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Ti-Parts Titanium

Piston levier frein titane | SRAM Guide Ultimate Code RSC DB5 Level T TL TLM R RE RS

Piston levier frein titane | SRAM Guide Ultimate Code RSC DB5 Level T TL TLM R RE RS

Prix habituel $24.98 SGD
Prix habituel $24.98 SGD Prix promotionnel $24.98 SGD
Promotion Épuisé
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Modèle de frein
Quantité

Piston de levier de frein en titane | Résistant au liquide de frein, à la transpiration et à la corrosion

Freins hydrauliques SRAM VTT | Vendu à l’unité (2 pièces par vélo) | Comprend 2 joints toriques

Ce piston de remplacement en titane est environ 40 % plus léger que la pièce d’origine et résiste au liquide de frein et à la corrosion.


Caractéristiques

Résout le blocage du frein

Des pistons usés peuvent finir par bloquer le frein. Ce piston de remplacement conserve les propriétés du titane.

Surface durcie par PVD

Le revêtement PVD (Physical Vapour Deposition) ajoute une couche extérieure durcie résistante aux rayures et à l’usure.

Contrairement à un placage conventionnel, le PVD se lie au matériau et ne s’écaille pas au contact du liquide de frein.

Construction forgée à chaud

Le piston est forgé à chaud plutôt qu’usiné dans une barre.

Le forgeage aligne la structure du grain du titane et améliore la résistance à la fatigue lors des cycles répétés de pression hydraulique.

Environ 40 % plus léger que l’origine

Le titane est nettement plus léger que l’acier à résistance équivalente.

Résistant à la corrosion — liquide de frein, transpiration et pluie

Le titane résiste fortement au DOT, à l’huile minérale, au sel et à la transpiration.

La finition PVD ajoute une couche protectrice supplémentaire.

Finition polie miroir

Polissage de précision avec finition miroir.


Compatibilité

Type A :
Guide RSC, Guide Ultimate, Code RSC

Type B :
DB5
Level, Level T, Level TL, Level TLM, Level Ultimate
Guide R, Guide RE, Guide RS
G2 R, G2 RS, G2 RSC, G2 Ultimate
Code R


Contenu

  • 1 piston de levier de frein en titane
  • 2 joints toriques

Les autres composants visibles sur les images ne sont pas inclus.


Installation

L’installation nécessite l’ouverture du circuit hydraulique du levier. Si vous ne maîtrisez pas l’entretien des freins hydrauliques, faites appel à un atelier vélo.

Une installation incorrecte peut affecter les performances de freinage et la sécurité.

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