Cassette légère Neutron MK2 12 vitesses | 11-36 11-34 11-30 Shimano HG | Dura-Ace Ultegra 105

Légère | Fonctionnement silencieux | Options de revêtement DLC/PVD | Compatible Shimano HG

La cassette Neutron MK2 de 3e génération est conçue pour offrir des changements de vitesse fluides, un faible bruit de transmission et un poids réduit sans compromettre la durabilité.
Réduit considérablement le bruit de chaîne de la version précédente.

Les pignons en acier usinés CNC avec précision, associés à une technologie de revêtement avancée, offrent des performances comparables à celles des cassettes d'origine, avec une meilleure résistance à l'usure et un fonctionnement plus silencieux.

Disponible avec un revêtement DLC ou PVD amélioré pour s'adapter à différents styles de pratique.

Caractéristiques principales

• Précision des changements de vitesse comparable à celle de l'équipement d'origine
• Bruit de transmission réduit grâce à un anneau spécial en caoutchouc qui absorbe les vibrations
• Construction légère
• Pignons en acier usinés CNC
• Grand pignon en aluminium 7075
• Bague de verrouillage en alliage incluse
• Options de revêtement de surface DLC ou PVD
• Compatible avec les corps de roue libre Shimano HG

Options de revêtement

Revêtement DLC (Diamond-Like Carbon) - Frottement minimal

• Très faible coefficient de frottement (<0.1)
• Passages de vitesses extrêmement fluides
• Dureté de surface élevée
• Compatible avec les transmissions Shimano et SRAM
• Idéale pour la compétition et les montages axés sur la performance

Remarque :
En raison de la surface à très faible frottement, l'impact du changement de vitesse peut sembler plus prononcé et légèrement plus bruyant qu'avec un revêtement PVD. Ceci est normal pour les composants revêtus de DLC.
La coloration est réalisée par anodisation. La surface colorée peut s'user avec le temps dans des conditions normales d'utilisation.

Nous recommandons d'associer une cassette neuve à une chaîne Shimano Dura Ace neuve pour obtenir la meilleure qualité de passage des vitesses.Revêtement PVD amélioré - Durabilité maximale

• Résistance à l'usure accrue
• Durée de vie prolongée
• Bruit de fonctionnement réduit
• Optimisée pour les transmissions Shimano
• Idéale pour l'entraînement et les kilométrages élevés

Comparaison des performances

Spécifications

Matériau
- Pignons en acier
- Plus grand pignon en aluminium 7075
- Bague de verrouillage en alliage

Procédé
- Profil de denture usiné CNC
- Rampes de changement de vitesse de précision

Poids
11-30T: 163g
11-34T: 187g
11-36T: 193g

Étagements (12 vitesses)
11-30T
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30

11-34T
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34

11-36T
11-12-13-14-15-17-19-22-25-28-32-36

Compatibilité

Corps de roue libre
Shimano HG Road 11 / 12 vitesses

Transmission
Shimano 12 vitesses
SRAM 12 vitesses

Chaînes recommandées
Shimano Dura-Ace 12s
SUMC 12s

Chaînes compatibles testées
KMC 12s

Chaîne non compatible
YBN 12s

Pour des performances optimales avec SRAM AXS, les chaînes Shimano 12 vitesses sont recommandées.

Recommandation d’installation
Pour obtenir les meilleures performances de changement de vitesse et le moins de bruit possible, installez une chaîne neuve avec la cassette.

Associer une cassette neuve à une chaîne usée est la principale cause de bruit de transmission et peut entraîner une usure prématurée des deux composants.

Remarque importante :

Lors de l’installation d’une chaîne neuve, assurez-vous qu’elle est correctement raccourcie ; une chaîne trop courte entraînera une tension élevée et nuira aux performances de changement de vitesse.

Le recalibrage des vis de butée haute et basse, le réglage de la vis B et la réindexation des vitesses sont nécessaires ; le montage n’est pas prêt à l’emploi. Si l’utilisateur ne se sent pas capable d’effectuer ces réglages, veuillez demander l’aide d’un vélociste professionnel à proximité.

La plupart des problèmes de changement de vitesse sont dus à une installation ou à un réglage incorrects.

Une chaîne cirée, un lubrifiant à base de cire ou un lubrifiant sec peuvent générer un bruit perceptiblement plus élevé qu’un lubrifiant humide.

Contenu de la boîte

1 × Cassette Neutron MK2
1 × Bague de verrouillage en alliage

Remarque importante :
- Une cassette légère peut être plus bruyante en fonctionnement,
Cela est normal pour une cassette légère.
Le bruit n’affecte pas le fonctionnement.
Veuillez en tenir compte avant l’achat.

- Nous recommandons d’associer la cassette neuve à une chaîne Shimano Dura Ace neuve pour obtenir la meilleure qualité de changement de vitesse.

- L’installation d’une cassette neuve nécessite un réglage précis des vis de réglage du dérailleur arrière ; elle n’est pas prête à l’emploi. En cas de doute, envisagez de confier cette opération à un vélociste professionnel.

- Si la bague anti-bruit est usée ou cassée, l’acheteur peut commander un kit de remplacement de la bague auprès de Ti-Parts