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TRiPEAK

TRiPEAK Jetstream Pro Aero Wing Cage Kit de Poulies 12T/18T | Shimano | Poulie Surdimensionnée Asymétrique (AOPW) OSPW

TRiPEAK Jetstream Pro Aero Wing Cage Kit de Poulies 12T/18T | Shimano | Poulie Surdimensionnée Asymétrique (AOPW) OSPW

Prix habituel $499.00 SGD
Prix habituel $9.89 SGD Prix promotionnel $499.00 SGD
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Chape de dérailleur arrière Aero | Galet supérieur 12T / Galet inférieur surdimensionné 18T | Roulements céramiques NC Race G3 | Cadre asymétrique breveté | Garantie 4 ans

Version AL : 105g, Version SL : 100g | Lubrifiant Supra LV inclus

La chape redessinée de l'Aero Wing assure un support stable pour le galet surdimensionné de 18T, offrant un espace de fonctionnement fluide. Elle intègre un mélange de plaques en alliage et en carbone, offrant un équilibre idéal entre légèreté et stabilité.

Le tout nouveau carénage aérodynamique enveloppe le côté exposé au vent de la chape de dérailleur, offrant une efficacité aérodynamique supérieure. Grâce à sa conception détachable, l'installation est un jeu d'enfant – il suffit de retirer une seule vis. Il n'est pas nécessaire de remplacer la chape de dérailleur entière ; les cyclistes peuvent décider quel carénage installer en fonction de l'esthétique ou de la fonction.

Conception de cadre asymétrique brevetée

Le cadre de poulie asymétrique de TRiPEAK est la caractéristique d'ingénierie clé qui permet à l'AOPW de fonctionner sans les difficultés d'installation habituelles.

En décalant la géométrie du cadre, la poulie inférieure de 18 dents s'insère dans l'enveloppe de la cage standard.

Aucun ajustement de la longueur de la chaîne n'est nécessaire dans la plupart des cas, bien qu'il soit toujours recommandé de vérifier l'espacement de la tension B après l'installation.

Poulie inférieure 18T — Déviation de chaîne réduite

Le 18T réduit considérablement l'angle d'enroulement de la chaîne par rapport à la poulie inférieure d'origine de 11T.

Moins d'angle = moins de déviation = moins d'énergie perdue par l'articulation de la chaîne à ce point de la chaîne.

Corps de poulie en PA+GF moulé par injection

Le corps de la poulie est moulé par injection à partir d'un composite PA+GF (polyamide + fibre de verre) plutôt que d'aluminium usiné.

Le moulage par injection enferme complètement le roulement avec un ajustement sans tolérance. Il n'y a pas d'espace d'ajustement serré entre le roulement et le corps de la poulie qui pourrait introduire du jeu ou du bruit avec le temps.

Le matériau composite est également plus résistant à l'usure que l'aluminium au contact de la chaîne, ce qui prolonge la durée de vie de la poulie et de la chaîne elle-même.

Profil de dent étroit-large

La poulie utilise un motif de dents étroit-large qui alterne l'épaisseur des dents pour correspondre aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne.

Cela améliore la rétention de la chaîne sur la poulie et réduit les risques de saut de chaîne lors d'accélérations intenses ou sur des routes accidentées.

Conception de cadre creux

Le cadre de la poulie (bouchon) en aluminium 6061 utilise une structure creuse qui augmente le diamètre du roulement sans ajouter de poids.

Un roulement plus grand fonctionnant au même régime a une meilleure répartition de la charge et une durée de vie plus longue. La conception creuse réduit également l'impact de toute intrusion de débris sur la constance de la rotation.

Roulements céramiques NC Race G3

Les roulements NC Race sont dotés d'un nano-revêtement sur les pistes intérieure et extérieure, réduisant le coefficient de frottement dynamique jusqu'à 0,03.

Les billes en céramique de grade G3 sont rectifiées avec une précision sphérique plus élevée que les roulements en céramique standard, ce qui réduit la résistance à la rotation et prolonge la durée de vie des roulements. TRiPEAK garantit le système de roulements JetStream Pro pendant 4 ans.

Joint sans contact

Les roulements utilisent un joint sans contact qui couvre entièrement la piste du roulement sans toucher physiquement la bague intérieure, ce qui réduit considérablement la traînée.

Les joints sans contact offrent une couverture et une protection sans la pénalité de friction.

Lubrifiant Supra LV basse viscosité

Supra LV est le lubrifiant basse viscosité spécifique à la céramique de TRiPEAK.

Il est formulé pour les applications à haute vitesse et à faible charge, comme les roulements de poulie. Facile à entretenir sans retirer le joint de roulement.


Spécifications

Dents de poulie 12T (haut), 18T (bas)
Poids 100g (SL), 105g (AL)
Roulement Céramique NC Race G3
Matériau

Plaque extérieure : Carbone (SL), Alliage 6061 (AL)
Plaque intérieure : Alliage 6061
Cadre de poulie (capuchon) : Alliage 6061
Corps de poulie : Composite PA+GF
Cache Aero SL : Matériau composite carbone
Cache Aero AL : Plastique

Garantie 4 ans

Ce qui est inclus ?

  • Poulie supérieure 12T TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel
  • Poulie inférieure 18T TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel de la couleur de votre choix

Installation

L'installation ne nécessite qu'une clé hexagonale standard, sans démontage de chaîne ni ajustement de longueur dans la plupart des cas.

Après l'installation, vérifiez la longueur de la chaîne et l'espacement de la tension B avant de rouler.

Téléchargez le manuel d'installation PDF Shimano.


Liens

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