chocs et améliore le ressenti de la surface de la route/la qualité de conduite. Le dégagement maximal des pneus est de 700x45C.
Exemple de montage de vélo
Spécifications du cadre
Matériau : Titane soudé à la main
Tailles : XS, S, M, L
Poids : 1 600 g (Taille S)
Surface : Finition brossée - Logo laser
Compatibilité vitesses : Changement mécanique/électronique
Capacité maximale des pneus : 700x45c / 650Bx55mm
Jeu de direction : Roulements internes encastrés 52/52mm
Matériau de la fourche avant : Fibre de carbone
Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm
Boîtier de pédalier : T47x85,5 mm
Axe traversant : 100x12mm (Avant)/142x12mm (Arrière)
Spécifications de l'axe traversant : Avant : 128mm P1.5 | Arrière : 172mm P1.0
Patte de dérailleur : Patte de dérailleur universelle
Ce qui est inclus
- Cadre de vélo
- Fourche en carbone
- Jeu de direction FSA 52mm avec entretoise noire de 2,5 cm
- Axes traversants avant et arrière (alliage d'aluminium)
- Patte de dérailleur arrière universelle (alliage d'aluminium)
Expédition
✔ Livraison standard gratuite dans le monde entier
✔ Les cadres sont expédiés séparément des autres articles.
✔ Option de livraison express disponible au moment du paiement
Géométrie
Choix de la taille en fonction de la taille du cycliste
| Taille (CM) | 155-160 | 160-170 | 168-177 | 178-185 |
| Taille du cadre | XS | S | M | L |
Veuillez noter que les recommandations de taille ci-dessus sont données à titre indicatif et s'appliquent à la plupart des situations courantes, mais pas à la morphologie unique de chaque personne.
| Dimension | XS | S | M | L |
| A : Longueur du tube de selle | 440 | 480 | 510 | 540 |
| B : Angle du tube de selle | 74.3° | 74° | 73.5° | 73° |
| C : Longueur du tube de direction | 120 | 125 | 140 | 155 |
| D : Angle du tube de direction | 70° | 70.5° | 71° | 71° |
| E : Longueur effective du tube supérieur | 510 | 520 | 540 | 560 |
| F : Boîtier de pédalier bas (BB Drop) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G : Longueur des bases | 430 | 430 | 430 | 420 |
| H : Déport de la fourche avant | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I : Longueur de la fourche avant | 400 | 400 | 400 | 400 |
| J : Empattement | 1003 | 1003.4 | 1014.1 | 1029.3 |
| K : Hauteur de la douille de direction (Stack) | 546.7 | 553.3 | 569.4 | 583.5 |
| L : Longueur du cadre (Reach) | 358.4 | 361.3 | 371.4 | 381.6 |
| Hauteur d'enjambement | 740 | 760 | 785 | 805 |
| Chasse de la fourche | 76.8 | 73.8 | 70.8 | 70.8 |
Dimensions en mm sauf indication contraire.
Comparaison de géométrie : Taille M (Catégorie Gravel)
| Mesure | Laget G1 (M) | Specialized Diverge (54cm) | Giant Revolt Advanced (M) | Trek Checkpoint SL Gen 3 (M) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 569.4 mm | 592 mm | 586 mm | 579 mm |
| Reach | 371.4 mm | 387 mm | 387 mm | 391 mm |
| Ratio Stack / Reach | 1.533 | 1.530 | 1.514 | 1.480 |
| Angle du tube de direction | 71° | 71° | 71.5° | 71.6° |
| Angle du tube de selle | 73.5° | 74° | 73.5° | 73.3° |
| Longueur du tube de direction | 140 mm | 116 mm | 150 mm | 130 mm |
| Longueur des bases | 430 mm | 430 mm | 425|435 mm | 430 mm |
| Boîtier de pédalier bas (BB Drop) | 72 mm | 85 mm | 80|81 mm | 76 mm |
| Empattement | 1014.1 mm | 1041 mm | 1026|1036 mm | 1034 mm |
Tous les équivalents de taille M / 54 cm. La longueur des bases du Giant Revolt est ajustable via des pattes à puce. Les chiffres des concurrents proviennent des tableaux de géométrie publiés.
Le G1 se situe davantage du côté détendu du spectre gravel par rapport aux comparateurs ; cependant, son empattement plus court lui confère une réponse plus agile dans les virages tout en maintenant une position plus détendue.
Comparé à la série Laget Discovery,
Le Laget G1 n'est pas seulement un cadre gravel, mais aussi une excellente plateforme pour le touring léger, le bikepacking rapide et les longues distances sur tous types de routes, offrant une position plus droite pour les sorties et le touring de toute la journée.
Avec un dégagement généreux pour les pneus, un empattement stable et le confort naturel du titane, il est idéal pour les cyclistes qui souhaitent un seul vélo pour le gravel, les sorties d'endurance sur route et les aventures de plusieurs jours.
Liens
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Garantie
Laget offre une garantie à vie sur le cadre et une garantie de 3 ans sur les composants.
Les dommages ou ruptures causés par des accidents, des collisions ou une utilisation inappropriée ne sont pas couverts par la garantie. Si une réparation est nécessaire dans de tels cas, le client sera responsable des frais de réparation et des frais d'expédition associés.
Les pièces en titane autres que le cadre sont couvertes par une garantie de 3 ans.
Les pièces en fibre de carbone sont couvertes par une garantie d'un an.
Chaque cadre en titane Laget est gravé d'un numéro de série unique au niveau du boîtier de pédalier pour l'identification, la tenue des dossiers et le service après-vente.
Le retrait du logo Laget n'annulera pas la garantie. Cependant, il n'est pas possible d'acheter le cadre sans le logo Laget pour le moment.
