Galets de dérailleur TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic 12T/18T | Shimano 11/12s | Galet de dérailleur surdimensionné asymétrique (AOPW) OSPW

Poulie supérieure 12T / inférieure 18T surdimensionnée | Roulements en céramique NC Race G3 | Cadre asymétrique breveté | Garantie de 4 ans

Poulie supérieure 9g | Poulie inférieure 30g | Lubrifiant Supra LV inclus

Les poulies surdimensionnées réduisent l'angle de déviation de la chaîne et la résistance à la rotation.

Ce que TRiPEAK a résolu avec l'AOPW, c'est le problème d'installation. L'installation d'une poulie inférieure de 18 dents dans une cage Dura-Ace standard nécessite normalement un ajustement de la longueur de la chaîne et une modification de la cage. La conception de cadre asymétrique brevetée de TRiPEAK permet à la poulie de 18 dents de s'adapter à la cage de dérailleur d'origine avec une modification minimale, installée avec rien de plus qu'une clé hexagonale.

Le système de roulement JetStream Pro se compose de pistes revêtues nano NC Race, de billes en céramique de grade G3, de joints sans contact et de lubrifiant Supra LV à faible viscosité. 

Caractéristiques

Conception de cadre asymétrique brevetée

Le cadre de poulie asymétrique de TRiPEAK est la caractéristique d'ingénierie clé qui permet à l'AOPW de fonctionner sans les problèmes d'installation habituels.

En décalant la géométrie du cadre, la poulie inférieure de 18 dents s'intègre dans l'enveloppe de la cage standard.

Aucun ajustement de longueur de chaîne n'est requis dans la plupart des cas, bien qu'il soit toujours recommandé de vérifier l'espacement de la tension B après l'installation.

Poulie inférieure 18T — Réduction de la déviation de la chaîne

Le 18T réduit considérablement l'angle d'enroulement de la chaîne par rapport à la poulie inférieure d'origine de 11T.

Moins d'angle = moins de déviation = moins d'énergie perdue en articulation de chaîne à cet endroit de la chaîne.

Corps de poulie en PA+GF moulé par injection

Le corps de la poulie est moulé par injection à partir d'un composite PA+GF (polyamide + fibre de verre) plutôt qu'en aluminium usiné.

Le moulage par injection enferme entièrement le roulement avec un ajustement à tolérance zéro. Il n'y a pas d'espace de pressage entre le roulement et le corps de la poulie qui pourrait introduire du jeu ou du bruit au fil du temps.

Le matériau composite est également plus résistant à l'usure que l'aluminium contre le contact de la chaîne, ce qui prolonge la durée de vie de la poulie et de la chaîne elle-même.

Profil de dent étroit-large

La poulie utilise un profil de dent étroit-large qui alterne l'épaisseur des dents pour correspondre aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne.

Cela améliore la rétention de la chaîne sur la poulie et réduit les risques de saut de chaîne en cas d'accélération brutale ou de conditions routières difficiles.

Conception de cadre creux

Le cadre de poulie (chape) en aluminium 6061 utilise une structure creuse qui augmente le diamètre du roulement sans ajouter de poids.

Un roulement plus grand tournant à la même vitesse de rotation a une meilleure répartition de la charge et une durée de vie plus longue. La conception creuse réduit également l'impact de toute intrusion de débris sur la constance de rotation.

Roulements en céramique NC Race G3

Les roulements NC Race sont dotés d'un nano-revêtement sur les pistes intérieures et extérieures, réduisant le coefficient de frottement dynamique à seulement 0,03.

Les billes en céramique de grade G3 sont rectifiées avec une plus grande précision sphérique que les roulements en céramique standard, ce qui réduit la résistance à la rotation et prolonge la durée de vie des roulements. TRiPEAK garantit le système de roulements JetStream Pro pendant 4 ans.

Joint sans contact

Les roulements utilisent un joint sans contact qui couvre entièrement la piste de roulement sans toucher physiquement l'anneau intérieur, ce qui réduit considérablement la traînée.

Les joints sans contact offrent une couverture et une protection sans pénalité de friction.

Lubrifiant Supra LV à faible viscosité

Supra LV est le lubrifiant à faible viscosité spécifique aux roulements en céramique de TRiPEAK.

Il est formulé pour les applications à haute vitesse et à faible charge comme les roulements de poulie. Facile à entretenir sans retirer le joint du roulement.

Spécifications

Ce qui est inclus ?

• Poulie supérieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 12T
• Poulie inférieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T de la couleur choisie
  

Installation

L'installation ne nécessite qu'une clé hexagonale standard, sans démontage ni ajustement de la longueur de la chaîne dans la plupart des cas.

Après l'installation, vérifiez la longueur de la chaîne et l'espacement de la tension B avant de rouler.

Télécharger le manuel d'installation PDF.

Liens

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