TRiPEAK Jetstream Pro Aero Wing Cage Kit de galets de dérailleur 12T/18T | SRAM | Roue de galet surdimensionnée asymétrique (AOPW) OSPW

Chape de dérailleur arrière Aero | Galet supérieur 12T / inférieur 18T surdimensionné | Roulements céramique NC Race G3 | Cadre asymétrique breveté | Garantie de 4 ans

Compatible avec SRAM Red E1/Red/Force/Rival

Version AL: 106g, Version SL: 101g | Lubrifiant Supra LV inclus

La plaque de chape redessinée de l' Aero Wing assure un support stable pour le galet surdimensionné de 18T, offrant un espace de fonctionnement fluide. Elle intègre un mélange de plaques en alliage et en carbone, atteignant un équilibre idéal entre légèreté et stabilité.

Le tout nouveau couvercle aérodynamique enveloppe le côté exposé au vent de la chape de dérailleur, offrant une efficacité aérodynamique supérieure. Grâce à sa conception détachable, l'installation est un jeu d'enfant – il suffit de retirer une seule vis. Il n'est pas nécessaire de remplacer toute la chape de dérailleur ; les cyclistes peuvent décider quel couvercle installer en fonction de l'esthétique ou de la fonction.

Conception de cadre asymétrique brevetée

Le cadre de galet asymétrique de TRiPEAK est la caractéristique d'ingénierie clé qui permet à l'AOPW de fonctionner sans les difficultés d'installation habituelles.

En décalant la géométrie du cadre, le galet inférieur de 18T s'intègre dans l'enveloppe de la chape standard.

Aucun réglage de la longueur de chaîne n'est requis dans la plupart des cas, bien qu'il soit toujours recommandé de vérifier l'espacement de la tension B après l'installation.

Galet inférieur 18T — Déviation de chaîne réduite

Le 18T réduit considérablement l'angle d'enroulement de la chaîne par rapport au galet inférieur original de 11T.

Moins d'angle = moins de déflexion = moins d'énergie perdue due à l'articulation de la chaîne à ce point de la chaîne.

Corps de galet injecté en PA+GF

Le corps du galet est moulé par injection à partir d'un composite PA+GF (polyamide + fibre de verre) plutôt que d'aluminium usiné.

Le moulage par injection encapsule entièrement le roulement avec un ajustement à tolérance zéro. Il n'y a pas d'espace d'ajustement par pression entre le roulement et le corps du galet qui pourrait introduire du jeu ou du bruit avec le temps.

Le matériau composite est également plus résistant à l'usure que l'aluminium face au contact de la chaîne, ce qui prolonge la durée de vie du galet et de la chaîne elle-même.

Profil de dent étroit-large

Le galet utilise un profil de dent étroit-large qui alterne l'épaisseur des dents pour correspondre aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne.

Ceci améliore la rétention de la chaîne sur le galet et réduit le risque de saut de chaîne lors d'une accélération forte ou de conditions routières difficiles.

Conception de cadre creux

Le cadre de galet (chape) en aluminium 6061 utilise une structure creuse qui augmente le diamètre du roulement sans ajouter de poids.

Un roulement plus grand fonctionnant au même régime a une meilleure répartition de la charge et une durée de vie plus longue. La conception creuse réduit également l'impact de toute intrusion de débris sur la constance de la rotation.

Roulements céramique NC Race G3

Les roulements NC Race sont dotés d'un revêtement nano sur les bagues intérieures et extérieures, réduisant le coefficient de frottement dynamique à un minimum de 0,03.

Les billes en céramique de grade G3 sont rectifiées avec une précision sphérique plus serrée que les roulements en céramique standard, réduisant la résistance à la rotation et prolongeant la durée de vie des roulements. TRiPEAK garantit le système de roulements JetStream Pro pendant 4 ans.

Joint sans contact

Les roulements utilisent un joint sans contact qui couvre entièrement la piste de roulement sans toucher physiquement l'anneau intérieur, ce qui réduit considérablement la traînée.

Les joints sans contact offrent une couverture et une protection sans pénalité de frottement.

Lubrifiant Supra LV basse viscosité

Supra LV est le lubrifiant basse viscosité spécifique à la céramique de TRiPEAK.

Il est formulé pour les applications à haute vitesse et à faible charge comme les roulements de galets. Facile à entretenir sans retirer le joint de roulement.

Spécifications

Ce qui est inclus ?

• TRiPEAK Roue de galet surdimensionnée asymétrique 12T galet supérieur
• TRiPEAK Roue de galet surdimensionnée asymétrique 18T galet inférieur de la couleur choisie
  

Installation

L'installation ne nécessite qu'une clé hexagonale standard, sans démontage de chaîne ni réglage de longueur dans la plupart des cas.

Après l'installation, vérifiez la longueur de la chaîne et l'espacement de la tension B avant de rouler.

Télécharger le manuel d'installation PDF Shimano.

Liens

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