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Titanium

Cylindre axial Lewis AE à 4 pistons pour frein à disque hydraulique | Cylindre axial, piston en titane, boulon en titane | Livraison gratuite dans le monde entier

Cylindre axial Lewis AE à 4 pistons pour frein à disque hydraulique | Cylindre axial, piston en titane, boulon en titane | Livraison gratuite dans le monde entier

Prix habituel $291.00 SGD
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Freins Lewis AE : plus de mordant, plus de sensations, moins de complications

Le nouveau levier de frein AE de Lewis offre une sensation de levier inédite. Comparé à la série LH, l'AE offre une traction nettement plus ferme et plus précise, idéale pour les cyclistes recherchant un engagement précis et un retour d'information précis.

Au cœur du système se trouve le tout dernier étrier intégré usiné CNC de Lewis. Cette conception monobloc renforce la rigidité pour une puissance plus constante, réduit les intervalles d'entretien et est conçue pour durer.

La gamme AE est entièrement fabriquée CNC à partir d'aluminium 7075 de qualité aérospatiale, atteignant ainsi le juste équilibre entre résistance et poids.

  • Poids du levier : 112 g

  • Poids de l'étrier : 108 g

À l'intérieur de l'étrier, une configuration de piston asymétrique de 14 mm + 17 mm offre une puissance douce et progressive avec une pression de plaquette équilibrée et une usure uniforme au fil du temps - pas de points chauds, pas de surprises.

À l'avant, jusqu'à quatre roulements de précision soutiennent le pivot du levier, assurant un actionnement d'une fluidité exceptionnelle et un contrôle total, même dans les moments les plus difficiles. Que vous rouliez entre les lignes ou que vous vous lanciez dans une trajectoire aveugle, les freins AE sont conçus pour vous suivre, et même plus.

Mise à jour des points forts du produit :

Nouvelle pince fendue - Pince à double boulon, réglage plus facile, serrage plus efficace

Bouton de réglage de la portée - Réglage rapide de la portée sur le sentier en tournant le bouton

4 roulements de précision - Minimisez les frottements, ressentez mieux la résistance du freinage

Conception monocoque du corps de l'étrier - Améliore la rigidité lors des freinages brusques

CARACTÉRISTIQUES
MAÎTRE-CYLINDRE
Taper Axial
Matériel aluminium 7075
Finition du corps Noir
Couleur de la pince Noir
Type de pince Diviser
Vis Acier inoxydable
PORTÉE DU LEVIER RÉGLABLE OUI, sans outil




LAME DE LEVIER
Matériel Aluminium 7075
Couleur Noir, Orange
Version levier de frein 1 doigt


Étrier
Matériel Aluminium 7075
Couleur Noir, bronze
TYPE DE MONTAGE Montage sur poteau
Piston 2 pistons en acier inoxydable de 14 mm + 2 pistons de 17 mm
Vis Acier inoxydable
Type de tampon Métallique TP-37 / Semi-métallique LP-37


Tuyau
Taille du tuyau Diamètre extérieur 5 mm, alésage 2,2 mm
Longueur du tuyau 90 cm à l'avant / 165 cm à l'arrière, peut être raccourci pour s'adapter au vélo
Finition du tuyau Tuyau d'huile tressé noir Lewis T150
UTILISATION PRÉVUE Enduro, Descente, All-Mountain
Rotors Non inclus, en option (160 mm | 180 mm | 200 mm | 203 mm | 220 mm | 223 mm)
Adaptateur Non inclus
POIDS Levier de frein simple : 112 g ; Étrier simple : 108 g
Huile Huile minérale
Recommandation de kit de purge EZMTB 2022std

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