Lewis

Frein à disque Lewis LHP+ S6 6 pistons avec ailettes de refroidissement | Cylindre axial | Livraison gratuite dans le monde entier

$745.00 SGD

Promotion Épuisé

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Couleur Noir Argent

Option Avant gauche | Arrière droit Avant droit | Arrière gauche

Résumé (Point fort du produit) :

Le LHP-S6 est un système de freinage hydraulique haute performance à 6 pistons, conçu pour les VTT et VTT électriques à usage intensif. Usiné CNC avec précision en aluminium 7075, il offre un triple réglage de la portée, du point de pression et du rapport de levier, ainsi qu'une dissipation thermique avancée grâce à des ailettes de refroidissement indépendantes. Doté d'une puissance de freinage robuste et d'une modulation précise, il constitue la solution idéale pour les cyclistes agressifs s'attaquant aux descentes raides et aux terrains soumis à de fortes sollicitations.

LHP-S6 : un concentré de puissance à six pistons pour VTT lourds et VTT électriques

Conçu pour les cyclistes exigeant une puissance de freinage sans compromis, le LHP-S6 offre un contrôle précis, une stabilité thermique et un freinage puissant, le tout dans un boîtier en aluminium 7075 usiné CNC. Que vous dévaliez les pentes alpines à toute vitesse sur un enduro robuste ou que vous repoussiez les limites sur un VTT électrique à pleine puissance, ce système de freinage est conçu pour tout gérer.

Points forts techniques :

Étrier à 6 pistons (6 x 14 mm)
Une surface de freinage massive avec une répartition de pression raffinée assure une modulation progressive avec une force de freinage explosive lorsque vous en avez le plus besoin.
Construction en aluminium CNC 7075-T6
Léger, rigide et éprouvé sur les sentiers, son corps usiné avec précision résiste aux contraintes extrêmes tout en maintenant des performances constantes sur les terrains les plus accidentés.
Mécanisme de triple réglage
Ajustez votre configuration grâce aux molettes indépendantes pour la portée du levier , le point de pression et le rapport de levier . Obtenez des sensations parfaites, que vous rouliez sans gants ou en pleine course.
Conception d'ailettes de refroidissement indépendantes
La gestion de la chaleur est assurée par des dissipateurs thermiques dédiés intégrés à l'étrier, contribuant à maintenir des performances de freinage constantes dans les longues descentes et sous de lourdes charges.
Système d'olive amovible et connecteur anti-perte d'huile
La conception conviviale avec des raccords de tuyaux améliorés minimise le risque de fuites et simplifie la maintenance sur le terrain.
Adaptateur +20 mm intégré
Prêt pour les gros rotors dès la sortie de la boîte – aucun support externe n'est nécessaire lors du passage à des disques de 203 mm ou plus.

Conçu pour une conduite agressive

Adapté du système de freinage haute performance EP6+, initialement conçu pour les motos tout-terrain électriques, le LHP-S6 a été optimisé pour le VTT, offrant une modulation plus fine et un poids réduit. Il s'agit d'une évolution délibérée vers la puissance, la fiabilité et les sensations , parfaitement adaptée aux applications suivantes :

Vélos d'enduro robustes
VTT électriques à couple élevé
Tours de parc à vélos
Descentes techniques raides

Caractéristiques:

Poids de l'étrier de frein : 217 g (hors plaquettes et flexible)
Poids du levier de frein : 98 g
Poids du système (par côté) : 315 g
Type de fluide : huile minérale
Taille du piston : 14 mm x 6

Verdict

Le LHP-S6 n'est pas un simple frein surdimensionné : c'est un outil de précision pour les cyclistes qui roulent plus fort, plus longtemps et qui exigent de la confiance à grande vitesse. Des descentes alpines aux descentes en VTT électrique, il est prêt pour les terrains raides, rapides et impitoyables.

Manuel d'utilisation

Informations sur la garantie

Lewis garantit ses produits et offre une garantie de 3 ans.

Ce qui est couvert par la garantie

Les défaillances mécaniques survenant dans des conditions normales d'utilisation, dues à des erreurs de fabrication ou à l'usure prématurée de certains composants, comprennent notamment le corps du levier, le levier lui-même, les fixations, les boulons, l'étrier, les pistons et les flexibles.

Ce qui n'est PAS couvert par la garantie

- Toute défaillance ou tout dommage causé par une utilisation non conforme de nos produits, tel qu'un accident, une collision ou une mauvaise utilisation du produit.
- Pièces d'usure courantes, par exemple les roulements et les joints d'huile.
- Une installation incorrecte peut entraîner une usure prématurée, des dommages ou de la corrosion.

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Veuillez vous munir de la facture d'achat originale indiquant la date, le nom du client et le numéro de commande. Seuls les premiers acheteurs bénéficient de la garantie.

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Les problèmes tels que les grincements ou les bruits sont généralement le résultat d' une installation incorrecte et ne sont pas considérés comme des défauts du produit .

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Installation ou utilisation incorrecte
Usure normale, marques de surface ou imperfections esthétiques
Dommages causés par une mauvaise utilisation, un serrage excessif ou des accidents
Toute modification ou altération du produit
Produits présentant des signes d'utilisation (y compris des marques de serrage ou d'installation)

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Les produits présentant des signes d'installation ou d'utilisation ne seront pas admissibles au retour.
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