Quick Pro

Cadre de vélo de route en carbone léger Quick Pro SR:ONE

$2,300.00 SGD

Promotion Épuisé

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Couleur Accents argentés Accents dorés

Taille du cadre 480 500 520 540 560 580 600

Cadre de 639g (±5%) | Fourche de 329g (±5%) | Frein à disque | Kit cadre léger pour la montagne

Tailles de 48 à 60 | Deux coloris : Gold & Silver

Le SR:ONE est la réponse de QuickPro à une question à laquelle l’ère des freins à disque peine à répondre correctement : peut-on concevoir un cadre de route à disque réellement léger, sans aucun compromis ?

Alléger un cadre est relativement simple. Le rendre léger tout en le maintenant rigide est le point où la plupart des fabricants atteignent leurs limites.

L’approche de QuickPro est méthodique : chaque couche de carbone, chaque proportion de mélange de résine et chaque profil de tube sont affinés jusqu’à trouver le juste équilibre entre légèreté et résistance. Pour le SR:ONE, le résultat est de 639g.

Caractéristiques

Construction extrêmement légère

Avec un cadre de 639g et une fourche de 329g, le SR:ONE repousse les limites de ce qui est réalisable pour un cadre de route à freins à disque.

Il ne s’agit pas seulement du poids. La rigidité est conservée sur l’ensemble du cadre. Le processus de développement de QuickPro comprend une optimisation répétée de la stratification du carbone, du choix de la résine et de la géométrie des tubes afin de déterminer où légèreté et rigidité peuvent réellement coexister.

Profils de tubes étudiés

Chaque forme de tube du SR:ONE est le fruit d’une conception et de tests scientifiques.

L’objectif est d’obtenir un maximum de rigidité avec le moins de matériau possible, ce qui exige une grande précision de la géométrie et du schéma de stratification.

Plateforme de freinage à disque

Le SR:ONE est conçu autour de freins à disque, offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions, sans le surpoids qui pénalisait les premiers cadres à disque.

Caractéristiques techniques

Poids du cadre	639g ±5%
Poids de la fourche	329g ±5%
Tailles	480, 500, 520, 540, 560, 580, 600
Système de freinage	Frein à disque
Matériau	Fibre de carbone à haute résistance et haut module
Douille de direction	52mm x 52mm
Axe traversant	F-12x100mm, R-12x142mm
Boîtier de pédalier	Boîtier de pédalier BB86 Press-Fit
Dégagement pour pneus	700x30c maximum
Frein à disque	Frein à disque Flatmount
Accessoires	Fourche, jeu de direction, patte de dérailleur, axe traversant

Montage d’exemple

Géométrie

A. Longueur du tube de selle	480	500	520	540	560	580	600
B. Longueur effective du tube supérieur	510.1	522	534	547	559.6	575	591
C. Angle du tube de selle (°)	74.7	74.4	74.1	73.8	73.5	73.2	72.9
D. Angle de direction (°)	71.5	72	72.6	72.9	73.1	73.3	73.3
E. Longueur de la douille de direction	110	115	125	140	155	175	195
F. Longueur des bases	410	410	410	410	410	410	410
G. Empattement	971.4	976.4	968.7	986.3	994.1	1004.3	1016.9
H. Déport de fourche	48	48	45	45	45	45	45
I. Abaissement du boîtier de pédalier	72	72	69	69	69	69	69
J. Longueur de la fourche	368	368	368	368	368	368	368
K. Hauteur d’enjambement	714.6	725.1	749.6	768.9	785.1	799.3	819.5
Reach	370.3	377.6	383.9	388.9	394.6	400.9	407.6
Hauteur de douille	510.9	517.5	526.8	542.2	557.3	576.6	596.2