Disque de frein aéro Taiwan Samuel en fibre de carbone Centerlock | 160 mm 140 mm

Disque de Frein Samuel en Composite Carbone

Fabriqué à Taïwan

Testé, approuvé et éprouvé par des professionnels.

Le disque de frein Samuel en composite carbone est conçu pour les cyclistes qui exigent des performances sans compromis dans toutes les conditions. Fabriqué avec une résine époxy haute Tg de qualité aérospatiale et des nervures en carbone à haut module, il est compressé à chaud pour former une structure rigide mais légère. Avec une épaisseur de seulement 1,83 mm et un poids de seulement 90 g, ce disque offre un équilibre parfait entre gain de poids, gestion de la chaleur et constance du freinage.

Poids (avec adaptateur) :
Standard 160 mm : 90 g
Standard 140 mm :
Aéro 160 mm : 119 g
Aéro 140 mm : 99,5 g

Performances Éprouvées – Certifié ISO-4210

Test de Freinage Humide et Sec ISO-4210 (laboratoire accrédité TAF)

• Minimum réglementaire : force de freinage de 350 N
  
  
• Résultat Samuel : dépasse 550 N de force de freinage maximale
  
  
• Avec une force d'actionnement de levier de 40 N, le disque délivre déjà environ 250 N de force de freinage, assurant une réponse puissante avec un effort minimal de la main.
  
  
• Un effort typique du cycliste de 80 à 120 N permet d'obtenir une puissance de freinage immédiate de niveau course.
  
  

Contrôle par Temps Humide

• Pluie simulée avec pulvérisation atomisée pendant toute la durée du test.
  
  
• Maintien d'un freinage stable sans affaiblissement, sifflement ou grincement.
  
  
• Validation en conditions réelles : des tests en descente avec un cycliste de 110 kg sous une pluie battante ont confirmé les mêmes performances silencieuses et constantes.

Avantages Techniques Clés

• Haute Résistance à la Chaleur – L'époxy aérospatiale avec une Tg > 300 °C assure un freinage sans affaiblissement sous une charge soutenue.
  
  
• Gestion Thermique – La conductivité supérieure de la fibre de carbone et son amortissement naturel des vibrations dispersent efficacement la chaleur et suppriment la résonance qui cause le bruit de freinage.
  
  
• Profil Aérodynamique – La conception de disque semi-solide minimise les turbulences des rayons, réduisant la traînée dans les pelotons rapides.
  
  
• Légèreté et Résistance – Avec seulement 90 g, les disques Samuel offrent une force de freinage bien supérieure aux normes de l'industrie sans compromettre la durabilité.
  
  

Expérience de Conduite

Lors des sorties de groupe à grande vitesse et des descentes techniques, le disque Samuel offre aux cyclistes une modulation précise avec moins de fatigue des mains, ce qui se traduit par une dynamique de peloton plus fluide et un freinage plus sûr à l'allure de course.

Test de Résistance du Disque

Traduction : Une force de serrage typique de 8-10 kgf est suffisante pour arrêter efficacement un vélo de route. Le frein à disque en composite de fibre de carbone TC-160 peut supporter 40 kgf pendant 30 secondes sans aucun dommage structurel ni déformation.

Processus de Voilage du Disque