TRiPEAK
TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Pulley Wheel 11T/18T | Shimano GRX 1x/2x | Galet de dérailleur surdimensionné asymétrique (AOPW) OSPW
TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Pulley Wheel 11T/18T | Shimano GRX 1x/2x | Galet de dérailleur surdimensionné asymétrique (AOPW) OSPW
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Poulie surdimensionnée supérieure 11T / inférieure 18T | Roulements céramique NC Race G3 | Cadre asymétrique breveté | Garantie de 4 ans
Poulie supérieure 12g | Poulie inférieure 30g | Lubrifiant Supra LV inclus
Les galets de dérailleur surdimensionnés réduisent l'angle de déflexion de la chaîne et la résistance à la rotation.
Ce que TRiPEAK a résolu avec l'AOPW, c'est le problème d'installation. L'installation d'une poulie inférieure de 18T dans une cage Dura-Ace standard nécessite normalement un réglage de la longueur de la chaîne et une modification de la cage. La conception brevetée du cadre asymétrique de TRiPEAK permet à la poulie de 18T de s'adapter à la cage de dérailleur d'origine avec une modification minimale, installée avec rien de plus qu'une clé hexagonale.
Le système de roulements JetStream Pro se compose de pistes nanorevêtues NC Race, de billes en céramique de grade G3, de joints sans contact et d'un lubrifiant basse viscosité Supra LV.
Caractéristiques
Conception de cadre asymétrique brevetée

Le cadre de poulie asymétrique de TRiPEAK est la caractéristique d'ingénierie clé qui permet à l'AOPW de fonctionner sans les problèmes d'installation habituels.
En décalant la géométrie du cadre, la poulie inférieure de 18T s'adapte à l'enveloppe de la cage standard.
Aucun réglage de la longueur de chaîne n'est requis dans la plupart des cas, bien qu'il soit toujours recommandé de vérifier l'espacement de la tension B après l'installation.
Poulie inférieure 18T — Réduction de la déflexion de la chaîne

Le 18T réduit considérablement l'angle d'enroulement de la chaîne par rapport à la poulie inférieure originale de 11T.
Moins d'angle = moins de déflexion = moins d'énergie perdue par l'articulation de la chaîne à ce point de la chaîne.
Corps de poulie PA+GF moulé par injection

Le corps de la poulie est moulé par injection à partir d'un composite PA+GF (polyamide + fibre de verre) plutôt que d'aluminium usiné.
Le moulage par injection encapsule entièrement le roulement avec un ajustement à tolérance zéro. Il n'y a pas d'espace de pressage entre le roulement et le corps de la poulie qui pourrait introduire du jeu ou du bruit avec le temps.
Le matériau composite est également plus résistant à l'usure que l'aluminium au contact de la chaîne, ce qui prolonge la durée de vie de la poulie et de la chaîne elle-même.
Profil de dent étroit-large

La poulie utilise un profil de dent étroit-large qui alterne l'épaisseur des dents pour correspondre aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne.
Cela améliore la rétention de la chaîne sur la poulie et réduit le risque de saut de chaîne lors d'une accélération brutale ou sur des routes difficiles.
Conception de cadre creux

Le cadre de la poulie en aluminium 6061 (chape) utilise une structure creuse qui augmente le diamètre du roulement sans ajouter de poids.
Un roulement plus grand fonctionnant au même régime a une meilleure répartition de la charge et une durée de vie plus longue. La conception creuse réduit également l'impact de toute intrusion de débris sur la constance de la rotation.
Roulements en céramique NC Race G3

Les roulements NC Race sont dotés d'un revêtement nano sur les bagues intérieures et extérieures, réduisant le coefficient de frottement dynamique à seulement 0,03.
Les billes en céramique de grade G3 sont rectifiées avec une plus grande précision de sphéricité que les roulements en céramique standard, ce qui réduit la résistance à la rotation et prolonge la durée de vie des roulements. TRiPEAK garantit le système de roulements JetStream Pro pendant 4 ans.
Joint sans contact

Les roulements utilisent un joint sans contact qui couvre entièrement la piste de roulement sans toucher physiquement la bague intérieure, ce qui réduit considérablement la traînée.
Les joints sans contact offrent une couverture et une protection sans pénalité de frottement.
Lubrifiant basse viscosité Supra LV

Supra LV est le lubrifiant céramique basse viscosité spécifique de TRiPEAK.
Il est formulé pour les applications à grande vitesse et à faible charge, comme les roulements de poulie. Facile à entretenir sans retirer le joint du roulement.
Spécifications
| Poulie supérieure | 11T | 12g |
| Poulie inférieure | 18T | 30g |
| Roulement | Céramique NC Race G3 - Série JetStream Pro |
| Chape de poulie (capuchon) | Aluminium 6061 |
| Corps de poulie | Composite PA+GF moulé par injection |
| Garantie | 4 ans |
Qu'est-ce qui est inclus ?
- Poulie supérieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 11T
- Poulie inférieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T de la couleur de votre choix
Installation
L'installation ne nécessite qu'une clé hexagonale standard, sans démontage de chaîne ni réglage de la longueur dans la plupart des cas.
Après l'installation, vérifiez la longueur de la chaîne et l'espacement de la tension B avant de rouler.
Télécharger le manuel d'installation 2x11/12s.
Liens
Voir la collection TRiPEAK ici
Voir les autres galets de dérailleur ici
