LiteTech
Plateau en carbone LiteTech | Toray T800/T1000 | 2x (double), 110BCD
Plateau en carbone LiteTech | Toray T800/T1000 | 2x (double), 110BCD
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À propos de LiteTech
À propos de LiteTech
LiteTech est un fabricant de composants de transmission et de freinage basé à Jinhua, dans le Zhejiang, avec des sites de production à Huizhou, dans le Guangdong. L’entreprise se concentre actuellement sur les plateaux, en carbone et en aluminium usiné CNC, proposés en versions simple et double.
L’entreprise utilise l’analyse par éléments finis (FEA) tout au long de son processus de conception pour simuler la répartition des contraintes, les vibrations modales et les transferts thermiques. Elle collabore dans ce domaine avec l’École d’ingénierie aéronautique de la China Jinhua University of Vocational Technology.
Carbone Toray T800 / T1000, moulé sous haute pression | Ergots de changement de vitesse en titane GR5 | Doubles 4 branches 110 BCD, de 50/34 à 56/40 | À partir de 140g | Garantie de 2 ans
Ces plateaux LiteTech sont entièrement en carbone, moulés sous haute pression en Toray T800 / T1000 et dotés d'une finition à tissage 3K mat. Ils sont proposés en version double route Standard ou Aero, ou en version simple pour le contre-la-montre et le triathlon. Les dents sont spécialement oxydées et les rampes de changement de vitesse utilisent des ergots en titane Grade 5.
Les plateaux doubles sont compatibles avec tout pédalier 4 branches 110 BCD, et le profil des dents est optimisé pour les changements de vitesse Shimano. SRAM 11/12 vitesses fonctionne également, mais les dérailleurs avant SRAM Yaw n'offriront pas une qualité de changement de vitesse équivalente à celle d'origine.
Chaque combinaison double présente un écart de 16 dents entre le grand et le petit plateau. Si vous souhaitez un étagement différent, vous pouvez combiner vous-même les plateaux.
Caractéristiques
| Corps | Carbone Toray T800 / T1000, moulé sous haute pression |
|---|---|
| Dents | Corps en carbone, surface des dents spécialement oxydée |
| Aide au changement de vitesse | Ergots en titane Grade 5 |
| BCD | 110 BCD 4 branches |
| Transmission | Shimano 11/12 vitesses, SRAM 11/12 vitesses |
| Finition | Tissage carbone 3K mat, dents anodisées bicolores |
| Couleur | Noir carbone |
| Installation | Clé hexagonale de 5mm, max. 10Nm |
| Écart de dentures (doubles) | 16T entre le grand et le petit plateau |
Poids par configuration (g, env.)
| Configuration | Poids (g) |
|---|---|
| Double Standard | 140 à 160+ |
| Double Aero | 161 à 190+ |
Compatibilité
- Compatible avec tout pédalier 4 branches 110 BCD
- Chaînes et cassettes Shimano et SRAM 11/12 vitesses
- Non compatible avec SRAM Red AXS 12 vitesses (montage direct 107 BCD)
- Les pédaliers avec un BCD autre que 110 nécessitent un adaptateur
Choisissez votre configuration
- Double Standard : 50/34, 52/36, 54/38 ou 56/40. L'option route classique et plus légère.
- Double Aero : 50/34, 52/36, 54/38 ou 56/40. Plateau extérieur au profil aérodynamique pour rouler à pleine vitesse.
- Simple : 46T, 48T, 50T, 52T, 54T, 56T ou 58T. Conçu pour une utilisation 1x en contre-la-montre et en triathlon.
Pour les dentures doubles, 50/34 convient aux fortes montées et 52/36 est le choix polyvalent. 54/38 est conçu pour la vitesse sur le plat, tandis que 56/40 s'adresse aux cyclistes puissants sur les terrains plats et rapides.
Liens
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