Cassette Neutron MK2 12 vitesses Shimano HG | Ti-Parts

Légèreté | Fonctionnement silencieux | Options de revêtement DLC/PVD | Compatible Shimano HG

La cassette Neutron MK2 de 3e génération est conçue pour offrir des changements de vitesse fluides, réduire le bruit de transmission et diminuer le poids sans sacrifier la durabilité.
Elle améliore fortement le problème de bruit de chaîne rencontré sur la version précédente.

Des pignons en acier usinés avec précision par CNC, associés à des revêtements avancés, offrent des performances proches des cassettes d’origine avec une meilleure résistance à l’usure et un fonctionnement plus silencieux.

Disponible avec revêtement DLC ou PVD amélioré selon l’usage.

Caractéristiques principales

Changements de vitesse précis, comparables à l’origine
Bruit de transmission réduit
Construction légère
Pignons en acier usinés CNC
Grand pignon en aluminium 7075
Bague de verrouillage en alliage incluse
Options de revêtement DLC ou PVD
Compatible avec corps de roue libre Shimano HG

Options de revêtement

Revêtement DLC (Diamond-Like Carbon) — friction minimale

Coefficient de frottement très faible (<0,1)
Changements de vitesse extrêmement fluides
Haute dureté de surface
Convient aux transmissions Shimano et SRAM
Idéal pour la course et les montages performance

Remarque :
En raison de la très faible friction de surface, l’impact lors du changement de vitesse peut sembler plus marqué et légèrement plus bruyant qu’avec un revêtement PVD. Ce comportement est normal pour un composant DLC.
La coloration est réalisée par anodisation ; la surface colorée peut s’user avec le temps lors d’une utilisation normale.

Revêtement PVD amélioré — durabilité maximale

Résistance à l’usure plus élevée
Durée de vie plus longue
Bruit de fonctionnement réduit
Optimisé pour transmissions Shimano
Idéal pour entraînement et fort kilométrage

Comparaison des performances

Caractéristique	Neutron MK2 DLC	Neutron MK2 PVD	OEM typique
Coefficient de frottement	<0.1	~0.3	~0.5
Dureté de surface	>2500HV	>1800HV	~1000HV
Durée de vie prévue	>10,000 km	>15,000 km	~8000 km
Poids (11-34T)	185 g	188 g	~230 g

Spécifications

Matériaux
- Pignons en acier
- Plus grand pignon en aluminium 7075
- Bague de verrouillage en alliage

Fabrication
- Profil de dents usiné CNC
- Rampes de changement de vitesse de précision

Poids
11-30T : 163 g
11-34T : 187 g

Rapports (12 vitesses)
11-30T
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30

11-34T
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34

Compatibilité

Corps de roue libre
Shimano HG route 11 / 12 vitesses

Transmission
Shimano 12 vitesses
SRAM 12 vitesses

Chaînes recommandées
Shimano Dura-Ace 12s
SUMC 12s

Pour de meilleures performances avec SRAM AXS, les chaînes Shimano 12 vitesses sont recommandées.

Recommandation d’installation
Pour obtenir les meilleurs changements de vitesse et le moins de bruit possible, installez une chaîne neuve en même temps que la cassette.

Associer une cassette neuve à une chaîne usée est une cause majeure de bruit de transmission et peut provoquer une usure prématurée des deux composants.