Titanium
Cylindre axial Lewis AE à 4 pistons pour frein à disque hydraulique | Cylindre axial, piston en titane, boulon en titane | Livraison gratuite dans le monde entier
Cylindre axial Lewis AE à 4 pistons pour frein à disque hydraulique | Cylindre axial, piston en titane, boulon en titane | Livraison gratuite dans le monde entier
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Freins Lewis AE : plus de mordant, plus de sensations, moins de complications
Le nouveau levier de frein AE de Lewis offre une sensation de levier inédite. Comparé à la série LH, l'AE offre une traction nettement plus ferme et plus précise, idéale pour les cyclistes recherchant un engagement précis et un retour d'information précis.
Au cœur du système se trouve le tout dernier étrier intégré usiné CNC de Lewis. Cette conception monobloc renforce la rigidité pour une puissance plus constante, réduit les intervalles d'entretien et est conçue pour durer.
La gamme AE est entièrement fabriquée CNC à partir d'aluminium 7075 de qualité aérospatiale, atteignant ainsi le juste équilibre entre résistance et poids.
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Poids du levier : 112 g
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Poids de l'étrier : 108 g
À l'intérieur de l'étrier, une configuration de piston asymétrique de 14 mm + 17 mm offre une puissance douce et progressive avec une pression de plaquette équilibrée et une usure uniforme au fil du temps - pas de points chauds, pas de surprises.
À l'avant, jusqu'à quatre roulements de précision soutiennent le pivot du levier, assurant un actionnement d'une fluidité exceptionnelle et un contrôle total, même dans les moments les plus difficiles. Que vous rouliez entre les lignes ou que vous vous lanciez dans une trajectoire aveugle, les freins AE sont conçus pour vous suivre, et même plus.
Mise à jour des points forts du produit :
Nouvelle pince fendue - Pince à double boulon, réglage plus facile, serrage plus efficace
Bouton de réglage de la portée - Réglage rapide de la portée sur le sentier en tournant le bouton
4 roulements de précision - Minimisez les frottements, ressentez mieux la résistance du freinage
Conception monocoque du corps de l'étrier - Améliore la rigidité lors des freinages brusques
MAÎTRE-CYLINDRE | |
Taper | Axial |
Matériel | aluminium 7075 |
Finition du corps | Noir |
Couleur de la pince | Noir |
Type de pince | Diviser |
Vis | Acier inoxydable |
PORTÉE DU LEVIER RÉGLABLE | OUI, sans outil |
LAME DE LEVIER | |
Matériel | Aluminium 7075 |
Couleur | Noir, Orange |
Version levier de frein | 1 doigt |
Étrier | |
Matériel | Aluminium 7075 |
Couleur | Noir, bronze |
TYPE DE MONTAGE | Montage sur poteau |
Piston | 2 pistons en acier inoxydable de 14 mm + 2 pistons de 17 mm |
Vis | Acier inoxydable |
Type de tampon | Métallique TP-37 / Semi-métallique LP-37 |
Tuyau | |
Taille du tuyau | Diamètre extérieur 5 mm, alésage 2,2 mm |
Longueur du tuyau | 90 cm à l'avant / 165 cm à l'arrière, peut être raccourci pour s'adapter au vélo |
Finition du tuyau | Tuyau d'huile tressé noir Lewis T150 |
UTILISATION PRÉVUE | Enduro, Descente, All-Mountain |
Rotors | Non inclus, en option (160 mm | 180 mm | 200 mm | 203 mm | 220 mm | 223 mm) |
Adaptateur | Non inclus |
POIDS | Levier de frein simple : 112 g ; Étrier simple : 108 g |
Huile | Huile minérale |
Recommandation de kit de purge | EZMTB 2022std |