Titanium
Pattes de dérailleur universelles en titane à montage direct (UDH) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
Pattes de dérailleur universelles en titane à montage direct (UDH) | Shimano | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026
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Usiné avec précision en Titane Grade 5 64, ne pesant que ~34g.
- Augmente la rigidité par rapport à la structure de pivot Shimano d'origine
- Minimise le jeu dû à l'écart de tolérance de la patte de dérailleur d'origine
- Améliore la précision et la réactivité du changement de vitesse.
- Minimise les risques de casser la patte de dérailleur arrière lors d'une chute, augmentant vos chances de terminer la course !
Note : Après l'installation, les vis de butée haute, basse et de réglage de tension (B-Limit) du dérailleur arrière doivent être ajustées. Si vous n'êtes pas familier avec ces réglages, veuillez demander l'aide d'un mécanicien de vélo professionnel.
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Compatibilité
Dérailleurs arrière Shimano série R UNIQUEMENT
Pour les vélos utilisant UNIQUEMENT des pattes de dérailleur universelles (UDH), tels que :
Specialized Aethos 2 , Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel
et plus encore !
Vous pouvez trouver la liste des vélos équipés de SRAM compatibles UDH en utilisant ce lien et filtrer par "UDH". Cependant, pour ce produit, seule l'option Shimano est disponible.
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Liens
Questions fréquemment posées
Questions fréquemment posées
1. Question
Un support de dérailleur arrière plus résistant endommage-t-il les bases lors d'une chute/d'un accident ?
Répondre
Non, les axes traversants des vélos modernes passent désormais par la patte de dérailleur arrière. L'axe traversant offre une rigidité extrêmement élevée sur toute la surface ; par conséquent, la patte ne risque pas de casser la base, sauf en cas de rupture de l'axe traversant. Ce cas est extrêmement rare et constituerait un accident grave, que j'espère ne jamais rencontrer.
